青よりも青

休みをフル活用されてますね♬
自分は(職種は明かせませんですが)緊急事態でまる2日全部潰れました。
2日とも熱中症の初期で休憩取って恐ろしい量の麦茶を浪費しましたとさ。
土曜日も別案件で1時間程のお仕事でしたが、まー日向と日陰の気温差、熱射でそのあとの外出は諦めました。日曜はもうベッドとお友達笑

しかし慣れてきたとはいえXB君も何かあるのかなぁ？と思ってます。
日本の気候や特性には慣れてないでしょうからその点の不安はぬぐえませんね。手の掛かる子ほどかわいいと申しますが。

サスペンションも着地点が見えてきませんね。もう研究事項としてホンダアクセスにでもデータ出して稼いでも担当者が喜ぶ程色々なデータが出てきている(ハズ)





一度、純正に戻してみて、リセットしてもいいのかな～？と(独り言)

ワークライフバランスってやつです♪
お仕事ご苦労様ですm(__)m
僕も同じようなワークスタイルなのでお気持ちお察しいたします。。
休み中も故障対応と残務処理の為、出社してました(^_^;)
夏の作業はほんと、やってられないですよね。

XBは一目ぼれして買った愛機なので、それはもう可愛いですよ(笑)
市販車としてはあまり出来が良いと思えない部分が多く、それが嫌で手放す人も少なくないと思います。。

サスは通常、あれだけ硬いバネで乗り心地に拘る人はいないんだそうです。
いや、その選定はそっちがしたんですが・・・と軽く突っ込みたくなりましたがｗ
硬いバネを使っている人の乗り心地が良い、というのは完全に眉唾物ですわ(爆)
限界が分かったので、あとは妥協点の問題になりました。

将来的には純正だろうな、、と自分でも思います(^_^;)

お疲れ様
高所でご機嫌ナナメですか
九卅は阿蘇辺りでせいぜい1200m。
ある意味でブスブス体験したい🌋
(単にビーナスラインとやらがうらやましい)

お疲れ様です♪
高所、それも一時的にエンジンを止めて再始動する際に良く不調になります(+o+)
温まると調子が戻るので、原因を究明してみたいところです。
ブスブス、まじめに焦りますよ(^_^;)
1200ｍ級でもなりませんか？
うちのはチューンドECMなのでそれが悪いのかな・・・

九州にはラピュタが♪
あそこはまだ復旧の目途は立たないんでしょうか。
一度は走ってみたいスポットです！

こんばんは！
良いですね！ビーナスラインはいつか行ってみたいです。どのくらいの時間で行けるのですか？
やはり高地は厳しいのですかね～。このご時世が平時に戻ったら是非🏍

こんばんは(^_^)
今までも何度か行ったことがあるのですが、こんなに天気が良かったのは初めてです♪
時間的には4時間くらいだと思うのですが、道を間違えたりして到着は昼過ぎでしたｗ
秋頃にまたご一緒出来ればと思います♪
いつになったら収束に向かうんでしょうかね。。。