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今年のCavalcadeはシチリア島でのツーリングです。画像や動画を見ていると、カリフォルニア以降のモデルしか参加資格がないような感じですね。

タルガ・フローリオ等とは主旨が違うので、古い車で参加されて故障続出でツアー自体が成り立たなくなったら辛いもんがありますもんね。何人かが夕食間に合いませんでしたでは、折角豪華にアレンジされているのに、悲しすぎるかもしれません。それはそうと、よく見ればこのFFのサイドに日章旗がありますね。

ラ・フェラーリのシルバーは案外カッコいいかも。
















またもやワンオフのTRSが登場。個人的にはちょっとゴテゴテ感があって微妙なのだが、こればっかりはオーナーの趣味なんで仕方がない。リアが特徴的だがルーフをどうやって閉めるんだろー。

It happened today, May 24th 1994. Most people don’t care history; just want to have fun. However, there are a lot of untold histories behind the scene.






















This is much important, 3 years later. Keep Fighting Michael!!

昔のTour de Franceが名称を変えて継続されてるTour Auto。今年はラフェラーリに加えカリフォルニアＴのお披露目も兼ねて大々的にプレゼンを行ったフェラーリ。

ブレッドバンもツアーに参加し、レースを盛り上げる。リアフェンダーがカッコいい308Ｇｒ4が例年よりも多く参加していて楽しめる。

そろそろほとぼり覚めてきた頃合なので、恥ずかしながら後学のために参加してきた見聞録を書かせていただきます。

新クラブ設立の説明がありましたが、当初なんで「真に」という言葉があるのか不思議でした。それは「真」じゃない人達がいるからということなんでしょうね。何事にも派閥争いがあるように、傍からは分からない意見の相違があるようですが、加入することに個々人で意義を見出せるなら参加すればいいと考えます。

天候のせいか足車で来場した人も多かったようですが、やはりクラシック系では辛い雨でした。中には準備よく自作のエンジンフードカバー？を置いている人もいました。




流石に痛車＆爆音系の車両は皆無でいたってお上品な集まりでした。雨のせいもありますが、会場を見渡すと最近の車両が多いなーという印象です。ディーラーがこれだけ協賛しており、今後の買い替え需要も見込んでいるので当たり前と言えば当たり前ですが。また昔はロッソ一色という感じでしたが、カラーバリエーションはかなり増えました。ネロ＆ビアンコが増え、ジアッロが減っている感じでしょうか。


雨のお陰で個別にゆっくり見ることができず非常に残念でした。外に出れないと食事や協賛企業の展示以外に余興がなく、せっかくマレーシアＧＰ当日だったんだからスクリーンを設置して見せてくれればと思ったものです。




あまりの雨の激しさに、早めにお開きをと言って歩いてくださったのはブルーデイトナ・オーナーの笹本氏でした。何たって場の雰囲気がそんな感じでしたし、個人的にもそう思ってました。


速攻で帰られたのはＦ50でしたが、芝生のぬかるみで生憎ホイールスピーンを起こされてスタッフのお世話になってました。






少なくともワンオフ・オーナーが2名参加されているので、フェラーリ本社を含め新クラブのサポートをせざるを得ないでしょう。このために日本およびアジア・パシフィックの代表も来ているわけですから。やはりいくら商品を購入してくれたかが絶対的な発言力ですからね。下々には遠い世界です。


ラッキーなことにちょうど屋根の下に停めることができました。でも皆さんに申し訳なくて。。。


帰りは坂道駐車していた前6台のうち先頭を除く5台がすぐさま帰る準備をしていました。直ぐ先が出口だったので待ち時間もなく速攻で高速に。しかし、雨がひどくてハイドロプレーニングが危険だなーと思いました。この雨も普段は水洗いをしないので、いい洗車になったかなと。勿論、帰って拭きまくりでしたが。


今年8/8（金）に鈴鹿でラフェラーリのデモランがあるそうです。また9/14（日）には富士でチャレンジが開催されます。

先月3月の輸入車新車登録台数が駆け込み需要でめちゃくちゃ増加していますが、フェラーリもご多分に漏れずが前年比78％増の100台でした。ヨーロッパが不振なので他地域に台数が回されている感じです。今月はもうカリフォルニアＴがお披露目ですもんね。フェラーリ、近年になく力が入っています。

先日パレスホテルで開催された今年のEsperienzaに行ってきました。

ニコルともディーラー提携するなど、最近日本での販売に力を入れ出したフェラーリ・ジャパン。おそらく過去2-3年のユーロ安で並行輸入が劇的に増加したことも関係していると思われる。

さて今回はスペシャル・モデルが2台展示され、要はあなたも作れますよという「ワンオフ・プログラム」を受け付けてくれるそうだ。昔はこういうプログラムをフェラーリは否定していたような気がするが、最近は儲けが馬鹿にならなくなってきているのだろー。べらぼうなプレミアムが上乗せされるんだろーな。

ＳＰ1は間近で初めて見たが、想像していたほど悪くない。




一方ＦＦＸは個人的には微妙。。。今月末の御殿場ではこの2台が展示されるそうだが、ラフェラーリ、も期待したいものだ。




うちのと同じＮＡＲＴブルーのスペチアーレを早く見てみたい。






今年はやけにロッソカラーの展示車が目立つ。