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イイね!
2019年06月02日

4月、5月のいろいろ。

4月、5月のいろいろ。 職場が変わって仕事に慣れていない&量も今が年間のピーク(らしいが、今後もあまり変わらないような気もしますが・・・)で、朝晩遅い日が続いてます・・・。

引っ越しも一応終わったとはいえ、やっぱりその余韻(一部荷物はまだ放置^^;)も残っており、長女も幼稚園に通い始めて、まだまだドタバタな最中です。

そんな日常ではありますが、それでも週末に32Rで駆け抜けることが出来れば、多少のモヤモヤなどすべて吹っ飛んでしまいます。

気がつけば、4月上旬にBNR32を復活させて、もう2か月。後追いにはなりますが、クルマ関係だけでも何だかんだで色々やってました。

■4月
・花見 ※花見は我が家ではクルマイベントの位置づけです(笑)


・32R車高調交換


■5月
・ムーヴ増車


・32Rオイル交換


・32Rプラグ交換


・E350オイル交換


・E350ウォッシャー液補充


・E350サンシェード自作


・32Rラジエター&LLC交換


そうそう、走行中にHICASランプがたまに点灯している件、パワステフルードはHラインまであるのですが、車体が前後左右に振られるときと警告灯の点灯が連動している気がします。

パワステオイルのフロートによるレベル確認結果は気にせず、若干フルードを継ぎ足して様子見してみます。



さて、明日から、また月曜日。またお仕事頑張りましょう!
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2019/06/02 23:51:50

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経年劣化とかんがえるか⁉️🥲
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到着!^^
レガッテムさん

この記事へのコメント

2019年6月16日 15:31
W212 2014年 E250を昨年(2018年)12月に中古車購入しました。
ほぼ同じ頃にW121 2014年モデルをご購入されたということでコメントさせていただきました。
先日、アクティブレーンキープアシストとアクティブブラインドスポットが作動しないというエラーが出てヤナセで診てもらいました。結果、リアバンパー内のセンサー取り付け部のブラケットの溶接が取れてセンサーが正常動作しないためだと判明しました。私は認定中古車購入でしたので保障で修理してもらえました。ラッキーでした。
コメントへの返答
2019年6月17日 6:26
同時期購入ですね。最近のメルセデスは故障も少ないと思ってますが、工業製品ですし、全くゼロというわけにはいかないですね。支出も無かったようでよかったですね。

私のE350は何もなくトラブルフリーですが、願わくばこのまま好調を維持してほしいものです(^-^)

プロフィール

「朝練終了。燃料タンク交換後の初登山でしたが、特に不具合なくいつも通りのコンディションでした。タンク保護のため、特に夏場の間はなるべく満タン状態での長期保管は避けようと思ってます。キャニスターやチェックバルブの動作は確認済みですが、引き続きタンク内圧上昇抑止策は考えようと思います。」
何シテル?   08/09 06:14
【所有車歴】 S13→HCR32→S15→JZS171→BMW F10→ 走りのBNR32、上質さとゆとりを愉しむW212、更なる非日常を求めたCBR600...
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