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日産が2024年3月期の連結純利益を発表しました。

前期比67%増の3700億円。
従来予想は76%増の3900億円でした。

つまり200億円下方修正ということ。
今の日産に魅力的な車がないってことですね。

日産は危機感あるんでしょうか？
安くて買いたくなるような車は無い。
高い車ばっかりです。

ホンダはN-VANを一部改良しました。

改良点
Honda SENSINGに「急アクセル抑制機能」
G・Lグレードの4WDにヒーテッドドアミラー

実に細かくて良い改良です。
「急アクセル抑制機能」でアクセルとブレーキのを踏み間違え事故が減るはず。

さらに、特別仕様車「STYLE+ NATURE」が設定されます。

特別装備
マットブラック＆ピアノブラック調のフロントグリル
ブラックアウタードアハンドル
ブラックリアライセンスガーニッシュ
シルバー＆ブラック専用カラーリングホイールキャップ
カーキインテリアカラー



「STYLE+ NATURE」のベースは「FUN」グレードのCVT。
11万8000円プラスになっています。

この価格差が気にならない人向けですね

ホンダはWR-Vが、販売開始から1か月で累計受注台数が1万3000台になったと発表しました。
月間販売計画は3000台/月です。

1500㏄ガソリン・2WDのみ。
燃費はあまり良くない。
車幅が1790㎜あってコンパクトじゃない。
アダプティブクルコン無し。
インド製

ところがところが。
絞って登場しただけに価格は安い！

X:209万8800円
Z：234万9600円
Z+：248万9300円

最近、値上がりばかりする車ばかりなので、この価格は魅力的です。
これが好調な販売台数に効いたと思います。

好調な販売台数が続くでしょうか。

ホンダにとっては大きな1台ですね。

母親が飼っているロングコートチワワ。
名前はボビー。

尋ねると大体は寝ている時間だったりします。

「ボビー、元気か？」
と言って入っていくと目が開いてびっくり。

でも、問題が。
寝ていただけに眠いんです。

徐々に眠気に襲われて寝ちゃいます。

国土交通省は、確認試験で安全・環境基準への適合が確認されたということで「ムーヴ キャンバス」と「ロッキーHEV(ハイブリッド)・ライズHEV(ハイブリッド)」の出荷停止指示を解除しました。

やっとこの3台はOKが出ましたね。

「ロッキーHEV(ハイブリッド)・ライズHEV(ハイブリッド)」が側突試験でインチキしたのが始まりでしたから、長かったです。

これから準備ができたら生産と出荷になるでしょうけど、時間はかかるでしょう。
今年のダイハツの生産台数は厳しいかと…。

もうインチキはしないでしょうね。
そう信じています。