中国高速鉄道

こんばんは。

一昨日から続く出張先から投稿します。世の中便利になったもので、今夜のホテルも無料でWi-Fiが使えるし、みんカラも快適につながります。

さて昨日は午後から杭州駅に送ってもらい、上海虹橋（ホンチャオ）駅まで高速鉄道（中国版新幹線）で移動しました。

乗車したのは期待していたドイツのSIEMENS（ジーメンス）社の技術をベースにしたCRH3と呼ばれるタイプでした。外観は本家ドイツ鉄道（DB；Deuch Bahn)のICEに似ていますが、車内は日本の新幹線と似たタイプのリクライニングシートが並んでいて、キャビンの雰囲気はなじみがある感じです。

以前の大事故もあり、日本版ウィキペディアなどは辛口の記述が目立ちますが、杭州～上海間の専用高速線上で乗車した限りでは乗り心地もまずますですし、定時運行率は航空路線よりよいそうで、3~4時間の乗車時間であれば充分競争力がある交通手段なんだと思いました。

他には日本の川崎重工の技術がベースのCRH2などもみましたが、こちらは予想通りJR東日本のE2系そっくりで、あまり面白みはないかな、と。

ちなみに車内のLEDディスプレイに走行速度が出ますが、表示は304km/hまで確認できました。ただし、体感的には280km/h程度な気が。。。このあたりはチャイニーズクオリティで、1割増しくらいにはなってそうです。

ちなみに上海虹橋駅は上海虹橋国際空港と連絡通路があり、駅舎と空港ビルは歩いて10分くらいです。東京の羽田空港から虹橋空港にはたくさんの航空便がありますので、高鉄がつながっている内陸方面に行きたい場合は飛行機と高鉄を上海虹橋で乗り継ぐと非常に便利です。これは実際に行ってみてよくわかりました。