ダンディパパのブログ一覧

TT　Roadsterを購入して早いもので１年が過ぎました
今は、ミニ　コンバーチブルとオープンは２台ですが、
それぞれに違いがあります
共通点は、共に非常に高い剛性とハンドリングの良さがあります
しかし、走った時の剛性の高さはアウディＴＴが勝っています
これは、幌をクローズで走行するとすぐに気づけるでしょう
スタイルの違いも関係していると思います
ミニの方が背が高くフロントガラスが立っているので、
当然ですが幌も高さがあります


一方のＴＴはスポーツカーらしいスタイルであり、
傾斜があるので受ける風（抵抗）に差が出るのでしょう
また、オープンにした時も幌の畳み方、TTは幌が完全にしまわれます
これがまた、走っていると意外と感じ取れる部分です

そして、アウディＴＴロードスターで最も良いと感じられるのは高速走行です
低速時、普段の街中では車体が軽く感じられ、路面状況に左右されがちですが、
速度が上がると、路面への張り付き感が増して安定感が高い
それとハンドルが重さを増して、よりクイックなハンドリングになります
FFベースとはいえクワトロの安定感、安心感は抜群です

唯一、残念と思うのはアダプティブクルーズが付いていない事
世代が古いのではなく、アウディは意図してＴＴに採用していないとのこと
でも、ロングドライブでは、やっぱり付いていた方が助かります

私にとって、３０代、４０代からアウディのTTとA7の２台は憧れであり、
いつか乗りたいと思っていた車です
共にスタイルに惹かれ、メーカーやブランド云々ではなく好きでした
結果、A7はS7になり、TTはロードスターの選択になりましたが良い車です
年齢的にやんちゃな走りをする事も無く、落ち着いて乗れる２台です