風来坊スカイラインのブログ一覧

この記事を編集しているうちに年末になってしまいました（爆）





ショッピングモールで事案発生か⁉
ケンカでもあったんでしょうかねぇ。





信号待ち中にふと横を見ると、

キャラバン・ライダー消防団指揮車
消防車輛は警察車輌と違って価格が高い車輌がベースになる場合があるのが面白いですね。
しかし使い勝手という点で、

これは現場で使えるんだろうか？？




レガシィ
２００２年に採用されたＢＥレガシィですが、１８年経った現在も交通課で活躍しています。






カーキャリアに積まれた新車たち。

スイフト
国費で導入されたミニパトで、初代ソリオやＫ１２マーチの入れ換えとなるのでしょう。
イグニスだったら面白かったのに、さすがに定番を貫く我が県(笑)





廉価グレードのＸＧで、市販車だと受注生産になるセーフティサポート無し車がベース。






キザシ
歴史に残る迷捜査車輌。
当時、捜査車輌といえばトヨタ、日産、マツダ等が定番だった時に入札を勝ち取ったのがスズキ。
しかし販売不振により、民生車が少なく存在が珍しかった事と、国内販売車には標準装備のフォグがオミットされた事で発見が容易に(笑)
極めつけは、サイレンのスピーカーに水が溜まる不具合を”警察車両が大量リコール”と週刊誌に掲載され、一般人にも知られる琴似。







アリオン
ホイールキャップが無く独特な雰囲気。



おや？





おやおや？？






久々に見かけた

Ｓ支隊の５５君。
取り締まりからの帰隊中のようで、違反者がいても我関せず状態。
そういう時に限って悪質な違反車が追い抜いていく気がする...







連番機の５４君
こちらは撃墜中。
Ｓ支隊は２台のアスリート、白バイの布陣で激熱(笑)




登場当時はわかりにくかったのですが、今は後ろ姿でも判断可能に(笑)
相変わらず交機は外部アンテナは無し。







元・交機７８君
所属が違うので取締りはしませんが、さすが本物。
怪しい雰囲気が溢れて流れが整います(笑)









交機本隊

０７君
こちらも久々に会ったのですが、残念ながらゲタ運用で取り締まりは無し。
最近は本当にどこへ狩りに出かけているんだろうか？？？







こちらはＴ支隊

０４君
アスリート２台が導入され、古参だったゼロクラが勇退。
２００系は予備車兼ゲタとして使われているようです。






元・交機本隊車

０８君
所属が変わったので取り締まりはしませんが、夕暮れの市街地で赤上げ走行を繰り返しています。





警備部クラウン４兄弟。

長男の２１君

姿はよく見ますが赤上げ姿はなかなか見れませんね。。。。。





２年半前に突然存在を知った

警備部レガシィ3.0Ｒ
生前退位前の両陛下警護の直前に見慣れないオートカバー付きのレガシィを発見。
ナンバーが新しかった事から、御用邸に張り付きの警護車両だった車両が管轄変更で本部へ異動になったと推察されます。



今年もいろいろありましたが、無事に年末を迎えることが出来てよかった。
では来年も変わらずよろしくお願いいたしますｍ(＿　＿)ｍ

通勤からネタ探し、普段のアシとしても大活躍のモコ。
比較的安く購入したわりに大きな故障も無く４年目２回目の車検を迎えました。

今回は、

以前塗装したワイパーアームの再塗装。
海が近いので、適当な錆磨き程度では１年持ちませんでした…(汗)


その他、ファンベルト交換とワイパーゴム交換くらい。
年に25,000kmほど乗りますので、この辺りの消耗品は仕方ありませんね。




ただメイン作業は以前から気になっていた

ステアリングラックの交換。
段差通過時などにコトコトというストラットアッパーゴムがヘタったような音がし始めていたのですが、点検するとストラットのガタはほとんど無し。
原因はステアリングラック右側のロッドのガタ。
軸方向のガタは１cm弱、もはや修復できず中古品と交換する琴似。



そして無事に車検終了♪

オイル漏れも全く無く、エンジンもミッションも絶好調。
大きなお金もかからずに、また２年乗れそうです(笑)