ぴろりんＢＬのブログ一覧

今日から長野県、松本市に来ております。

宿泊先は写真の通り

クア・アンド・ホテル　信州健康ランド

で御座います(^^♪


実は９／１９の現場でギックリ腰をヤッてしまいまして…
今でも痛みが抜けません^^;
やっと寝返りが出来るようになり、大分良くなったのですが、此処からが治らないんですね。
ところがですよ、先程健康ランドの温泉に入ってかなり痛みが引きました！！
その一番の効能は電気風呂でですねｗｗ
結構ビリビリ来て大丈夫かなぁ～と不安でしたが、少し違和感はあるものの痛みが大分引いて楽になりました。

今回の現場は木曜日まで宿泊するので、この４泊中でかなり良くなりそうでε-(´∀｀*)ﾎｯ としております。

さて、本題です。

今更なのはシミュレーションゲームのＧＴ－６のことですね。
もうすぐ ＧＴ Sport が販売されると言うのに今更です(笑)

そもそもGT-6にはMAZDASPEEDの設定が無いんですね。
アクセラはありますが、ＢＫでＮＡなんですよ。
これはこれで良いのですが、私のBLMSと同じスペック(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ内容も一緒)にしてもブレーキやコーナリング、車体剛性がどうしても同じにならず、走っていて違和感を覚えていたんですね。

これは他のアテンザでも同じでどうやっても同じ感覚でゲームが出来ません。

以前、VolkswagenのScirocco　が近かったのですが、リアのブレークの仕方が早いしハンドリングもチョット違うんですね。

ルノー・メガーヌ・スポールも結構近いけど違うんですね。

で、結局同じ車格のＦＦ車を片っ端からチューニングして遊んだ結果、ついに見つかりました(^^)

まさかの此のメーカーで^^;

車重を目一杯増やし１４５０ｋｇにして、増加分を全てフロント側に(笑)
更には中速ターボを追加して３３０PSへ。
車高調は前後９０mmでフロント、リア共にバネレートをMAX。
ダンパーはＦ・Ｒ伸縮共に６～８で設定。
キャンバーはフロント、リア共に２°５０′、フロントトーは０、リアトー(トータル)は－３０′で試走したら、愛車と同じ感覚で走り曲がり止まるんですよ♪

まさかこの車で同じ感覚になるとは思いませんでしたよ^^;

実車は全く乗ったことも無くあくまでゲーム内での話ですけどね。
実車は実際はどのような感じなのか非常に興味が湧いてきました。
是非一度試乗してみたいですね♪

今週末は帰宅したらＧＴ－６をＦＤ２で目一杯遊んでしまいそうですｗｗ

ではでは　(^^)/~~~