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ななちゃんのショックは2012年3月にそれまで使ってたショックがダメになってきたタイミングで新品同様のTEIN MONOFLEXを奇跡的にヤフオクで入手してました。

偉そうなデザインですけどストリートメインなのでミニサーキットなどだとちょっと弱いかなと思いますが、それまでのHAシリーズに比べると非常にしっかりしてて、ちょっとした峠道や街乗り＋αのうちの使い方にはちょうど良い感じでした。




それから約10年経ち、先日・・・・



お盆休みの最終日に静岡県行って帰って来たらショックからオイル吹き出しちゃいました。


普段乗らないからと修理は後回しになってましたが、諸事情により突如11月になったらFCの1台体制になるので、いつでも動かせる状態じゃないとイケない(￣▽￣;)

BRZ号の脚でお世話になってるMSGアクティブ ゴッズさんにお願いするのが早いかなとも思いましたが、中古で買って更に10年近く経ってるから、メインバルブとかロッドの特殊部分が破損してたらメーカーが確実TEINオーバーホール部に直送してみます。
商品としてのラインナップはとっくになくなってるFC用ですが、問い合わせるとまだオーバーホールできますよとのこと。

ブラケット類外しておかないと脱着料金が必要ですし、だいいち、送る箱がデカくなりますね。



バラすとこんな程度だから当然送料も安いですね(*￣∇￣)

9/30に送り、10/4に見積り連絡がきて、メールで了承連絡したら着手で3週～4週であがるとのこと。
けど、11/1日の時点で何の連絡もなかったので進捗確認のメールしたら急に11/1日にあがってました～～ってメールが来た（￣～￣；）

ホントにちょうどあがったタイミングだったのか、催促したから慌ててやったのかはわかんないけど┐('～`;)┌
とりあえず週末作業には間に合いました。
(この後直ちにBRZ作業しなきゃなのでマンション側駐車場が空かないと困るから)


せっかくなので減衰計測してもらっときました。(+￥2500)
(数値的なものもちゃんとあります)

送る前に体重掛けても全然動かないくらいだったのでロッド固着？！って思いましたが、モノフレックスはかなりガス圧高めで減衰も硬いみたいです。
OHから帰って来たものはもっと固くてリアは僕の体重でギリギリ動きますが、フロントは全然動かせません。
これもちょっと買った当時とはちょっと違うかな。

まぁ、いいけど(^▽^;)
(新品買ってた訳じゃないし)


ネットでJAFカップ中継も気になるけど、作業しないとなので


お外で聴きながら作業すすめよう。


しかし、うっかり知ってる人が走るときは思わず見入っちゃって作業が進みません(;'∀')



うちのFCはモンローのキャンバーボルトでポジ側にしてバネとホイールの干渉を避けて、ピロアッパーで寝かせてます。


FCのホイールナットも満を持して新調しました。
今まで20数年一般袋ナットだったので、CE28だと細いアダプター使ってもガリガリ引っ掻いちゃってたんです。
昨日思い立って楽天でポチっとやったらお昼過ぎに届きました✨




ピロのナットがナメそうになって焦りましたが、無事終了～～
車高はショック側計測値通りでしたが、ちょっとフロントが上がってるのを少し再調整(ガス圧上がったからかな)


相変わらずカッチョえぇ～～(｀✧∀✧´)

のんびりしてる暇は無くさっさと次の作業が待ってる