風来坊スカイラインのブログ一覧

セドリックを手に入れてから気になっていた

キーの溝の擦り減り・・・



突然ボキッ！と折れてしまっては困るので早めの対処。

今でも旧ロゴの新品ブランクキーが入手可能です！
※複製防止の為キー溝に関しては画像加工してあります。





ある方から無償で譲っていただいた貴重品。

オーテック純正部品。




開封済み未使用品！
傷一つない状態で、装着するのが緊張します(汗)




正体は、Ｃピラーの内装に装着される

無線用同軸ケーブルブラケット


ちょっとずつ本物に近づいてきました（笑）

ＪＲ東日本所属

Ｅ２５７　ＮＣ３２
１８５系の置き換えとして導入予定で、熱海～三島間はＪＲ東海管轄、その後伊豆急へ乗り入れる為、ＪＲ東海運転士によるハンドル訓練が行われました。
本来走る区間ではないので珍しい光景です♪





列車番号失念・・・

ＥＦ６６　２７号機。
密を避けるために、ここへ来たのにマニアが多数居た為に少し離れた場所で撮影。
露出がうまくいかず、顔面が飛んでしまいました(泣)





中古車屋の影に

ヨ６０００形
側面の３枚窓、ルーフ部の庇が無いのでヨ６０００形と思われます。







ヨ５０００形？
ヨ６０００形と違い４枚窓になりルーフの庇があります。
右に見える”ヨ”は屋根のベンチレーター個数が異なりヨ３５００形かな？





最初は何かわからなかった(汗)

C10のキャビン
おそらく部品取り用に保管してあったものが、役目を終えたのでしょう。






貨車の廃車体で一番多い有蓋貨車。
ワム８００００形

ワム281290
屋根が白くなっているのでコロ軸受け化された１９７５年導入車。





倉庫として利用されている、

ワム６００００形　２輌。
塗り替えられ、形式プレートが外されていますがワム６００００形でしょう。


以前見つけたワラ１形。

ワラ１形はワム６００００形ベースで強化されたのでパッと見た感じでは全く同じに見えますが。。。


ワラ１型は妻板上部の屋根付近に４か所のリベット(赤丸内)が存在していますが、ワムにはリベットがありません。
寸法が測定できれば、ワラの方が少し大きいのですぐにわかるんですがね（笑）







仕事中に発見し気になっていた廃車体。

ワム
左はワム６７４３４、右は７０８７２
６００００形、７００００形はそっくりですが、７００００形は側面扉に手すりがあり、屋根の構造は角屋根になっているのが特徴。


クルマの廃車体と違い、細かな所まで見ないと形式が確認できないのは辛いところです(汗)

今年初更新のこのカテゴリー。



昨年末、キャリアに運ばれていた

スイフトが登録完了。
いよいよ公道へ放たれますな♪





高速本線を流す

高速本隊８１君。
今年もよろしくお願いします（笑）



運よく？

今年初撮影の８１君赤上げも(^ ^)







連番のようで違う高速隊の８２君。
今回は給油のタイミングで一般道へ降りてきたところでした。




赤上げ姿をなかなか撮影できない・・・

高速隊０６君
こちらも今年初撮影。






信号待ちで気付いた見慣れたナンバー

エンブレム位置の異なるアリオン。








おや？





おやおや？









一体何用で現れたのか？

レーザーパト　アリオン
吉〇殿、電柱でござる！
なんてことは無いでしょうな(笑)










こういった姿を何度か見ましたが…

クラウンの時代は終わったと導入当時は話題になりましたが、絶対的な牙城は崩せず大量廃車に。




輝きを失った戦士の最期。

警察名、POLICE表記はスプレーで塗り潰され、タイヤはパンク。
ターボ車は使いにくかったんでしょうかね…

数々の現場を見てきた戦士に最敬礼で敬意を表します！



そして、県内に導入されたアスリート覆面。
高速本隊１台(県費)、高速本隊１台(国費)、高速隊２台(国費)、交機６台(国費)。
何とか全車撮影出来ました・・・・・・が

交取用ではないアスリートが１台存在していました。



存在は知っていながらも、見ることが出来なかった

警護３８君
元旦の朝、目の前を走るアンテナだらけの車両を発見。
これで、１１台のアスリートを捕捉することが出来ました（笑）


今年はどんなネタに逢えるのか楽しみです♪