ダンディパパのブログ一覧

悩んだ末に…
レースチップを初めてつけてみようと思います。

アウディTTロードスター２．０T
Spec　　　　ノーマル　　　　　　　　　　　　　　　　　装着時　

出力　　　　 230Ｐｓ　　　　　　　　　　　　　　　　　　293Ps
トルク　　 　370Nm　　　　　　　　　　　　　　　　　　469Nm

これだけスペックアップするって凄いですね。

車両は、S-lineのオプションがついてサスペンションもスポーツ仕様になっています。
ブレーキはノーマルなのかな！？大丈夫かな…
エンジンに関しては、同じ２リッターエンジンのTTSが286Ps/388Nmで・・・
あれ！？出力は２割増しだけどトルクは殆ど変わらない！？
大丈夫でしょうか・・・
それと、アウディの場合は、Sトロニックと呼ばれるDCTですが、実はこれが一番心配ですね。
ディーラーについては、出来ればつけないでと消極的でしたがダメ！とは言われていません。
新車で購入しているので確かに最初の車検や保証などが切れてからの方がとも思いますが、
古くなってからの方が故障のリスクは高くなると思うので気にせず行こうと思います。
最悪エンジンやギアにトラブルが出て保証が利かないとか言われたら有料でも仕方ないですね。
この車格で、このスペックは相当速くなる気がします。とにかく、トルクが凄いですね。

チップは、レースチップジャパンから直接購入したので、明後日、スーパーオートバックス東雲で
取り付けをお願いしてあります。
装着したら、後日レビューも上げたいとおもいます。

購入から1年半ほど経つが飽きない
エクステリアデザインが本当に良い
眺めていて率直にカッコ良いと思う
走れば4.0LV8ターボは十分に速い
スポーツ仕様のエアサスはソフトでいて
圧倒的に安定性と静粛性を保っている
自分の好みとしてマッチしている車
メルセデスはラグジュアリーだけど少し緩い
AMGにすれば良いのはわかるが高すぎる
BMWはAUDIに近く、最近は特にガチガチ感を
薄めてラグジュアリー方向に来ている感じ
レクサスに至っては…
アウトバーンでも安心して走れる車を造る気になるまでは比較対象にならないだろう
唯一、LC500だけが良いかもしれない
ポルシェやフェラーリは高級スポーツカーなので今後、検討することは多分ないと思う
価格的にポルシェなら、とは思うもののあまりにも個人の趣味に走り過ぎてしまう
いずれにせよ2,000万以上出す気はない