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今年も横田基地の開放デーに行って来ました。去年は航空自衛隊の事故があった関係でアメリカ関連機だけでしたが、今年は例年通りの展示。年によって入場に時間がかかる時とかからない時があるのですが、今年はスムーズに入ることが出来てラッキー。暑い中長々と待ってるのは辛いですから。
F35は日米両軍から3機。








航空自衛隊からはF15とF2




















数カ月前にサウジのアメリカ空軍基地でイランに破壊されたE-3同型機。






輸送機も多数展示。
















駐車場に置かれた軍関係者の車両。おとなしめのJDMの世界、

スプリント予選から速さを予感させるフェラーリ勢。スプリント決勝ではポールからのハミルトンが簡単にアントネッリにうっちゃられました。予選では何とかアントネッリについていったフェラーリの2台。否応なしに期待が高まります。
決勝レース前の有名人登場ではブライアン・メイがフェラーリのウェアーで応援してました。


イギリス人ドライバーが５名、メルセデスがGP３５０戦目










最近のメルセデスはスタートを失敗しないと思ったら、アントネッリがやらかしてくれました。




その後、ハミルトンとアントネッリの鍔迫り合い。




ハミルトンを抜き去るも、マシーンにダメージを負い順位を落としていく。


レースも終盤、マシーントラブルでフェルスタッペンがコースオフ。


SC状態で残り周回がわずか。レースを盛り上げたい主催者側のいつものパターンでラスト1周でレース再開と思われたが、そのままレース終了。ソフトに変えたハミルトンとステイしたラッセルの明暗が分かれました。




ルクレールは久々の優勝。






勝利は嬉しいがこの調子が続くかは懐疑的。いつも裏切られてますから。








フェラーリにとって1951年にゴンザレスが375で初優勝してから75年で通算250勝目。

ヨーロッパは熱波で大変なことになっているようで、そんな暑い中観戦するのは大変だろーなーと思いながら観てました。と同時に路面温度も上がっているので前戦バルセロナGPのようにタイヤに厳しいレースになるかもと思ったりもしました。
予選はフェルスタッペンが攻めすぎてクラッシュ、ラッセルがポールでフェラーリ勢が続きます。
決勝スタートではフェラーリの優位性がなくなり、ラッセルが難なくトップを維持。






ハミルトンとフェルスタッペンの抜きつ抜かれつのバトル。


心なしかオレンジアーミーの盛り上がりが少ないような。ワールドカップに分散されたか。




淡々と周回を重ねラッセルが開幕以来の今期２勝目。










ハミルトン、何回ピットストップしてたんだろ。今回は不発。




ハースが来日も噂されているボン・ジョビとタイアップ。今夏はNYとロンドンで久々のライブ。来日は東京ドームが空く冬から年頭かな。ワールドカップ日本戦でのブレイク中に「Livin' on a Prayer」が聞こえてきてSpotifyでのダウンロードがメチャクチャ増えたとか。

バルセロナGPとのダブルヘッダー。観戦も大変です。
今年は天気に恵まれ天候による波乱とは無縁のレースでした。BoPが公開されることなく週末を迎えある意味各車の実力が未知数で行われた予選、ポールは#15BMWそして#12キャデラックと#35アルピーヌが続きます。予選はあまり関係ないとは言え、フェラーリ勢は後方、トヨタはハイパーカークラスの最後尾からスタートです。


もちろんフェラーリ勢は連覇を狙います。




アルピーヌが今年でWECから撤退なんでもしかしたら裏BoPがあるのではと勘繰ってしまいました。




トヨタの２台は順調に順位をあげていきます。


夜も大きな波乱が起こらず。。。


順調に周回を重ねます。


あと１時間となった時、ちょっとドキドキしてました。


ちょうど10年前の現地観戦での悪夢を思い出します。


「ノーパワー」と一貴の悲鳴。




ハイパーカークラスでの競争が始まって初めての勝利。#8も表彰台に。








フェラーリ勢は#51が5位、#83が7位、#50がリタイヤ。来年はEVOの導入でしょう。






GT3カテゴリーではコルベットがクラス優勝。レクサスRC、アストンが続きます。






296GT3の中で#21がクラス５位。

今年は9月にマドリッドでレースが行われる関係で今回はバルセロナGP。今後は他のヨーロッパの開催地と同様に隔年で開催されるみたいです。プレシーズンテストは相変わらず使われるんでしょうけど。


今回FP1は岩佐を含むテストドライバーの時間にしたチームが多く、アントネッリが交代。そこで変装してスタンドで見ていたようです。国際映像にも映ってました。


予選は久々にラッセルがポール。ハミルトンが続きモナコからの好調を維持してました。決勝はメルセデス勢が遅れることなくスタート。






各チームのピット戦略が分かれ、特にハミルトンは3ストップを選択。ラッセルとアントネッリの攻防が勃発と思いきや。。。


アントネッリが突然リタイヤ。


ハミルトン最後のピットストップがVSCに救われラッセルの前に。


そのままフェラーリ移籍後の初優勝。まだまだ勝てることを証明しました。




マシーンがハマれば若いもんには負けられないという感じ。いつの間にか中年の星に。




何はともあれ良かった、良かった。