２０１５静岡県警年頭視閲式

今年もやってきた、年頭視閲式に行ってきました♪
今回は一気に公開しますのでお時間あるときにご覧ください！





今年も存在確認できた

メルセデス・ベンツ３２０ＣＥ







シビリアン　機動隊員輸送車






イスズ・ミュー
毎年視閲式くらいしか見ない希少車。ウィレンのＬＥＤ警光灯が似合ってます。






何に使われてるのかわからない

トヨタ・クラウン　ハイブリッド
サイレンアンプやアンテナ類が一切無い為、送迎用の車両なのか？？




全く同じ仕様で連番のクラウンがもう１台存在していました。






一見、機捜かと思ったが。。。

これも無線類が一切無いスバル・レガシィ




機動隊隊長車の

日産・セドリック
この車両はＴＬアンテナを左右に１本ずつ装着し、ユーロまで立てている警護車のような姿で
数年前から注目してましたが、今年も元気に参加して来ました(＾　＾)






おそらく、幹部車両と思われる

日産・ティアナ
フロントから覗くドライブユニットが結構目立つんですよね～







白バイによるドリル走行も実施！

ホンダ・ＣＢ１３００Ｐ
まるで、コマ送りのように連なる白バイは砂の浮く路面も気にせずニーグリップ使って
ガンガン寝かせて曲がって加速していきます(驚)






高速隊の

トヨタ・クラウン
２年前の視閲式で初撮影した時、その鋭い顔つきに震えが来たのを思い出しました。







同じ高速隊で雪が降る東部地区仕様の

スタッドレスタイヤを履いている以外違いはありません。







県費仕様の

スバル・レガシィ　交通課
国費車と白黒の塗りわけが違う以外にノンターボで昇降機無し。
そういえば、最初から前面警光燈はＬＥＤ仕様でしたね。







国費導入の

スバル・レガシィ
クルー、クラウン以外に昇降機仕様を見た事が無かったので最初は違和感ありましたが、
今は見慣れてきた自動車警ら隊仕様(初期導入車)








スバル・レガシィ　自動車警ら隊仕様(後期導入車)
前面警光燈がＬＥＤ化された以外違いはありません。
交通課のレガシィとは装着場所が異なっていますが同じものが装着されてると思われます。








珍しくなった機動隊旧塗装色

三菱・ローザ
回転灯が隠されてるところを見ると一線は退いてると思われます。






トヨタ・セルシオ　県警本部長車







雪の多い西部地区山岳部に位置する署の

三菱・デリカ　スペースギア　後期型
２ＷＤ仕様はちょこちょこ見かけましたが４ＷＤもあるとは知りませんでした(汗)

スタッドレスタイヤ装着で鉄っちんホイール仕様ってのがいいですね(＾　＾)




リアにはしっかり例のアンテナが存在しています♪









日本一有名な捜査系覆面パトカー(爆)

スズキ・キザシ
やっぱり、フロントにあるはずのものが無いですね(笑)





こちらも

無いね(￣▽￣；)







複数台来ていた中で気になった・・・

イスズ・エルガＬＴ　関東管区機動隊


このエルガ何か目つき悪くないか？？







何じゃこりゃ！？

ロービームにならなくなったのか？？４灯とも黒テープが貼ってありました。。。









現在は一線を退いている

日産・ティアナ　３５０ＪＫ　警備部

かつて、国費でレジェンドの後釜としてばら撒かれたティアナも今やアシ車となっていました。




警護車らしくアンテナだらけだった後姿はアンテナ類が外され一般車然としています。



このアンテナの後って消えないんですねぇ～







一般車かと思って通り過ぎてしまった。。。

三菱・チャレンジャー
しっかりルーフにはアンテナを装着し、２桁ナンバーで年季入ってますねぇ







これ、本当にそうなのかな？？？？？

警察車両の紙を張ったｂＢ
こんな色の車両はいくらなんでも警察車両じゃないですよね～






バイク輸送用車

イスズ・フォワード
警察車両と判断させる為に赤色灯が載せてありました。





同じく

日野・レンジャー
こちらも回転灯付き









マツダ・アクセラ　機動捜査隊
これもダッシュボードに回転灯を載せてましたが、ルーフに脱落防止ピンはありませんでした。









今回、視閲式に来た目的は




昨年末に導入された後期型２００系クラウン・・・



その前面警光燈近影撮影(笑)






６発のＬＥＤで構成される警光燈は目が眩む明るさです。








取り付け台座は電球の頃と全く同じ。








当たり前ですが、綺麗に固定されてますねぇ～

新車の撮影が出来て大満足でした！









お馴染み交通機動隊の

０８君の接写！











ドライバユニットは右ヘッドライトの下辺りに装着されてました。







反転灯のフタはゼロクラ時代と同じようですねぇ








装着されるアンテナはユーロアンテナ擬装タイプ。
配策の関係上、リアガラスギリギリに装着されているのが特徴ですね！




驚くべきことは

リアガラスモールの内側に配線が埋め込まれている点です！
こんな隙間に配線が通るんでしょうか？？びっくりです(汗)



見る人が見ればわかる三種の神器

ダブルミラー、助手席の鍵穴、反転灯のルーフの凹み(＾　＾)







その後、会場を離れる際

何故か赤上げ姿で会場を後にしました。



長丁場でしたが、これで報告を終わります！！