2022JAF関東選手権 Rd.4 in 浅間台

地区戦第4戦は浅間台スポーツランド。

年間通してフリー走行が可能な公式戦会場なので、首都圏のほとんどのドライバーにとって全員が得意コース(注1)です。
(注1：上記には勘違いを含みます)

みんながたくさん走ってて、みんなが得意なので、最も基礎力が問われるコースでもあります。





つまり・・・

一番気が重いコースです(*´з`)
多少上手く走れた程度じゃ勝負にならん・・・

前日土曜の天気予報は高確率で雨降るかもでしたが、終日薄曇りでした。
コースは例年とおり外周無しの超絶短いコースで、JG7クラスだと47秒～48秒
最近ちょっとコーナリング封印走法を勉強中なので色々試してみます。

僕にしては珍しく4本の全アタックでちょびっとずつタイムアップしたのでそこそこ満足度はあるんですけど、7番タイムで終了。

みんなが上手いのか、差がつかないコースなだけなのか、トップから1秒以内に10台!
明日もこれくらい僅差の団子に入れればいいんですけどね


せっかくのなのでレジェンドドライバーふたりと比較してみます。



ふむふむ。
違いは分かるけど解決案はないな（￣～￣；）


で、本番！

朝起きたら昨夜のうちに雨もあがって、


コースは昨日とコース図の雰囲気似てるだけで、走らせ方というか稼ぎポイントが全然違う（￣～￣；）

慣熟歩行のときから少しずつ明るくなってきて、2本目勝負だろうけど、1本目からドライだな(*￣∇￣)ノ

って、昨日帰り際にたくさん入れてたタイヤのエアをドライ用に抜いてドライバーズブリーフィング。

すると、ポツポツと雨粒が(|| ゜Д゜)

気のせい程度かと思ったけど、止む気配なく、

15台前のJG8クラスのときにはしっかり降って来たので、急いでエア入れ直し！！

なのに、前のクラスのときにはもう止んでしまいました( ´△｀)

どうせならフルWETで走ってみたかった1本目



スーパー気を付けてタコメーター動かないところからスタート。
(86/BRZは4000rpmからしかレブカウンターが動きません)

軽く踏んでもタコメーターだけ動くけどホイールスピンで景色はママチャリで走ってる程度なので、2速に上げてみたけど・・・
やっぱりタコメーターしか動かない(;'∀')
コース奥側は雨降るとすごい滑る(たぶん)ので、歩くくらいの速度に落としてターン。
そこから島を鋭角に折り返すのでサイド引いてみたらこの辺は思ったよりは食う♪
島の周辺と奥側のグリップがまるで違うけどジワジワとグリップするようになってきた。
とは言え、突っ込む訳に行かないのでフロントタイヤと相談しながらの最終テクニカル。
前クラスの人達が結構失敗してたのでちょっと長めにサイドレバー引いてゴール。

運転技術か路面コンディションか、そしてその両方でどんどん落とされてって9位で折り返し。


JG7クラスが走行終了した途端に太陽が!!


お昼の慣熟歩行のときはすごい五月晴れ☀

そんな訳で仕切り直しになる2本目
浅間台のウェット⇒ドライは10秒以上変わるので、いつもながら頭の切り替えが上手くいくかドキドキのスタート。


スタートもそこそこ決まり、ほぼ規制なしでナナメにあがって最初のターンは落ち着いてブレーキ。
昨日のグリップレベルよりだいぶいい感じだし、フロントの本番タイヤもちゃんと仕事してくれてる感(要するにまだ車速足りないってこと?)

前半は落ち着いて走れて中間タイムはまずまずだった(後で知る)
その後バスストップ抜けて島の進入と出口でサイド
折り返しのパイロンでもチョン引きサイドで最終270度ターンは若干ツッコミ過ぎだけどそれなりにまとめて走れたと・・・

思ったけど・・・

何と後半だけで1秒以上遅くて11位!

パイロンで沈んだ人もいるので、実質ビリから3番手。
しかも、10位までも0.5秒あるのでぶっちぎりの11位(´๑·_·๑)

何か致命的な失敗やらかしてる自覚があれば良いんですけど、今回はむしろそこそこ上手く走れたんじゃないかな~って感じだったのでちょっとガッカリ

致命傷はそこそこまとめたと思った中間計測パイロン直後のバスストップ手前で車速落とし過ぎと、島を横切るラインが大きかったこと。
それにしても残り20秒ほどで1秒も遅いかな～って感じでした。( ˘•ω•˘ ).｡oஇ


帰り道は思ったよりは混んでなくて、19:00には帰宅。


せっかくなので、最近なかなか行けない昭和な雰囲気の鳥越さんで







吉野川もお代わりして、心の底から反省してました(๑´ڡ`๑)




暖かくなってきて、上手く乗れた感とタイムの善し悪しがリンクしないんで、何かが致命的に欠けてるんだと思うんですけど、クルマの動きは悪くないと思うんですよね。

まだまだわかんない事たくさんですね~( ´•︵•` )~


現場で絡みのあった皆さま、お疲れ様でした〜〜