ましゃ☆彡のブログ一覧

前日練習会の朝は雨あがりのWET路面から。
予報では土曜日雨な雰囲気だったので、夜のうちに上がってくれたので一安心。













コースは丁寧に転がすサイドセクションあり、雨上がりと思えない漢気を試される高速セクションも！
（結構好き♪）


慣熟歩行はフルWETでしたが、1本目走行するときには半渇き、その後はちょっとパラっと降るときもあったけどほぼドライ。
天気良かった昨日より5℃以上暖かいというか、少し動くと暑いくらいでした。

昨日カツノからDisられたご指導いただいたポイントを自分なりに気を付けて走ってそこそこのタイム。

全体のベスト比較だと5番手くらいで終了。
本番タイヤでイマイチクイックにサイド効かせられない不安ありつつも、少しホッとしたような感じ。


夜は昨夜と同じ温泉旅館のバイキングで主催側とPN3・他エントラント入り乱れての懇親会



終了後もズック部屋でグダグダな盛り上がり、主催Wダ部屋で盛り上がり、どっちも24:00くらいまで。
みんな明日本番なの分かってる？？


明けて本番当日は



めちゃめちゃスッキリした秋晴れ！


しかし・・・



コースは超コッテリ濃厚ΣΣ(ﾟДﾟ;)

高速セクションは途中でシケイン的に2本巻き追加、スタート直後にターンからの連続8の字。
金曜のカツノレッスンが活きるはずではあるんだけど・・・
もーちょい自分のものになるまで時間掛かりそうなんだよね。。。

昨日本番タイヤでロックのタイミングがイマイチずれちゃってたので、ワイヤー張り気味にして、
とりあえずターン小さく・・小さく・・・ゆっくりって言い聞かせての1本目。


自分なりに小さく小さく行ったつもり、中間は走行時点のベストを更新して若干湧いたあとの上外周からの下りは下り坂にケツ持っていかれそうになりながらもそこそこの全開率で抜け、最終テクニカル手前の2本巻きを落ち着いて奥でサイド引いて小さく速く抜けた～♪って


・・・

え～・・・っと？？


最終テクニカル進入パイロン抜けた直後にコースロスト( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

0.2秒ほどして思い出したけどもう後の祭りでピーヒャララ　＿|￣|○　

（動画は放送事故なので省略）

結構難しい進入だと思ってすごいエアジムカーナしてたはずなのに、
何やってんだろ。。。（まぁ何も出来てない訳ですが）


ビデオ見ると、すっごい上手くいってたと感じてたターンセクションが意外とダサくて遠くてすっぽ抜けてるので、更にガッカリ。

幸い、ここは午前中のゴミが掃けるとタイムアップする可能性が結構あるので気を取り直して頑張ろう。

1本目に途中で1速使ってた上段3角巻きは2速で行くことにして、ターンは更に車速に注意して頑張ってみた2本目



ところが！

走行開始早々、ダッシュボードに養生テープで貼ってたGPSロガーが剥がれてコロコロ～って暴れだす（￣□￣；）!!　
左右にコロコロ転がって若干焦りつつも、どっかのタイミングで静かになった。

ふ～、助手席の足元にでも落ちたんだろうってくらいに思って気を取り直して走り、
自分なりには気を付けたし、運転してる時はそれなりに上手くいった感ありながら最後の2本巻き。
1本目にすっごい上手くいったので再現しようとしたけど、後半フロントすっぽ抜けてやや大回りに。
テクニカルセクションはそこそこでフィニッシュ！

しかし、予想以上にタイム伸びず、17番/31台
そんなもんか～。。。
相変わらず本番って微妙だな～ってパドックに戻ってると、アナウンスで何やらましゃ選手がゴミをまき散らしたって競技中断してる！


その瞬間に分かりました！
あっ!!俺のGPSロガーぢゃね？！



車載動画にしっかり映ってました。
ゴメンなさい

あとでオフィシャルのカ猫くんがバラけて飛んだ本体、蓋、バッテリーをまとめて回収して持ってきてくれました。

撃沈の帰り道は高速事故渋滞、その影響で下道も幹線道路も流れが悪い。
なので帰り途中で夕食キメます。

2日間バイキング食べ放題だったので、全ジャンルの主要メニュー食った訳で、『何か食べたいもの』ってのが浮かばないんですね。
でも、『何か美味しいもの』が食べたいんですょね(察し・・)
この時間でもやってて定食が美味しいお店でとなると、この前15年ぶりに行って相変わらずメニュー豊富だし、ボリュームのわりに安いしおばちゃん60overになるはずなんだけど、金髪リーゼントで元気そうだったのを確認した行田のお店。


まぁ、さすがに僕のことは覚えてないでしょうけどね(￣▽￣;)




町のレストランってすごい微妙か、閉まるの早いか、そもそも無くなっちゃってるとかなんですけど、ここはいつも地元の人達がたくさん来てます。


同じクラスのリア充m-ishi選手のフィアンセが何故かうちの奥さまとお話ししたかったとチーズケーキを手作りしてきてくださいました。
すごーぃ！


帰って一息ついて、寝る前にも頂きました♪
（帰り道でも半分頂きました）
ありがとうございます☆



そんな訳で今シーズン鬼のPN3クラスルーキーイヤーが終了。
シリーズは14位でした。

延べ参加人数40人、レギュラー参加も30台弱なので、相変わらず真ん中って感じでしょうか。
昔からボーダフォン（死語）だったので、目標って言うんではなく、せめてあんなやつには負けたくないなって思われる立ち位置でしたが、今年もそんな感じ。
奇跡の2位表彰台っていうまぐれ当たりのお陰で少し気が楽になってる感ありますが、実際はだいぶ下の方。

来年は更に4駆の富裕層の方々が参戦を表明なさってますし、タイヤもどんどんおかしな方向にいくんでしょう。

どうなるんでしょうね。

とりあえず、今シーズン生暖かく迎えてくださいましたライバルの皆さま、快く技術指導してくださったズック先輩はじめマンパイの皆様、お疲れさまでした。

（暇だと長いね）

最終戦は宝台樹スキー場駐車場。

関越スポーツランド亡きあと、関越を軸足にしてた人達が第二の故郷と呼べるところにしようと色々と環境整備を試みてくださっていますので、去年終わりから走る機会も増えてます。
そういった意味でも他のどの会場より経験は積んでいるはずの会場。






自称マンパイ準会員なので、金曜マンパイ練習会から3日連続の合宿です。
(事前に客先会議をずらして正しくお休みもぎ取りますが、その会議は午後スタートなのに8時間耐久会議になるっていぅね。。。(≧ｏ≦))

天気は良いけど、


11℃って、冬じゃんっ！(((=_=)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


しかし！

暇で那須に行こうとしてたカツノを誘ってみたら、この気温でも半袖短パン裸足にビーサンで歩き回ってる(ﾟдﾟlll)
奴のミートテックの性能すごぃね！


前戦お休みして、奥さまサポートに徹してたので、ほんの1ヶ月ほど走ってないだけで随分と久しぶりに感じるものですね。(お仕置きシステム解除するの忘れちゃったり。。。）


2つのコースに加えて下段駐車場にパイロン置いて自由練習まで出来ます。

9月でちょうど1年が過ぎたものの、なんとなく完走できるのと、高速セクションの安定性ってだけでそこそこのタイム出てる気がしてますが、そこそこの域を全然出られません。

そんな僕の走りを見て、ゴールの度にカツノがDisって来ます。
特に連続テクニカルの考え方と挑み方はまるで180度違ってるΣ(゜ロ゜;)!!

出来ないって言っても、イイからやれってゴリゴリ言ってくるので、渋々トライしてみると意味分かんないけど1秒ポーンって上がったり。
そんなカツノレッスンとAO木くんのコースをたくさん走れたので左上半身は超絶筋肉痛(*´д`)



Facebookオフィシャルページにコースと結果が。
可もなく不可もない感じでまぁまぁ好感触で終了。


もう、夕方の片付けからジワジワ筋肉痛始まります(まだ子どもだから？)


参加メンバーのほとんどは3日合宿なので、夜は温泉旅館の飲みほバイキング。


大人数のチームプレイだとバイキングinバイキングな感じになってくるね。



前回よりちょっと注ぐの上手くなってるサーバーでした。



(=ﾟωﾟ)ﾉC□☆□Dヽ(ﾟωﾟ=)ｶﾝﾊﾟｰｲ!
事前準備に来てたWダさん達も交じってアホトークから政治批判まで。


部屋に戻っても割と真面目な足回り講座が深夜まで続きました。


ターンセクションのタイム上げるのに色んな技と考え方があって、そのほとんどは磨く技術というより、僕の場合やらなくて良いことをやらないだけなので、やれと言われるとやれることがほとんど。



なんだけど・・・・



そのアクションに入るときの速度と角度がすごく勇気と精神力が必要なんだな。。。。


ってことで、明日はそれを気にして前日練習に臨む(｡･д･)ﾉﾞ

久し振りに奥さまが試合参加なさいますので、できる限りのサポートを。


ということで、








先週も急遽練習会に行き、更に本番も前日練習から参加です。



ぐ～じさんも、奥さまも、本番前日練習の雨率がすごい高めなんですけど、家を出るときはずっと降ってた雨も、走行前にはとりあえず上がってドライ路面です。

10:00くらいになると、

めちゃめちゃ綺麗な青空♪
日向で作業するとちょっと暑いけど、陰は風が冷たくてちょうどいい天候ですね。

先週の練習会では意外と厳しいセクションでも完走できてたはずなのに、今日はあっさり目の設定なのにサイドターンできません┐(ﾟ～ﾟ)┌
1本ごとにリアのセッティング弄り、ワイヤー調整していくとなんとかロックできるように♪
SW時代だと何やってもムリなものはムリだったから、BRZは弄ってみようって気になりますね。

本番タイヤに換えた最後のアタックで、目標下限レベルのタイムが出たので一安心。
(とはいえ、目標値がまだまだ低いんですけどね)


宿は麓の大きな温泉旅館
着いて大きな温泉キメたら、即夕食です。

バイキングだし、飲み放題セットなので、そんなに期待してなかったんですが、



自動生サーバー(注ぐの俺の方が上手いな)
でも、お代わり自由なのでいっか





そこそこ充実してたので、良かったです。
19：30にはもう部屋に戻ってビデオ反省しつつ、21:00前には電池切れでお休み。。。


翌朝はいい天気です♪




出走準備だけしたら、



大会オフィシャルなのでポストテント内から見守ります。



が・・・・
よりによって、今回のコースが非常に難易度高い(((( ；ﾟДﾟ)))


1本目は作戦通りのライン取りで、無事完走できそうだったのに、僕の担当エリアでパイロンタッチ！
ライバル全員に黄旗を上げる作戦が通用しないじゃん！(ウソですよ。ジャッジに私情は挟みません)

2本目は路面も良くなって勝手に上がる分と、攻め所を伝えて2秒近くタイムアップしたものの、まぁ、ミドルのレベルに達してないので順位的には下から3番目。

ビリじゃなかったので一安心。
ターンの基礎が出来てないので、鬼ターン連続だとタイム差はすごいことになりますね。

表彰式終了とオフィシャル解散が結構遅めだったので、帰りは高速使って、
歩いて行けるお寿司屋さんで

軽くお疲れさま～



イベント主催卒業して久々のオフィシャルだったのでだいぶ疲れた～

でも、コースポストから見る走行シーンって、ドライバーの本気が伝わってくるので、遠いギャラリースタンドからよりずっとおもしろいし勉強にもなるね。
(フルコースで見られないけど)

マンパイのAO木くんがPN3クラス優勝したり、APN3クラスでズック先輩が驚愕タイムだったりと、仲間内のいい走りをみて刺激になったというか、


その領域まで上手くなれる自信ないな～って感じしかしないなぁ。。。┐(ﾟ～ﾟ)┌


関係者の皆さん、お疲れさまでした。