FC エアコンガス交換とペダルゴム交換

ジムカーナもなく天気も安定してる土日なので久しぶりに朝から色々やった週末でした。




少し早めに起きたので、まず午前中はBRZを奥さま用の練習タイヤとバネに交換。
今日のさいたま県地方は朝からびっくりするくらいの真夏日で久しぶりに汗がぽたぽた落ちる中での作業でした。


あまりに暑い日差しでだったのでお昼ご飯あとはゴロゴロしようとしちゃいましたが、今日を逃すとまた何年後になるか分かんないから重い腰をあげてずっと懸案事項だったFCのメンテ(というか修理)をしよう！



ゴールデンウィークにななちゃん運転してたら突然フロアに妙なものが落ちてきました。
その後クラッチペダルがちょっと上にくるし、ペダル離すたびにカツカツ音がします。

その後即発注してましたが、ジムカーナシーズン始まるとしばらくカバー掛けっぱなしなので結局2ヵ月ぶりにカバー外して


とりあえずさくっと交換しちゃいますか


ついでに強化クラッチなのと踏んでる頻度でスリップサイン出てるペダルゴムも換えときます。


さて、ここからが本題

FCはもともと冷え冷えのエアコンではないんですけど、効きがあまいどころかスイッチ入れると熱風が出てくるようになって3～4年くらい経ちますが、オーナーの奥さまは『エアコン付けなきゃいいじゃん』と修理やガス補充に消極的です。

というのも・・・

5年ほど前にFCでモテギ走りに行った帰りにエアコン付けたのが原因かどうかわかりませんが、エンジンが突然止まっちゃったことがあったのと、水温計ついてからはエアコン入れたら水温が100℃超えちゃうので、エアコン禁止令がでてました。

もともと走行風さえあればそんなにエアコン使わないんですけど、BRZ乗るようなってエアコン慣れしてきたのと、真夏のときより暑い日の雨などで窓開けられない時なんかは曇るからヒーター全開でした。
もう若くないから命の危険もあるので、まだエアコンのスイッチが作動するうちにとこっそり道具だけ準備してました。
(通勤に使ってた時期の8年間はエアコン使わな過ぎて中まで錆びちゃってましたから)

というわけで、真空ポンプとマニホールドゲージを調達して8ヶ月くらい経ってようやく着手です。

エアコンガス補充作業は長時間エンジン掛けっぱなしにするため、BRZはまぁ常識の範囲として、ななちゃんはさすがにマンションや近隣の皆さまのご迷惑なりそうなので、真空引きだけ電源要るから家の前でやって、ガス補充はどこか山奥にいってやろうかなと思ったりしましたが、


とりあえずインナーサイレンサを用意しておきました。


予想よりは効果がある感じがします。(個人の感想です)
音量比較してみたいですけど、それはまた暇なときに


そして、マンションの住民の皆さまに誠意を見せるため、駐車場にはアタマから入れて作業開始です。

作業詳細は興味のある人はこちら↓で
FC エアコンガス真空引き 1(事前準備)
FC エアコンガス真空引き 2(現状把握～真空引き)
FC エアコンガス真空引き 3(ガスとオイル注入)
FC エアコンガス真空引き 4(追いガス注入～結果)

13:30作業開始頃の気温は日陰で36℃くらい。


現状でエアコンのスイッチ入れて5分くらいの温度は42.8℃

(なぜ上がるんだ？！)

そしてガス交換後


15.4℃まで。

作業終了する頃のは15:30くらいで涼しく感じるものの、




日陰での空中温度は35℃くらいなので、気温マイナス20℃くらいにはなってます。

これで無事生きて帰れますね。




カバー掛けてるものの、埃まみれになってるななちゃんを洗車キメて、再びクルマ入れ替えて片付ける頃は17:00くらい。

もうご飯作るテンションじゃないし、せっかく暇な土日なのである意味懸案事項だった吹上の居酒屋さんへ暑中お見舞いに伺いましょう。



このブログではお馴染みの喜多の家さん







毎年この冷やし中華を食べないといけない体になっているので、なんとか夏の時期に顔見せに来てます。
年々お互い年を取りますけど、いつまでも元気で居てほしいですね。



無事に長い間の懸案事項が対処できてよい土曜日でした。

といっても、

まだまだ気になるところはたくさんありますけどね(￣▽￣;)