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イイね!
2015年01月19日

久し振りのクルマネタですf(^_^;。

久し振りのクルマネタですf(^_^;。 11日の日曜日、気晴らしにレンタカーを借りて、千葉県の香取市方面に遠乗りしてきました。

マツダ・アテンザに乗ってみたかったので、もとマツダレンタカーのタイムズカーレンタルのウェブサイトから申し込んだら、同クラスはトヨタ・マークXしかないとのこと。

マークXは親のクルマでかなり乗り慣れているので、少しだけ追加料金を払ってアウディ・A4、グレードは2.0T(縦置きFF)を借りました。

横浜市内から首都高湾岸線に入り、東関道を走って成田方面へ、ほぼ渋滞もなく快適に走れました。

過給がかなり低回転から効いていて、4気筒直4の2,000ccとは思えないような加速感!。これはかなり気持ちいいです。

車体が軽く感じるのはかつてのホンダのセダンに似てますが、実際かなり軽く造っているんだと思います。

次回はBMW・320iを借りる予定なので、比較して投稿したいと思います。

あと、今回初めて知りましたが、アウディはメーターの目盛りの刻みが独特ですね。非線形の目盛りになっていて、これも魅力の1つになりそうです。
ブログ一覧 | アウディ | クルマ
Posted at 2015/01/19 17:50:28

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この記事へのコメント

2015年1月19日 22:03
こんばんは♪

A4のターボですか、とても完成度の高い車ですね!
ホンダのセダンというと、高回転まで回してパワーを絞りだすイメージがありますが、アウディなどは真逆ですね。低回転域から太いトルクでグングン加速しそうです!
コメントへの返答
2015年1月19日 22:16
確かにおっしゃるとおり、ホンダはNAの高回転形エンジンを回してナンボ、ですが、アウディがこんなに速いとは、乗るまで実感できないもんですね。

アクセルペダルに足を乗せてちょっと踏み込んだだけで、あっと言う間にスピードメーターは
真下から真上まで跳ね上がります(゜ロ゜)
2015年1月20日 17:51
こんばんは^ ^

メーターパネルの色が白なのがシャレオツですね^_^

先輩にアウディのオーナーがいますが、故障が少なくて長年快適に駆け抜けてます!

次期車の候補に如何ですか?(^^)
コメントへの返答
2015年1月20日 19:35
コメントありがとうございます。

メーターパネルはかなり高級感がありますね。スピードメーターは真下(6時の方向)がゼロ点で、真上(12時の方向)が180キロです。このあたりもけっこう気に入りました。

次期車は次期が定まらないのでなんとも…f(^_^;。でも、エンジンが縦置きなのでハンドリングがいいですし、あとはCVTあるいはクワトロの不具合の可能性を見込めれば、候補にしたいと思いました。

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