風来坊スカイラインのブログ一覧

今回は鉄分を含む廃車体達です！




倉庫として使われている

国鉄ワラ１形
年式は古いですが意外とワムと並んで見かける貨車で、理由は国鉄が大量に倉庫として民間へ払い下げた為。



線路上にいる個体は希少なんじゃないでしょうか？？

ワム８００００形
車体色が青いのは３８００００形で軸受けがコロ軸受けに変更されたもの。
その後、屋根が白く塗装された改良型が活躍し晩年まで紙パルプ輸送に活躍していました。





夏季休暇初日、会社の先輩とドライブに出かけてきました。
海に行く予定でしたが、駐車料金が高く断念。。。

昭和の匂いが残る魅力的な模型店へ向かって走っていると。



ん⁉

遠州鉄道のバスか！？
草に覆われてほとんど姿が見えません(Ｔ　Ｔ；)


少し移動すると前面部が確認できました！

ウィンドウ形状から三菱ふそうのＭＲ４００シリーズでしょうか。
先ほどの後部のウィンドウ形状から７１年にマイチェンされた４００シリーズだと思うんですが…。
車高が妙に沈んでいるのでエアサス仕様のＭＡＲの方かな？

最近は少なくなった廃バスで興味津々でしたが、私有地の為近付けず詳しくはわかりませんでした(汗)

毎日毎日暑い日が続きますねぇ

となると、エアコンは欠かせません！








約１週間ぶりにセドリックに乗り込みエンジン始動！
暖機を兼ねて、エアコンかけて車内を冷やす・・・・・・





５分後、車に乗り込む！





全然冷えてない(汗)





風も出なければ液晶の表示もされない。。。

ヒューズは切れてないし電源も来ているのでエアコンアンプが壊れたか？





エアコンのオートアンプを取り外し、

エアコンの効いた部屋の中で修理する琴似。







まずは操作パネルとアンプ部の切り離し。
２３年経っている割にはプラスチック部が割れずすんなり外れました。






基板部を取り外し、ハンダをやり直してみます。
１時間かけて、ゆっくり確実に再ハンダ付けを行います。
歳のせいか細かな作業の連続が目に負担をかけます。。。(爆)




再び灼熱の車内に戻りエアコンアンプを取り付けます。





エアコン復活！！！
冷た～い快適な風が車内を包みます(＾＾)
ただ、液晶の表示部が突然暗くなったりするのでスペアが欲しいところですねェ





色々トラブルはありますが、勉強になる面白いクルマです！

普段通る事の無い道路を走っていると。。。



静鉄のハイデッカー車を発見！
１６０００ｃｃの８ＤＣ９エンジンをリアに積むＭＳ６１５Ｓか？？
詳しくはわかりませんが、サイドウィンドウの形状から呉羽架装と思われます。







近所で朽ち落ちていた

いすゞ・フォワード
当ブログでは登場率の高い２代目。
こんな近くにいたとは驚きました。




探せばまだまだ残っているんですね～！