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昔だったらル・マンweekはF1のレースがないのに昨今のF1開催数の増加でカナダGPとのダブルヘッダーである意味忙しい週末でした。例年、レース直前の大幅なBoP修正でひと悶着ある感じですが、今年のACOは暴挙に出なかったようです。
予選ではキャデラックがワンツーでフロントを占めましたが、24時間のレースであまり意味をもたないのが現実です。もちろん下馬評ではフェラーリの速さが言われてましたが、雨で荒れたレースになればまた波乱が起こるんでしょうが２日間とも青天でした、


今年のフェラーリの陣容はこんな感じ。


スターターはフェデラーです。










６号車のポルシェが今回の唯一の対抗馬でした。


速さが感じられないトヨタ。参戦４０年目の記念カラーで参戦した７号車でしたが。８号車は前タイヤが外れてジ・エンド。やはり競合がいると勝てませんね。国内でもほとんどレースのプロモーションをしていないし。


スタート数時間で３台のフェラーリがトップ集団を形成しました。






最終的にGT３クラス２位で終わった２１号車。




何か起こりそうな夜間でも何も起こらず。










他の２台のフェラーリがミスしてタイムを落とす一方で、最後までミスせずに走りぬいたクビサの精神力が勝利をもたらしました。




クビサの右手は完全に治っていたわけではなかったんですね。クルマを降りた時も表彰台でもJ-Sportsのインタビューを受けた時も淡々としてました。

今年のカナダは天気が良くて荒れる要因がありません。例年、元気のいいドライバーがウォールにヒットすることもありますが、今回はFP1のルクレールのみ。
決勝はラッセルがポールから飛び出し、フェルスタッペンが続きます。何でか遅いマクラーレンを尻目にアントネッリが3番手に。








残り数周でマクラーレン同志の対決。いつか来た道、セナプロでよくありましたが、ノリスがやっちゃいました。




そのままSCランでレース終了。


ラッセルは今期初勝利。












レースペースは悪くないんですけど、トップまで届きません。映像にもほとんど映らず、見せ場なし。

先月GW期間に馬事公苑で開催されたホースショーでの馬術競技を観に行ってきました。昨年のパリオリンピックで所謂「初老ジャパン」として1932年のロサンゼルスオリンピック以来のメダル獲得したことを覚えている方もいると思います。どうしても西洋の金持ちの競技というイメージがありますが、現場で見ていると観客数も含めて日本もなかなかすそ野が広いことを実感できます。個人的には普段見ることが出来ない跳ねてる馬を観たいということなんですけどね。
今回は130cmクラス(U25選手限定)と150cmクラスの障害馬術を観戦しました。

長嶋茂雄氏がお亡くなりになりました。また一つ昭和の象徴が失われたことになります。野球の端くれに関わった身としては選手時代よりも監督時代に思入れがあります。
報道を見て思い出したのですが、スズキ歴史館に長嶋氏の痕跡がありました。



MRワゴン(2001年)
室内は、FF軽乗用車中最長(2001年1月現在)の寸法を実現。リヤシートにはスライド機構を採用。また盤面自発光式メーターパネルや、カテキン・エアフィルターなど、軽四輪車初の数々の装備を採用しました。展示車のサインはスズキ提供のラジオ番組に出演された長嶋茂雄氏と星野仙一氏直筆によるものです。
との記載。

また去年ドーム近くに行った時にたまたま見かけたアド。




そして、長嶋氏と言えばサザンのこの曲です。心に染みてきます。


因みに先月行われたライブでは残念ながら演奏はされませんでした。訃報の後だったら歌われたかもしれませんね。

主催者のローカルドライバー推し活の対象はアロンソでした。現役かつスペイン人ドライバーで優勝経験があるのはアロンソしかいないというのが現状ですけどね。
マクラーレンの速さが抜きんでて、フェルスタッペンが孤軍奮闘している状況ですが、ここにきてフェルスタッペンに対する風当たりが強くなってきました。







決勝レースはスタートを上手くきめたピアストリが抜け出します。フェルスタッペンがノリスをおさえて2位に浮上。






アントネッリのリタイヤに伴うSCでタイヤ交換を行うトップチーム。タイヤがなかったのか何故かフェルスタッペンだけがハードタイヤを選択。その後、ルクレールにオーバーテイクされちゃいます。


そしてラッセルに対する体当たりでペナルティをくらうフェルスタッペン。昔シューもよくわざとぶつかってましたけど、あの頃と時代が違うからなー。








スペインでのマクラーレンのワンツーは2000年以来。




いつの間にかコンストラクターズポイントでフェラーリが2位に浮上。




レースペースはいいみたいですけどね。


どうしてもハミルトン好みのマシーンにはならないようです。