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イイね!
2014年02月04日

我が家のファミリーカー。

我が家のファミリーカー。 おはようございます。

昨年末にマイカーは手放したので、クルマの運転は久しぶりでしたが、母が関空まで迎えにきてくれたので、帰りはトヨタ・マークX(130系後期型)で関西空港から自宅までの30キロを高速も込みで運転しました。

前にも書きましたが、BMW528i(F10)と比べると、はるかに車体が軽いですね。ステアリングも軽いですが、不安感はないです。BMWなみにシャープに切れるので、違和感も感じないです。ここは、同じクラスのFRセダンの日産・スカイライン(V35後期)のステアリングと違いますね。

さて、うちのマークXエンジンは2,500ccのV6ですが、回してもそんなにイヤな音はしないです。前のクルマは110系マーク2、その前は90系チェイサーでしたが、2,000cc直6の1Gエンジンはフリクションが大きい感じでいまいち。回転数を上げると唸りがひどかった記憶があります。

おそらく次のマークXはハイブリッド化されそうですから、ハイブリッドが苦手な私は、できればこのまま両親にこの130系を乗り続けてもらいたいなと思っています。

かなり、運転していて楽しい部類に入るクルマだと思います。中古車で検討している方にもオススメですね。
ブログ一覧 | トヨタ | クルマ
Posted at 2014/02/04 08:37:09

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この記事へのコメント

2014年2月4日 16:01
md90cmcarpさんこんにちは(^-^)

V6、2,500ccあれば快適な走行ですね!!

しかし、花の3,000トリオ(mdさん、鬼瓦さん、私)からしたら物足りないかもですね!(笑)
コメントへの返答
2014年2月4日 16:17
そうですねえ。528iはやはりトルクの太さが違いますね。

V6、2,500ccの130系マークXは、車重がF10に比べると100キロくらい軽いので、その分楽に走れるみたいです。

3,000ccのマークXだとどうなのか、気になりますが、おそらく足回りがパワーに負け気味で、かつフロントヘビーになるので、あまり気持ちよくなさそうです。

もちろん、推測に過ぎませんけどね。

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