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先日有明アリーナで行われたジャーニーのファイナルツアーに行って来ました。多分2001年に東京フォーラムでの公演以来だと思います。当時は今ほど事前調べができずヴォーカルがスティーブ・ペリーだと思ったらスティーブ・オウジェリーで何か違うな―と思った記憶があります。
今回はファイナルツアーと銘打っており、最近のライブ映像ではお馴染みのアーネル・ピネダの歌いっぷりを一度観ておこうと思い行きました。何でもいつもの内輪もめで来年まで続くツアー後にアーネルは脱退とのこと。多分、バンドは形を変えて存続するんでしょうけど。
また春先にベストヒットUSAでアリデミー賞の「ベストレジェンド賞」に選ばれたこともあり、久々にライブに行きたくなった訳です。


今回は前週に福岡ドームでのイベントがあり、東京で単独公演があるだろーとの読みでチケットを迷わず入手しました。






過去の公演でアーネル・ピネダの声が出ていないとの噂がありましたが、やはり往年のハイトーンを出すのは辛そうでした。




福岡ドームで突如現れたスティーブ・ペリーのそっくりさんが東京でも出没。
次のヴォーカル候補じゃないかとの噂も。


「Don’t Stop Believin’」のイントロを聴くと気分が盛り上がります。


それこそ今回のライブ映像は皆さんが撮影しているのでYoutubeで見ることが出来ます。こちらはベストヒット的な音声サイトみたいです。


セットリスト
1. Be Good To Yourself
2. Stone In Love
3. Ask The Lonely
4. Only The Young
5. Just The Same Way
6. Lights
7. Of a Lifetime
8. La Do Da
9. Escape
10. Girl Can’t Help It
11. After The Fall
12. Chain Reaction
13. Dead or Alive
14. Anytime
15. Jonathan Caine’s Piano Solo
16. Who’s Crying Now
17. Open Arms
18. Suzanne
19. Wheel In The Sky
20. Faithfully
21. Keep On Runnin’
22. Don’t Stop Believin’
23. Lovin’, Touchin’, Squeezin’
24. Separate Ways
25. Any Way You Want It

シンガポールでスプリントやるの？と思ってたら来年は鈴鹿やモナコでもスプリントを行うことに。へたに予選で資源を消費するより、上位チームはそれなりに頑張って下位チームは無理しないでエコに徹するなんていう究極のＳＤＧsだったりして。冗談はさておき、スプリント、予選、決勝とフェルスタッペンが勝ち取りましたが、シーズン当初に文句を言ってた状況がウソのようです。






レース後にルクレールはもうちょっとアグレッシブに前に出た方が良かったかもなんて言ってました。




ハミルトンのタイヤ交換に関する判断ミスで表彰台を逃しました。


やっと本来のレッドブルの速さが戻ってきました。








それにしてもアントネッリはしぶとい。次戦アメリカで決まる可能性も。

よく分からないネーミングのGPですがオーガナイザーがバーレーンでマレーシアは場所を提供するだけだそうな。それならカタールGP in 富士SWも出来るってことですからトヨタさんに頑張ってもらわなきゃ(笑)。
妄想はさておき、マレーシア特有のスコールにたたられ、スタートが１時間半も遅れることに。2022年の鈴鹿を思い出します。雨の中、長い時間待ってるのはホント辛いんですよね。因みに2010年に蒸し暑い中観戦したマレーシアGPではベッテルが優勝。










半数以上のドライバーが未経験のサーキットの中で、予選はやはり経験者がものを言うみたいでフェルスタッペンがポール、2位にはハミルトン。あのアロンソでさえQ2進出で12位。しかし、決勝スタートではフェルスタッペンが加速できず順位をおとすことに。




フェラーリはソフトスタートのギャンブルに失敗して後退。たらればですが、もしインターメディエイトでスタートしていればハミルトンが順位を上げたかもと思っちゃいます。


SCのタイミングでソフトに変えたフェルスタッペンがメルセデスを追い抜き。






その後のSCでメルセデス勢とのタイム差が縮まるもフェルスタッペンが逃げ切り。




今期初優勝。今年は勝てないと思ってたみたいですから流石です。

現在ドラマで話題のアゼルバイジャンでのレース。結構クラッシュやコースオフがあってドキドキ感満載のストリート・サーキットです。
予選ではあまりに攻めすぎたアントネッリはQ2で敗退。逆に吹っ切れた感があるラッセルがポール獲得。
決勝スタートは全ドライバーが無茶な追い抜きはせず、無難なスタートに。








トップのラッセルが後続をぐんぐん引き離し映像に映らなくなります。




一方、レッドブルがチーム同士で小競り合い。


途中VSCやSCが入る中、再スタートでコラピントがとんでもない突っ込みをします。カミカゼとか言われた解説の元F1ドライバーがやっていたような無謀な突っ込みでした。それにしてもあのボケをかまして川井ちゃんに突っ込まれる解説、何とかなりませんかね。下調べもせず思いつきで話す姿勢が不適格かと。


巻き添えをくったノリスはリタイヤ。「あいつを出場停止にしろ」と言うのも理解できます。


最後はギリギリの逃げ切りになりましたが、見事ラッセル優勝。




お決まりのポーズで祝います。

初開催マドリッドでのレース。市街地なので次戦アゼルバイジャンのようにフェンスで囲まれたコースですが、最近やたら増えてますよね。フォーミュラEじゃないんだからちゃんとしたパーマネントサーキットでレースしたほうが面白いと個人的には考えます。何でもザントフォールトみたいなバンクが売りなようで、F3では餌食になってクラッシュしたドライバー多数。ハミルトンもどこまでいけばクラッシュするか試してみたようですが。








予選ポールはノリス。ピアストリが低迷しているなかマクラーレンが速いというよりノリスがやっとドライブの仕方を会得してきたんでしょうかね。タイヤのもちが分からない中で各チームはコンサバにロングディスタンスを持たせる戦略で忍耐のレース展開でした。








トップを走っていたノリスがVSCでタイヤ交換に入ったタイミングが悪すぎで、勝負の分かれ目となり、アントネッリに逆転を許します。ラッセルは早々に白旗ともとれるコメントをしてますが、果たしてどうなることやら。










バンクを型取ったトロフィー。


レース翌日、ノリスは来年デビューのハイパーカーを試し乗り。フェルスタッペンが楽しんでるの横目で見てたら自分もやってみたいよね。




次戦アゼルバイジャンの宣伝？F1の文字はなくGPだけ。
「EXPECT THE UNEXPECTED」だって。