BNR34STDダービン交換の部品集め

私の32Rのパワーについては、もう十分に満足しているのですが、走行距離15万kmを目前に控え、今のタービンの耐久性についてはかなり心配しているところです。

時々ブログに書いてある通り、タービン前後とも、オイル滲みというか、漏れに近い位にじみ出てきており、タービン下のアンダーカバーは常にヌルヌル状態、駐車場にもオイル漏れの跡が常に残っている状態です。



今のところタービンからの異音や、マフラーからの白煙は確認されないことから、恐らくタービンのインテーク側のガスケットからブローバイが染み出ているだけの可能性が高いとは思っておりますが、いずれにしろタービン軸のスラスト方向、ラジアル方向のガタチェック位はしておきたいところです。

残っている記録からすると、タービン交換の履歴はなく、恐らく1度も交換されていないだろうことから、タービン軸はかなりお疲れのハズで、確認のためにそこそこバラすのなら、ガスケット等も一式必要になりますし、この際なのでタービン交換しようと思い、各種パーツを手配しているところです。

今のところ準備できているものとしては次の通りです。



15198-05U04　タービンのオイルリターンホース×1
15198-05U13　タービンのオイルリターンホース×1
14401-05U25　タービン交換用ガスケットキット ×1
08360-6125C　エキマニ遮熱版のスクリュー×3
08360-6125C　エキマニ遮熱版のスクリュー×2
01466-00151　エキマニ遮熱版のスクリュー×1　※フロントタービンの手前
14064-N420A　タービンアウトレットのスタッドボルト×4



HKSメタルエキゾーストマニホールドガスケット ×2



1408-RA020 HKSタービンオイルインレット用バンジョウボルト×2



AUTOGAUGE排気温度計（ピークホールド機能付） ×1

というようなパーツが既に手元にあります。純正部品は、sＴpダイサンさん、てつにいさんを参考にさせていただき、手配することができました。感謝。

そのほか、タービンアウトレット流用に関しては、わっきーさんの記録が詳しく、またバンジョウボルトについては

BNR34純正タービン流用HKSオリフィス入りバンジョウボルト

吸気系統にオイルが流入はどのくらいまでが正常なのでしょう。

バンジョウボルトの謎

を参考にさせて頂きました。先人の方々へのお礼として、出来るだけ私も情報提供できるように写真等で記録を残しながら作業したいと思っております。

※個別のリンク許可を頂いておりませんので、もし不都合がございましたら、削除するようにいたします。

他にエキマニスタッドボルトやナットなども交換するかもしれませんが、バラしてみて程度を見て個別で判断しようかと思っています。

今後揃える予定のものとして、

BNR34STDタービン ×2
BNR34STDタービン用アクチュエータ ×2
BNR34タービンアウトレットパイプ ×2
O2センサーアダプター（M18P1.5mm→M12P1.25mm、スチール製） ×2

がありますが、いずれも手配済みで今週末辺りにすべて揃いそうです。すべて揃えば・・・。

すぐに交換作業にかかる自分の姿が目に浮かびます（爆）＾＾；