ダンディパパのブログ一覧

レクサスの新型車　NX200ｔ＆NX300ｈ
ディーラーより連絡を受けて先週、今週と試乗して来ました。
初めはNX200ｔ　Ver.L、一人で訪問して試乗。
ハリアー2,000㏄は昨年試乗しており余の非力さにがっかりでしたが、
NX200ｔに搭載される新型2,000㏄ターボエンジン、これは良いですね。

出足からトルクフルでグングン伸びる感覚、アクセルに対してのレスポンスがかなり良いです。
そしてレクサス初のアイドリングストップ、これも他社と比較して群を抜いています。
エンジン始動時の振動も音も見事に封じ込められています。
内装の質感はやはりハリアーを上回っていますしトルクも十分で欲しいと思える車です。
レクサスの中では、かなり堅めの足回り、スポーツ感覚満点でいて剛性も◎
それでいてレクサスならではの静粛性もあり魅力的な1台です。

難点は・・・荷室が狭い、燃費がターボの為かなり厳しい（夏場の街乗りは７ｋｍ前後！？）
　　　　　　　NX200ｔ　AWD　FSports（518万）+OPで軽く600万超えます。ちょっと割高感が・・・

総合的には十分魅力ある車種ではないでしょうか？

続いてNX300ｈ F Sports
2度目の訪問で役員を連れ立って試乗して来ました。
ハイブリッドは明らかに乗り心地が違います。
個人的にはハイブリッドの滑らかな乗り心地が好きですが、
200ｔと比較してパワーが感じられません。
不満を感じるほどではありませんがマイルドな走りになり、加速もダイレクト感が弱くなります。
無論、モードをSports+にすれば加速+ダイレクト感は増すので不満は解消されます。

ということで、今回購入予定は全くなかったのですが買うことにしました。
私ではなく、新役員が乗る車としてNX200ｔ F Sports　AWD
プリクラッシュやヘッドアップディスプレイ、ルーフレールなど含めて結構な価格です。
ちょっと高いなぁ、という印象ですが満足感も高いので了承しました。
納車は年越しだと思います。
日本が誇るメーカーを応援する事と新役員の更なる活躍を期待して、
Lexus　NX200ｔ F Sports

みなさんも是非、一度試乗されると良いと思います。