滝に打たれに逝ってきた2017(桶川ジムカーナ)

毎年この時期にターンの鬼達が集う素人お断りジムカーナに参加してみます。

というか、土曜日仕事してて急に、

ホント、ふっと急に、







ターン修行しなきゃってスケジュール確認したら、明後日じゃん！！
月曜も会社行こうかな～とも思ってたけど、やっぱ本業優先でしょう！！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)





一年前、BRZになってインナーシューなんだから・・・(*^ーﾟ)b
って参加してみたんですが、あえなく撃沈。

ロックさせるだけでサイドターン出来るとか言ってんじゃねぇよっ！！(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!

と･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

しかし！1年経って、流石の僕もそこそこ成長してるはずなのですが・・・





天気も良く、事前エントリー+当日組で90台オーバー
全日本勝ってるような人も来てますね。


イカしたクルマも何台かいますね！




桶川といえばこのフォトジェニックでしょう♪
人間臭い寝方がなんとも言えない～(ﾟ∀ﾟ)

大人げないとも思いつつ、サイドターンビギナーなので一般クラスにエントリー。
午前中の周回走行で感触確かめるのですが、アンダーとオーバーの調整がイマイチ制御下に置けない感じ。

そしてコース発表

台数多いので比較的あっさり目のコース
高等修行僧の方々には簡単過ぎて片手で走れるらしいですが、


おっ☆いターンは巨乳経験がないのでなかなか。。。( ノД`)…
コース図はやや外側に垂れた熟女系ですが、実際のパイロン配置はだいぶ内側でキュって感じです

そんな1本目


周回走行のときは意外とグリップ良いなって感じてたんですが、ジムカーナで本番となると焦るのかブレーキがヘタになるので随所で板踏み出まくり(( ；ﾟДﾟ))
右足を必死に戻してブレーキ踏み直したり、サイドブレーキでごまかしたりして何とか無傷の完走が精いっぱい。

一応トップで折り返すも、パイロンタッチしてる人にぶっちぎられてることを考えるとあと2秒は最低上げないと～って思ってるとエキスパートクラスのBRZには3秒もチギられてるil||li＿|￣|○il||li

おっ☆いターンは流れるように一筆書きでクリアしないことには全く喧嘩になりません。

ビデオでみると自分が思ってるより全然大回り。

諸々踏まえて2秒上げる作戦を自分なりに立てて見た2本目



1本目に板踏みブレーキが出たところを丁寧にやり過ごそうと思ったら、どアンダーでサイドもイマイチ！
そこからクルマのコントロールっていうより、勝手に走ってくクルマをワンテンポ遅れて付いて行くようなギクシャクした操作になっちゃって、おっ☆いセクションは1本目に比べたら小さく連続ターンになったものの、入りでパイロン触っちゃうし、車速殺して小さく行こうとした最後の540度ターンは車速殺しきれてない割に荷重かけてないのでまさかのノンロックil||li(つд-｡)il||li


結局1本目のタイムで3位でした。



3位なんですが2秒も離され、エキスパートクラスのタイムと比較しても箸にも棒にも感il||li＿|￣|○il||li

やっぱりまだまだ修行が必要。
関東地方の近代ジムカーナはこの手のセクションが必ず1つは設定されてるので、ここで余裕勝ちできないと結局同じことなんですよね。

年一と言わず、全部出ようかな。
（それより練習だろ）


3位の商品がこれだったので、奥さまにも喜んで戴けてホッと胸をなでおろす。



そんな訳で、
15分で帰宅して、



近所の焼き鳥屋さんで

反省会☆






会場でお世話になりました皆さま、お疲れさまでした～