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ご存知エリック・クラプトンのSP12。
458ベースなのでそれ程手間暇かけていないのかと思いきや。。。



そこはピニンファリーナ。ちゃんとモックアップまで造っていた。


プロジェクトに参加したデザイナー等関係者。






これが実際に見ることができた458のモックアップ。


入口を入って直ぐの同じ場所で。

現在、Museo Ferrariではセルジオ・ピニンファリーナ回顧展を開催中。それに伴い展示車両も大幅に入れ替わっており、ピニンファリーナ本社で展示されているコンセプトカー等も見ることができます。















カーマガジン10月号で「追悼：セルジオ氏に捧ぐ」で奥山氏は“絵を描かない世界最高のデザイナー”としてセルジオ氏は「ことば」でデザインをすると述べています。

Automobilia発行のF355本にも記述されていますが、F355のローンチに当たりセルジオ氏は「歴史上初めて6番目の面をデザインした」とプレゼンしました。所謂アンダーフロアを積極的にデザインに取り込み、空気の流速を高めてダウンフォースを発生させるようにした、と。

今までブロックしていた空気の流れを考慮しアンダーフロアをデザインした点を解りやすくセールスポイントとし、その商品性をアピールしたことに奥山氏は感服したそうです。





セルジオ氏が亡くなったことで、ピニンファリーナの一時代が終わったような気がします。新時代を築けるかどうかは残された人々の想い次第かもしれません。

イモラで開発中のP4/5。ニュル24ｈには参加していたが、その時とくらべてボディ上部にフィンをつけたりして改良しているようだ。何でもル・マン参加を目指しているとか。

先日シルバーストーンで行われたフェラーリ・レーシング・デイズのパレードにおいて、964台のギネス世界記録が達成されたとのこと。その前は2008年の富士SWで行われたパレードでの490台が記録だった。

動画見る限りではイギリスだから右ハンドルが大多数？なのかな。

来年3月のジュネーブショーで発表予定のF70。年内には購入予定者に内覧されるとのこと。

このイラストを見る限りではカッコ良くない。今回はピニンファリーナが関与していない噂も。