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このイベントは雨降りのことが多い記憶があり、実際去年は雨で見物を諦めましたが、今年は青天に恵まれました。どこから聞いてきたのか、海外からの見物客も増えたきた感じです。
参加車は相変わらずバラエティーに富んでいて、観ていて飽きることがありません。気持ち50年代の車両が減って、その分60～70年代が増えた感じでしょうか。個人的にはそっちの方が好みです。

先月開催されたラルフ・ローレンのイベントです。今回は少数先鋭でツアーに行く前の集合をお見せしましょうということで、これくらいのこじんまりとした方が１台１台の魅力が増す気がします。ナンバーを見る限り結構遠くから参加されている車両もあり、国内にはまだまだ様々な貴重車が潜んでいるものだと改めて実感です。

1929年　ブガッティT44 Corsica


1951年　ポルシェ356 Pre-A


1956年　ベントレーコンチネンタル


1957年　メルセデス・ベンツ190SLR


1963年　シボレーコルベット C2


1965年　ジャガーEタイプ　ロードスター


1967年　アストンマーティンDB6


1969年　アルピーヌA110


1970年　ランボルギーニハラマS


1972年　フェラーリ365GT4 2+2


1973年　ポルシェ911 2.7カレラ


1973年　マセラティメラク


1973年　アルファロメオジュニアザガート


1977年　フェラーリ308GTB




1988年　フェラーリモンディアルカブリオレ

ラリージャパン当日、トヨタ博物館に行った後、まだ時間があったので、本社に隣接するトヨタ会館へ。現在生産する商品を展示している他、小学生が課外授業で訪れる場所でした。小学生時分からトヨタ愛を育むことは将来の担い手にとって重要なことです。
玄関入口を入ると、新型クラウンのお出ましです。






因みに教祖様がクラウンのデザインに関してご教示がありました。
トヨタ・クラウン スポーツ（前編）/ トヨタ・クラウン スポーツ（後編）

無造作に置いてましたが、お高いんですよね。










もう売り切れですよね。トミカは入手済み。






乗っちゃダメと書いてたと思うんですけど、子供たち乗ってました。


レクサスはLC以外SUVしか展示してないし。






小学生、勉強してました。






クラウンでどれだけ汎用させるか。

ラリージャパンでせっかく豊田市まで行ったので、足を延ばしてトヨタ博物館にも7年ぶりに行ってきました。展示車の一部はFSWのモータースポーツ・ミュージアムへ移動になり、微妙に展示位置が変わったりして雰囲気は少し変わりましたが、大方の展示は同じような気がしました。
どうも海外観光客のツアー訪問地になっているらしく、結構色んな国からの団体客が訪れていたのが印象的でした。なお、来年9月まで有効なスポーツミュージアムとのセット券があったので、そちらを購入。FSWに行く機会は多々あるでしょうから。

２F 自動車の黎明期から日本車の誕生
所謂レースに使われたであろう車両は富士へ移動されたようです。






















3F モータリゼーションの進展と多様化
以前は日本車メインでしたが、輸入車が混じってました。








































クルマ文化資料室なる展示は変わりました。










開催に合わせて、さりげなくの展示でした。

いよいよSSの開始です。ショーアップの為に場内を暗くして盛り上げます。その間に、２台がインストレーション・ラップを行います。因みに個人的にライトポッドを装着しているラリーカーが好きなので、このSS観戦を決めた理由でもあります。
途中ラリー２の車両も走りますが、やはりメインはラリー１の３メーカーです。トヨタの頑張りがあるからこそシリーズが成り立っていますが、去年までのWEC、そして今年のF1と競争がないと面白くありません。そもそもフランスメーカーがトップカテゴリーに参加してない現状を考えると、何ともつまらない感じです。

#69 Rovanperä vs #8 Tänak
ロバンペラはドライバーズタイトルを獲得した余裕か、あまり無理していない感じでした。




場内の照明が点灯されてスタートです。










#17 Ogier vs #4 Lappi
さすが絶対王者の貫禄です。走りに余裕があります。












ジャンピング・スポットも思いっきり？行ってました。






#18 Katsuta vs #33 Evans
真打ち登場。おまけに同チーム対決。




























親子対決です。










今回もコバライネンが登場。結構速いです。


そしてラリー２では壁にヒットが3台。その度に、路面と側壁のチェックで時間がとられます。勝田パパもヒット。3台目の時はなかなか再開しなかったので、その後の最終組を見ずに退散。






スタジアムの２Fはガラガラでしたが３Fは超満員。完全なミスプライスな設定ではないかと。主催は豊田市だと思いますが、来年は代理店と要相談です。