CrossTourDream2020のブログ一覧

昨日は釣り宿の狭い駐車場に半日停めてましたが、どうやら左後ろのフェンダーに隣のクルマがドアをぶつけたらしく、白い塗料が付着してました(;_;)

昨日の帰りに気づいたのですが、
「まあ、大したことないわ。」
と思い、そのままにしてました。

今朝になって、しっかりみてみたら、けっこうこのキズ、浅いけど長い(T_T)
それで、CUアコードの板金でお世話になってる、近所のスズキディーラーへf(^_^;

「磨けば何とかなると思いますよ！」

との、ありがたいお言葉♪
15分くらいで仕上がり、ほんとにキレイになりました(^o^)
このお店、スズキの看板が目立ちますが、国産車なら全メーカーの新車を取り扱うサブディーラーですし、外車もコンピューター関係以外はメンテナンスできる技術と設備をお持ちのようですので、横須賀から三浦にかけてのエリアでは、隠れた名店とも言えますね(^^)d

いずれ、「スポット」に上げときます(^-^)/
いま新車を検討中の神奈川エリアの方には、メッセージ頂ければ(*^ー^)ノ♪

やはり、食べられる魚は周りの評価が違うんですね。
きのう、自分で刺し身と塩焼きを食べた感じは、まずまずでした。居酒屋さんに居合わせたお客さんにもお裾分けでき、良かったです。

やはり、獲ってきた魚をいろんな人に振る舞う、という行為は、さらに狩猟の本能を刺激するみたい。

そして一夜明け、さきほど地元の母から電話があり、クール便が届いたとのこと。
昨日ヤマト運輸の営業所では、陸路ということでしたが、神奈川から和歌山まで、普通は翌日午後着でしたから、最近はJRの高速貨物列車かもしれませんね。

久しぶりに、自分の親にほめられました(^o^)
「あんたすごいやん、こんなん釣れるんや～。」
「こんなおっきいやつ、かなり引くやろ？よう頑張ったなあ。」
とか、言うとりましたf(^_^;

以下は、余談です。
今回は時化で自分の釣りで精一杯でしたが、お隣さんがいずれもいい人で良かったです。
やはり、朝イチ、「今日はよろしくお願いします。」の魔法の？ひとことのご挨拶が大事ですね。

また、浦賀水道の脇の釣り場ですから、いつもは画像を撮りたいようなアメリカ海軍のミサイル駆逐艦とか、KDDIの海底ケーブル敷設船とか、海洋研究開発機構の調査船「かいれい」など、珍しい大型艦船が見られたんですか、船酔いと闘いつつ、竿と仕掛けを操作していて、スマホを取り出す余裕はもはやなかったです。

魚の画像ももう一度上げときます。
ほんとは、メジャーを当てたきちんとしたショットを、残したかったけど、疲れてて余裕ゼロでした。

サムネイル画像は、昨日釣ってきた魚を馴染みの居酒屋さんにさばいてもらって、刺身を造ってもらいました。

中央はマスターが仕入れたマグロ、両サイドが今回のワラサです。
さすが、ブリ（80センチ以上）の若魚だけあって、脂も乗ってるし、それでいて天然モノはくどくないです。
この他、塩焼きも頂きました。こちらも、けっこうあっさりしてますが、味はより濃い感じ。

釣り師として、70センチを上げたら次は80センチ以上のブリをやりたいところですが、まずは今シーズンはワラサで練習ですね。

まずはグローブ買わなきゃ。
取り込むとき、ハリス分の6メーターを手でたぐるんですが、引きが強すぎて摩擦で指が切れそうになるんですよ。

海上で指を切ったら、塩水が傷にしみて痛くて釣りにならないですからね。

ちなみに、私はワラサ釣りから船釣りに入門しました。
今は貸し道具もあるし、初期投資はむしろレインウェアですね。山用のゴアテックスがあれば、充分この暑い時期でもOKです。秋冬はその下にダウンジャケットで大丈夫。

釣り方には、さほど技術は要りません。
船長の指示に従って、仕掛けを下ろし、エサのオキアミを撒いて寄せて食わせるだけ。
虫は全く使わないので、虫エサが苦手な方にもオススメです。

サムネイル画像は昨日撮った、日野メルファ。
マイクロバスよりちょっと大きいサイズですが、こやつなかなか高速道路では飛ばしてるクルマが多いです。

パワーとシャシーのバランスがいいんでしょうね。
最近は、大型観光タイプの、ショートタイプが多いですが、乗り心地は原設計のフルサイズには明らかに劣りますから、このタイプはいいところを突いているんでしょうね。

テールライトのデザインが、外車っぽいと思うのは、私だけ？

今日は朝から船釣りでした(^o^)v
前日から準備が忙しかったですが、その分テンションも上がりました♪
そして、未明の2時すぎには起きてしまいました（子供かっ！）^-^;

先のブログに書いたように、行きつけの船宿さんには行きましたが、今日は同じ港の船全部がお休みに(T_T)
やる気スイッチが入ったら、なかなかオフにできない性格ですので、三浦半島の相模湾側の船に電話したら、こちらもダメとのこと( ´△｀)
そこで、三浦半島が西風をさえぎる東京湾側の船に電話したら、OKとのこと(^o^)v
作戦成功しましたが、釣れなければ意味がないので、気合いが入りました(^_^ゞ

7時出発で、釣り場は久里浜沖、東京湾の出入口ですが、そこまでの30分、揺れるのなんの、すでに若干船酔い気味( ´∀｀)
でも、仕掛けを下ろすと、やる気が出て（アドレナリン？）、船酔いは解消♪

周りが次々ヒット(^-^)魚はもれなく良型ワラサ(^o^)v
なかなか1本が出ませんが、なんとか15分くらいで小気味よいアタリが竿先にグイグイ来ました(^^)d

「よっしゃあ！絶対上げたる！」と、心の声！
「早く上げないとおまつりするよ！」と、船長さんの檄！
なんとか、タモ入れを手伝って頂き、1本取りました(^-^)v

そのあと、入れ食いにはなりませんが、ぼつぼつ周りも私もアタリが取れて、3本上げたあたりで時間は10時(*_*)
お土産と自分が食べる分を確保したら、急に疲れが出てきて、揺れる船上で座ってるのも辛くなってきました(*￣ー￣)

また船酔いが始まり、しんどいなあ、と仕掛けを海に入れてしばし休憩、遠くの大型船を眺めてたら、船長のマイクで
「アタってるよ！」のご指摘( ´∀｀)
これ、船釣り師失格ワードです( ゜o゜)

気を取り直し、巻き上げにかかりましたが、電動リールが唸ってなかなか上がりません！
結局上がったのは70センチ、4.3キロの大型ワラサ(^^)d
めちゃめちゃ引きましたΣ(゜Д゜)
やっぱり、イナダとはケタ違いの引き味(^-^)/

これだから、大物釣りはやめられないですね～(^o^)

画像は、クーラーボックスに収まったワラサ、ペットボトルが大きさの目安です(o^－^o)

次のは、このジャンルの釣りのマニュアル本と、欠かせない酔い止め薬です(^^)d