CrossTourDream2020のブログ一覧

私がクルマで出かけるときは遠出が多く、走行距離のほとんどが高速道路です。
平日・休日問わず、各地のSA・PAの不足は深刻だなあと感じます。

特に感じるのは大型枠の混雑。
大型トラック・大型バスで混雑しているのは仕方ないですが、小型車が大型枠に止めてしまうケースも多く、結果的に大型が枠外の通路に駐車していたり。。

コインパーキングとETCのシステムを組み合わせれば、小型車が大型車の枠に停めることも、逆もできなくなるのに、と考えていました。

そこで下記ニュースを共有します。
「長時間の有料化」を検討するのであれば、小型と大型の整理の方法も併せて検討してほしいなあ、と、改めて思いますね。

NHKニュース
「高速道路のサービスエリア混雑対策 長時間駐車の有料化検討へ」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231227/k10014300971000.html

私がBMWを手に入れたとき、オプションカタログで気に入ったのは、「BMWセーフティセット」です。

事故や故障の際、安全に現場で緊急車両を呼んだり、ケガ人のケアをするためのものです。

中でも、安全ベストが大事と思いました。夜間の道路工事の作業員が身につけているような、反射材がしっかり入ったベストです。

読売新聞のニュースより、今年は高速道路上で人がはねられる事故が多いとのこと。年末年始を高速道路で帰省される方も多いと思いますが、安全ベストはともかく、空気圧のチェック、三角標識の常備、発煙筒の期限など、出発前にはしっかり点検を。

また、高速道路ではガス欠がかなり多いそうです。事前に満タンにしておく、SAでは早めに給油する、など、充分な対策でお願いします。

あと、もし高速道路上で動けなくなったらどうするか、皆さんそれぞれがシミュレーションしておいて下さい。

楽しい年末年始を_(._.)_。