JR西日本芸備線で踏切事故。

サムネイル画像は会津鉄道のキハ48形式です。

タイトルの通り、読売新聞WEB版で読みましたが、今日午前広島市のJR芸備線の踏切で、軽自動車と列車（2両編成）が衝突、クルマのほうに死傷者が出た模様です。

写真を見ると、列車はキハ48×2、毎日新聞WEB版の写真からクルマはダイハツ・タントと推定できます。

当たり前ですが、旧国鉄の重厚長大設計のキハ48は、自重45トンくらいはありますから、軽自動車なんかははね飛ばしてしまった感じですね。

踏切は第3種踏切と呼ばれる、遮断機も警報機もないタイプです。田舎の非電化路線ではこれも当たり前のようにあります。

ラジオ、ステレオを消し、もちろんおしゃべりもやめて、助手席も運転席も窓を開けて、一時停止していれば、防げた事故だと思います。都会と違って列車は1日数本、という路線も多いので、地方のドライバーは踏切の安全確認をついおざなりにしがちなんですよね。

この記事は、なくなった方を貶めるものではなく、残されたドライバーみんなに生かすべき教訓として、書いています。