Mekのブログ一覧

やはりここで行われるGPは特別です。街並みを見ているだけでウキウキしてきます。日本GPが初めて開催された頃に観光では訪れましたが、やはり一度は間近で観戦してみたいレースの一つです。
またもや予選ワン・ツーのフェラーリ。ここでのポールは絶対有利なので久々のモナコでの勝利も期待できると思ったが、またしても裏切られる結果に。






決勝の天気は雨になるとの事前情報があったとは言え、やはり雨のモナコは荒れたレースになります。ピット戦略が勝敗を分けました。






タイヤマネジメントの上手いペレスが見事モナコのタイトルを獲得。得てしてサポート役に回るペレスもたまには報われないと。






お決まり？のダイブも。

一足早くルクレールはモナコでデモラン。とっても楽しそう。
モナコ・ヒストリックGPでの一コマ。


さて、そろそろ真の実力が判明する時期。予選ワン・ツーを占めたフェラーリへの期待は否が応でも高まります。フェルスタッペンのDRSが機能していればポールは取れなかったかもしれませんが、勝負は時の運。






決勝ではスタートを上手く決めたルクレールがレースペースも順調に展開し、このままゴールまで行くのかと思われた矢先のリタイヤ。フェルスタッペンにとってはラッキーなレースとなりました。




メルセデスの復活を予感させるラッセルの走り。フェルスタッペンに負けていません。

テイラーメイドで作られたローマが発表されました。なんでもクール・ハンティングというデザインと文化そしてテクノロジーの融合を目指す会社の創業者(EvanとJosh)がFlavio Manzoniにオーダーしたもので、日本古来の素材とフェラーリのデザインのコラボを目指したみたいです。この創業者が何で日本の素材に興味を持ったのか興味が湧きます。


内装には大島紬の素材を活用しました。そんなこと可能なんですね。家紋みたいな物もデザインされていますが、よくアメリカ映画なんかで表現されてる日本風な物っていう感じです。昔もありましたね、武士道とかいう458のテーラーメイド。


中央部のシフトゲートは銅メッキ風の製品が使われてますが、京都の老舗メーカー「開化堂」が作る茶筒に刺激を受けたようです。


ボディーカラーは日本の伝統的な藍染に感銘を受けたようで、渋い選択です。最近のフェラーリのブルーはBlu Corsaみたいな明るめのブルーが多いですが、個人的にはダーク系の方が好みです。また、強いて言えばローマの場合、フロントグリルは同色ではなくて差し色を入れたいですね。

初開催のマイアミGP。ドルフィンズのスタジアム駐車場をコースにしてしまうという何ともアメリカ的なレース。日本のお役所的な発想では絶対許認可が下りない運営の仕方。イベントを一から立ち上げ、地元経済を潤しお金を回すという発想がそもそもないでしょうから。未だに国内ではフォーミュラEさえ開催できていません。トヨタのような会社がついてやっとWRC開催です。
どうもアメリカではF1が大人気のようで、チケットも売れに売れているとか。確かに金曜FPで他のGPでは人影がまばらなのに、鈴鹿並みに観客が入っている。それだけエンタメに飢えているということでしょうか。
予選フェラーリvsレッドブルはフェラーリに軍配。抜きにくいストリートコースでそのまま逃げ切れるか？と思ったけど、第1スティントでフェルスタッペンがルクレールをオーバーテイク。ラスト10周でSCからの再スタートで見せ場をつくるも、フェルスタッペンの逃げ切りでした。




SC後でもフェラーリを引き離していました。






表彰式もアメリカン。さすがエンタメの社会。


ちょっと息切れしてきた感がありますが。








昔行ったマイアミ水族館は結構おススメです。