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3年ぶりのカナダGP。雨の予選は荒れた展開になり、アロンソが上位に。流石ベテラン、ツボを押させている。そういえば昔(2007年)、スーパーアグリ琢磨がマクラーレン時のアロンソを追い抜いたことがあったように、気合と度胸が反映されるコースなのかもしれません。




さて、PU交換で最後尾からのルクレールを尻目にフェルスタッペンとサインツの勝負に。適度にSCが途中入り、単調になりがちなレースをリセットしれくれましたが、フェルスタッペンが逃げ切りました。ペレスの早々のリタイヤはチーム内での力学なのではと、うがった目で見てしまいます。




ハミルトンの久々の表彰台。ちょっと嬉しそうでした。






今年はドライバーズ・パレードを見ることが出来そうです。

すぐ近くでは戦争をしているのに、レースが普通に開催されているという何か不思議な感じです。とは言え、そのレースを映像を通して楽しんでいる自分たちもいるんですが。
さて、いつものように予選で速さを見せるフェラーリも決勝だと息切れしてしまうレースが続きます。過大な期待をしてはいけないことを分かっているティフォシにとって、案の定な展開かもしれません。今年はここまで復活してくれたことで満足しなくてはいけないかも。






昔こういうシーンが多々あったかもしれません。煙が出ると、ため息が出ます。






アロンソも鉄人になってきました。4位入賞のハミルトンもいい歳なんですよね。背中が痛そうでした。

やはりここで行われるGPは特別です。街並みを見ているだけでウキウキしてきます。日本GPが初めて開催された頃に観光では訪れましたが、やはり一度は間近で観戦してみたいレースの一つです。
またもや予選ワン・ツーのフェラーリ。ここでのポールは絶対有利なので久々のモナコでの勝利も期待できると思ったが、またしても裏切られる結果に。






決勝の天気は雨になるとの事前情報があったとは言え、やはり雨のモナコは荒れたレースになります。ピット戦略が勝敗を分けました。






タイヤマネジメントの上手いペレスが見事モナコのタイトルを獲得。得てしてサポート役に回るペレスもたまには報われないと。






お決まり？のダイブも。

一足早くルクレールはモナコでデモラン。とっても楽しそう。
モナコ・ヒストリックGPでの一コマ。


さて、そろそろ真の実力が判明する時期。予選ワン・ツーを占めたフェラーリへの期待は否が応でも高まります。フェルスタッペンのDRSが機能していればポールは取れなかったかもしれませんが、勝負は時の運。






決勝ではスタートを上手く決めたルクレールがレースペースも順調に展開し、このままゴールまで行くのかと思われた矢先のリタイヤ。フェルスタッペンにとってはラッキーなレースとなりました。




メルセデスの復活を予感させるラッセルの走り。フェルスタッペンに負けていません。

初開催のマイアミGP。ドルフィンズのスタジアム駐車場をコースにしてしまうという何ともアメリカ的なレース。日本のお役所的な発想では絶対許認可が下りない運営の仕方。イベントを一から立ち上げ、地元経済を潤しお金を回すという発想がそもそもないでしょうから。未だに国内ではフォーミュラEさえ開催できていません。トヨタのような会社がついてやっとWRC開催です。
どうもアメリカではF1が大人気のようで、チケットも売れに売れているとか。確かに金曜FPで他のGPでは人影がまばらなのに、鈴鹿並みに観客が入っている。それだけエンタメに飢えているということでしょうか。
予選フェラーリvsレッドブルはフェラーリに軍配。抜きにくいストリートコースでそのまま逃げ切れるか？と思ったけど、第1スティントでフェルスタッペンがルクレールをオーバーテイク。ラスト10周でSCからの再スタートで見せ場をつくるも、フェルスタッペンの逃げ切りでした。




SC後でもフェラーリを引き離していました。






表彰式もアメリカン。さすがエンタメの社会。


ちょっと息切れしてきた感がありますが。








昔行ったマイアミ水族館は結構おススメです。