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先日突然ヘルスメーターが壊れました💧
スイッチ入れても「Err」と表示するだけ。
電池換えて半年も経ってないのにな～って新品電池入れても同じでした。

体重計ってそんな突然死するもんなんだなって思ったけど、
過去の記録みると、今の体重計は2009年9月30日から使ってるみたいなので15年か～
(小学1年がハタチになるまで使ってたらすげー古いの使ってるって思うよな)


今のも写真撮ったけど、使用感がアレなので新品の頃

そんな訳で新しい体重計が届きました。

TANITA体組成計
BC-705N
よくある「付属電池は動作確認用です」とか聞いた事ないB級ノンブランドじゃなく、Panasonicの赤マンガン新品が付属でした。
さすがニッポンの一流メーカーですね。


早速設定して乗ってみました✨


体重以外に6項目の測定をしてくれて、最後7番目に体内年齢が表示されますが、実年齢より11～12歳も若く表示してくれてます。



非常に性能の良い製品ですね٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

W親分とBoatBridge大先輩は限られた時間を全部ジムカーナやるスタンスなので今週は栃茨戦でモテギマルチコース
前日のスポーツアタックデイから参加です。

奥さまも
『じゃああたしも行くしかないでしょ！』
と、予定がいつの間にか決まってました💦

せっかくなので、うちの白いの持ち込んで前日スポディだけ参加してチャンピオン戦レベルのロードスターと走り比べて現状把握しようと計画してたんですけど・・・

チャンピオン戦柿崎と地区戦浅間台の結果というより走行時の違和感があまりにひどかったので

『おまえロードスターで遊んでる場合か？！』
というごもっともなご意見で、86で練習することにしました。

ただ練習して詰まるような差じゃないので、大幅にセットアップの方向を変えてみようと



某コサ犬の人みたいに手持ちのバネもたくさん持ってってみます。


土曜はものすごいいい天気☀
日差しはすごいけど、風は意外と冷たくてなかなかいい天気です。
ロードスターの３名は明日に向けて色々練習なさっておられます。

ビデオ撮影しながら


僕の方は運転の矯正とバネの交換

某コサ犬勢の人は、こんな大変なこと毎回よくやってるなとおもいます。

前バネ換え、後ろバネ換え、タイヤはどんどんなくなる中でもやらなきゃいけない方向性は何となく分かった気がするけど

ここだけじゃない感じだけが良く分かった💧


そして夜は


BoatBridge大先輩ご用達の


沖縄居酒屋さんで


うぇ～ぃ🍻
明日はがんばってください✊


飲みながらのトークは
競技上での最速理論ではなく競技場への最速理論
(不適切にもほどがあるおじさん達です💦）

プレミアム泡盛1本空けて明日に備えましょう。


本番は薄曇りで時折日が出る程度で終日過ごしやすい天候



栃木茨城シリーズは練習走行1本付き
僕は暇なので、データロガーに車載カメラをセットして本番の日以上に
外撮りとデータを解析します。


練習走行から3人を比較、ロガーデータも親分と奥さまを比較してあーだこーだ言って送り出し、

親分は2本目に大きくタイムアップで無事優勝！
奥さまも1本目2秒以上上がって3位！

県戦で5台だけとはいえ、エントラントはチャンピオン戦レギュラー4名+地区戦にも顔出す人が弟子のクルマでダブルエントリーなのでなかなか気分の良い結果で無事終了



自分用のロードスター買って本庄とか走って、やっぱり他人のクルマを借りて乗ってるときには攻めきれなかったいろんなことを少しずつ体験してみることができたおかげで、今日の比較的高速なレイアウトでも親分の1秒落ちで走れたり、セクションによっては勝ってたりしました。

なんだか、楽しそうでよかったです。


比較的いい感じでイベント終了〜

そして、帰ろうとしたら

バッテリーあがってセル回らん💧

茨トヨプレゼンツなのでスーパースターのYouSukeを通し、エントラントの若者からブースターケーブル借りて無事エンジン掛かった～♪


11年物のPCなので解析やデータの授受ですぐ電池切れちゃうため、86のアクセサリー電源で作業してたんですけど・・・・
エンジン掛けないで一日中ちょこちょこやってたんですけど、ノートPCごときの消費電力なんか余裕だと思ってたんですが、アクセサリーで86が使う電気も結構多いのかな💦💦💦
本当に助かりました。

だいぶ明るい時間に解散で、下の駐車場でやってる旧車イベントでも覗いてから帰ろうかなと思いましたが、今エンジン切る訳に行かないからまっすぐ帰ります。


スポディ一緒だった皆さま
JMRC栃木の皆さま
スーパースターYouSukeも色々色々お疲れ様でした。

地区戦4戦目は関東人僕以外みんな得意な浅間台！

関東地方で一年中フリー走行やってるので皆さんの走り込みがハンパないので、多少上手く走れてもなかなか上位に行くのは大変。

そして、先週から続いてるモヤモヤ感はおととい本庄サーキット走っても解決の糸口は見えないまま迎えた週末💧‬


前日練習日はホントに5月?!ってくらいの日差し🌞

練習コースは55秒ほどで回しこみターンもないのにトップと3秒近くの差( ･᷄д･᷅ ）
浅間台ってこんなグリップ低かったっけ💦って気持ちで空回り🌀🌀
(本庄サーキットってグリップ凄い良いんだな〜)

長く曲げ続けたいとこが微妙に足りないから、立ちあがりでうっかりリアステア使ってしまうのが原因だろうけど、曲がるまで待ってるのもやっぱり遅い╮(๑•́ ₃•̀)╭

プリロード、車高、ブレーキパッド変えてみたけど、なんも解決しないまま終了〜
たぶんそこじゃない╮(๑•́ ₃•̀)╭


15:00には撤収なので早めにホテル着いて汗を流したら心の底から猛省🍻


近年成田のホテル事情が変わって、恒例のPN3潰し合いはなし。
今夜はボッチのトモヤーと3人で、最近お気に入りの大喜


うぇ〜ぃ🍻


お魚と軍鶏が美味しいお店♥️


明日に備えて軽めに黒糖焼酎と日本酒
ブラックトモヤーと奥さまの真っ黒いトーク全開で盛り上がっておられました。


本番

昨日よりずいぶん過ごしやすい曇り空
噂では夕方から雨降るらしい☔


コース発表
令和なのにフリーターンがあります💧‬
バスストップ7番から奥外周2番までのどっかで左ターンしろと。
左ターン苦手なのでパイロンで360°よりは凄い気が楽❤
しかし、フリーは答え合わせがしにくいからちゃんと決めて欲しいが、左限定なのと、一か八か走法がないのは良き︎︎👍
(個人の感想です)


1本目


テールすっぽ抜けないよう気を付けようとした1stパイロンが超絶ヌル過ぎて、そうじゃないだろってまだ雑になってく💦
フリーターンは運動エネルギーの無駄な廃棄を防ぐとしたら、車速上がらないバスストップ入ってすぐが良いだろってことで7番パイロン通過直後。
そうしたら奥外周からの車速は結構上がったことと、島に入るラインを見誤ってブレーキ間に合わず行き過ぎるかと思った。
奥外周回って島一回り。
入りでちょっとズラすつもりが全然効かない💦💦
最終テクニカルは1本目でサイド引いて持ってく派と2本目で畳む派に分かれますが、良かれと思って奥で引く方をチョイス。

なんだか予想を超えたバタバタな走行でガッカリしながら後半ゼッケンの上手い人達をコース横まで行ってお勉強観戦。

そしたら・・・
何やらどっかからパイロンズレてたってことで、

前半ゼッケン12台みんなやり直し！

なので、さっきの走行は良くても悪くても無かったことになる0本目！
ホントなら嬉しいってところでしょうけど、対策案ないのでそんなにテンション上がらない。
ランキング上位神7の方々はちょっとハンデですが、関係なくぶっちタイムでした。(さすが！)

ちなみに、開幕戦モテギでも3本走ってるので、3戦で8アタックしてることになります。

サラサラ滑るリアを粘らせるのに単に踏まないってことしかやり方が分からないのでそーっと走る1公式の1本目


運転操作なのか、タイヤが温まってるからなのかさっきよりは少しマシ
フリーターンは奥派が多いのでそっちでやってみたら、運動エネルギー云々より奥の方がやりやすくて路面もグリップ良い感じ。
気を付けた島折り返しもやっぱり詰まってしまい、島回りもやっぱりサイド効かない💦
少しタイムは上がったけど、試合してる感じなし。


お昼に色々比較してあれこれ考えて走ったつもりの2本目(3本目)

雨がホントにごくわずかフロントガラスにポツポツ落ちてきたせいなのか、やっぱり1本目はタイヤが温まってたせいなのか、クルマがずっとフワフワしてるような感じ。
映像見て反省してるからそう思うだけで、運転してる時にそこまで気づいてないのは先週の柿崎と同じような感覚。

そこそこまとめたような気がしてたけど、まさかの大幅タイムダウンで終了
デフが効くようになったら別のところでギクシャクしてしまうな。

順位はいいけどタイムダウンは地味にショック

サクサクイベント終わってかなり明るい時間に帰宅


徒歩数十秒で、昨年から駅向こうでやってた2代目夫婦に変わった自家製麺のヒマラヤラーメン


なんだか色々お疲れ様〜🍻


炒め物の下処理と手際が凄いよく、先代おじちゃんより若々しい美味しさ。
ここの自家製麺は平打ちツルシコ系でゆず塩スープも僕の好きな感じ。


β11になったら秒でタイムあがるだろって思ってたヨコハマユーザーの多くがハマってるコーナリングできない(しちゃイケない)問題をどうにかしないといけないんですが、走らせ方というよりクルマからのインフォメーションを受信して変換して操作にフィードバックする制御プログラムのどこかに致命的問題がありそうです。

タイヤの食ってる/食ってないの判定基準なのか、そもそも感じる挙動の部分の違いか╮(๑•́ ₃•̀)╭

ちょっと大きく練習のアプローチ変えてみる必要ありますね。

前日練習で僕がなぎ倒したパイロン何本も修正してくださったこてっちゃん
その他、現場で絡んでくださった皆さま
お疲れ様でした〜

86のニューデフ(とβ11)を広場(宝台樹)だけでなく高速サーキットで確認してみたかったので、ずいぶん前から某社長プロデュースのSGS本庄前日練習に行こうかな〜って思ってました。

その後、急遽奥さまとW田親分がその週の土日はモテギのスポデイ＆栃茨戦にエントリーなさることが決まり。
じゃ、とりあえず土曜日は別々で終了後僕が電車で宇都宮(夜飲みから)行けば良いねってコトになってました。
(それもだいぶめんどくさいけど💧)




すると、先週くらいに奥さまが突然

『木曜日会社休めるでしょ？？』と！！
本庄サーキットの練習日情報探してこられ、ご自身も本庄練習なさりたい！とのコト。
明後日浅間台だからできれば終わってからの方が良かったけど・・・

サーキット嫌いなのに前向きなのは良いけど、新規お客さんの駐在業務が週2になったばかりで、その初週から休むって言い難いな〜って思ってたけど、代わりの日に来てくれたら良いよってことで快諾\(๑•̀᎑•́)/
(休んでもいーょじゃないんだ〜💧‬）



前日夜は帰宅する頃小雨が降り始め、


朝になってもずっと雨☔
慣熟歩行から走行開始くらいまで降ってました💧‬


さすが、☔♀の奥さまが本気出されると必ず☔降りますね(￣▽￣;)ﾊﾊ……
さらに、今回はもう1人☔♂の通称”ワタルのパパ”も居ます。
二人で責任のなすり合いをなさっておられますが、

ふたり共犯ですから！！


どうでもいいけど、天気予報は暑くて死ぬよ！って言ってた気がするんですよね╮(๑•́ ₃•̀)╭


走行時間になってからはじわじわと乾いてきて、10:00くらいからはほぼドライ路面になりました。

ハーフウェットで本番タイヤのゴミと荒れたお肌を綺麗にしておきます。
βでは雨で磨くの良くないって噂を聞くけど、荒れ放題なお肌のままもアレですし💧‬

あがりタイムは参加者の皆さまや奥さまとは8～10秒くらい速いタイムでした。


ハーフウェットでも速度と車重でローター温度かなりあがるっぽくて、たった2本で鯖色になってる💧‬


まぁ、βで86なら速くて当たり前か。
と、せっかくなので奥さまのベンチマーク用にロードスターで2本走ってみます。

ロールバー入れたので、人生初のオープンアタック走行です。

吊るしのストリートショック＆バネ
半目以下のAD09ネオバ
空気圧はちょい低めで1.6
デフは不明でイニシャル3kg以下
サーキットアタックはもちろん初

なのに

1本目に86の2秒オチ
2本目に86と同タイム‼️

これ、β履かせたらもちろん、シヴァータイヤでも86より速いんじゃないか？！
(いゃ、僕の運転する86が遅すぎなのか💦)

路面コンディションが好転してる途中ってこと考慮しても、なんのセットアップもしてないのに、NDの素質良すぎる。
ゼロスタートとかサイドターン立ちあがりがアレなだけで、意外とネオバも走らせやすい。

ばね柔らかくて車高高いからか、ダブルウイッシュボーン様だからか、ふんわり剥がれず曲がっていきます。
ただし、リアが常に追い越そうとしてくる感じはよく曲がるように仕立てたSWっぽい危うさもありますが、ばねかショックでリアが落ち着けばたぶん安心度増す気がします。
とにかく、奥さまの運転みながら色々セッティング変えてみようって思ってましたが、何も違和感ないので触りませんでした。

タイヤと自分を休ませながらも86でそこそこ走って、ロードスターは午後に2本だけ乗ってみます。

イケてる訳じゃないけどGR86自己ベスト

刺して行かなきゃなんだけど、曲がらないと大きく振りかぶってしまい、結局距離走って車速もタヒんでしまう💧

午後2本だけ乗ったロードスター

ネオバでも結構止まるし曲がるっ!
(主流タイヤならもっとなの?)


ベストタイム同士だと3.5秒差ですが、1日走ってたらたぶんもう1秒はあがるだろうし、シヴァータイヤならやっぱり同じくらいのタイムなのかな。

マジメにスポーツカーとして設計されたクルマって凄いですね！
86/BRZは冷蔵庫の残り物で作ったわりにはちょっと派手な美味しい晩ごはん
NDは派手ではないけど個人の和食料理人が手に入る素材を吟味して最高の技で丁寧に仕上げた割烹料理

そんな風に感じますね(個人の感想です)

奥さまも珍しくたくさん走られて、最初全然タイム伸びなかったんですが、
最終的には僕の2.5秒落ちくらいまで短縮なさいました。
お疲れさまでした。

アルファのレッスンもあってそれなりに老若男女がいて、講師の方の運転見てるだけでもいいお勉強になりました。
β11の使い方についての考察を工業学識系方面の見解を伺ったり、紙一重系天才若者の運転なども見せて頂いて本当に勉強になりました。


帰ってどっか食べに行くような雰囲気でもないので、何かサクッとパスタくらいなら作ろうかと言うと、
奥さまのリクエストはカルボナーラ！とのこと

ちょうど新鮮たまご買ったばかりということなので、生クリーム使わないローマ風


美味しい玉子と美味しいチーズだけで普通に美味しくなります♪


現場で絡んだアルファ大御所の皆さま
お疲れさまでした～

先週というか、月曜日に来たばかりのR-SPEC柿崎です。
チャンピオン戦コースシリーズなので僕にとっては開幕戦です。

しかし、エントラントリスト見ると今年もGALAXYくんが主演！
殺られ役が確定。。。



まぁ、それも毎年のことなので良いんですけど、先週走った感じから一抹の不安があって・・・

β11のせいか、ニューデフのせいか、うまくクルマが転がせない(˘-ω-˘ ).｡oஇ
(あ、ダートラやラリーみたいな転がし方じゃなくて)
ちょい抜きで車速落ちすぎだし、低速で曲がるの時間掛かりすぎな気がする感じ。

そんなモヤる気持ちの中で前日練習。
運転操作や車速や自分なりに試してみてるんですが、走ってる時の感じとタイムがリンクしない。
シヴァーのトモヤーにもコテンパンにヤラれてる💦

先週はβ11が僕だけでしたが、あの全日本ドライバーの抹茶んパイセンもほとんど同じタイムなので、まあまあ普通に走れてるはずなのに。。。

午前2本、午後はコース変わって2本
午後イチのアタックでは古田組杯日本酒争奪戦！
銀ちゃんが居るので諦めてましたが、なんとも身内に厳しすぎる脱輪判定でドボン‼️
2番タイムの抹茶んパイセンがゲットでした。
抹茶んパイセンとの差は0.06秒差だったのでちょっと残念。。。
それならGALAXYくんが獲った方が必然的にうちに来たのにな(°ᗜ°٥)ﾊﾊｯ…

PN5クラスでBoatBridge大先輩が、PN6クラスでトモヤーが貫禄勝ちしたので



チーム北関東で合同0次会🍶´-🍶´-
ちゃんとお昼から保冷剤を巻き付けて冷やしてあります❄️
6人で2本を美味しく頂きました❤
さすが酒貰う気満々のBoatBridge大先輩です︎︎👍

そして、それぞれのチームで飲みに行きます。


今年も安定の一膳


うぇーぃ🍻



0次会でそこそこ飲んだし、超早起きで1日居るので1時間半くらいで十分ですね。

コンビニスイーツも食べずお風呂入ったら即寝落ちでした😪💤

ぐっすり8時間くらい寝て本番の朝


昨日より日差しもそこそこで、湿度も高め。
昨日よりはタイヤも食うのかな。


例年の通り、昨日の午前と午後を足して2で割らないコース。
今年は目玉使わない代わりにスラロームとはんぺんひと回りがあります。

1本目


ギャラリー前で意地を見せないよう気を付け、昨日まで1速で行ってたはんぺん周りを地元勢みんな2速！
マネするしかないので見よう見まねで失速気味にギャラリー前へ
アンダー出さないよう丁寧に立ち上がって中間！
中間ベスト！と言われてるけど抹茶んパイセンの0.1秒オチ
S字から折り返してスラロームからの2ヘアは脱輪とパイロン気にしてるとアクセル踏むとこなく通過(ダメです💦)
そして最後に最近上手くなってきたはずの8の字ターンですが、やっぱり試合だとオーバースピードからの踏みすぎ温泉♨️♨️
激遅タイムでゴール🏁

これ、後日落ち着いて動画見ながら振り返ってるけど、実は保険走りながらもそこそこのタイムは出てたんじゃないかな〜って気持ちでゴールしてたので地味にガッカリ( ๐_๐)⤵

2本目に向けた慣熟歩行では試走AO山さんが前途ある熱心な若者にコースの隅々まで丁寧にレクチャーされてるのを全部聞いて走らせ方再構成。

はんぺんのライン取りとターンの転がし方、S時手前のアクセルタイミングは意識して、2ヘアはくたびれたフロントタイヤを信用しない1速で行ってみよー✊🏻‪



ここはホントに2本目タイムあがらないコースなので、1コーナーの刺し過ぎ厳禁🈲
あとは計画通りで丁寧かつアクセルオンに気をつけ・・・たのに中間手前でケツが止まらず💦
それでも0.1秒削って、ターンを丁寧にやり過ごす。

目の肥えた桃太郎🍑アナウンサー🎤は『小さいケド車速遅すぎ〜〜』って

1.3秒は上がっただろー！って自己評価だったけど、僅か0.5秒のアップで微妙な5位で終了。
まあ、柿崎で2本目ながら、タイムあがって良かった。

得意な柿崎で表彰台乗れなかったのは10数年ぶりかな。
それより、新潟迎撃部隊のまともな方のJUNくんは、人のクルマを初めて乗るうえ前日練習もなし。
空気圧すら僕らに聞きながら走ってほとんど同じタイム(*ﾟ0ﾟ*)ｽｯｺﾞｯｲ！
広場の胎内ならともかく道幅狭いコースで、彼の中の基準速度と姿勢に単に合わせただけで。
電スロがバカ過ぎるの忘れてました〜って2本目終わって言ってたけど、ターンセクション普通に回ってたら2番タイムは余裕で出てただろうな。

めっちゃ走り込んでますよ!!って言われる方がよっぽど気持ちが楽になる恐るべしN地区クオリティ。

メインのPN5クラス親分もちょっと噛み合わず、奥さまは先週からすると見違えるほどいい走りで、ライン取りも転がし方もなかなか良かったんですが、ターンがアレなので順位はアレでしたが、満足度はそこそこのご様子でした。

片付けの頃にパラパラ☔降って、帰り道でも少し降ってきたので、あくちゅが頑張って広島で雨雲抱えててくれたおかげかな。

ありがとー\(*ˊᗜˋ*)/♡

現場で絡んだ皆さま
古田組＆TASK＆長岡技大の皆さま

お疲れ様でした〜