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やっと日本仕様の発表となりました。発売前からメディアで報道され、2013年＆2015年の東京モーターショーにも展示され、スーパーＧＴでも走らせ、これほど新鮮味にかける新車はない気がします。

国内では年間100台程度売れればとのコメントですが、それを裏付けるようにホンダ本社の展示にはあまり人が居ませんでした。いくら平日昼間の時間帯でも、もう少し見物客が居てもいいような気がしましたが、購入できる人が限られるからなのか極めて淡々としていて熱気みないなものが全然ありません。










カットモデルの展示もあり。個人的にはハイブリッドを止めてめちゃくちゃ軽量化（1200ｋｇ程度）したモデルでも出せばいいのにと思いますが、ＧＴ3モデルがそれにあたるんでしょうかね。






そう言えば国内でＦ1関連の技術者募集の広告を出していましたね。


こちらの方が順調のようです。

珍しくスタートを成功させたニコが珍しくそのまま逃げ切って勝利を獲得。でも、さすがに中継はフェラーリを中心に放送していました。マルキオンネが今年はダメだと言うくらいなので、開発はすでに来年に向けられてますが、地元の利なのかベッテルが久々の表彰台に。

マッサの引退とバトンの休養が発表されましたが、バトンを留めておく理由が分かりません。ホンダに受けがいいんでしょうけど、そんなことをロン・デニスが気にするとは思えませんが。ホンダとの契約で何かあるんでしょうね。





　　　　　　ドライバー 　　　　　　　　　　　　　チーム 　　　　　　　　　　　レースタイム 　　　　予選　
1.　ニコ・ロズベルグ (GER) 　　　メルセデス F1 WO7 Hybrid 　　　　　1:17'28.089 　　　　2　
2.　ルイス・ハミルトン (GBR) 　　メルセデス F1 WO7 Hybrid 　　　　　　　+15.070 　　　　　　1　
3.　セバスチャン・ベッテル (GER) フェラーリ SF16-H 　　　　　　　　　　　 +20.990 　　　　　　3　
4.　キミ・ライコネン (FIN) 　　　　　　フェラーリ SF16-H 　　　　　　　　　　　+27.561 　　　　　　4 　
5.　ダニエル・リカルド (AUS) 　　　　レッドブル RB12 Tag Heuer 　　 　　 +45.295 　　　　　6　
6.　バルテリ・ボッタス (FIN) 　　　　ウィリアムズ FW38 　　　　　　　　　　　+51.015 　　　　　　5　
7.　マックス・フェルスタッペン (NED) レッドブル RB12 　　　　　　　　　　　+54.236 　　　　　　7 　
8.　セルジオ・ペレス (MEX) 　　　　フォース・インディア VJM09 　　　　　 +1'04.954 　　　　　8　
9.　フェリペ・マッサ (BRA) 　　　　　ウィリアムズ FW38 　　　　　　　　　　　 +1'05.617　 　　　11　
10.　ニコ・ヒュルケンベルグ (GER) フォース・インディア VJM09 　　　　　　+1'18.656 　　　　9 　

来月は日本ＧＰです。今年はあまり盛り上がり感がありませんが。。。