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去年、Z4 M４０iには試乗しましたが今回は、下のモデル２０iです
２リッターモデルで日本仕様は確か１９２PSだったか
３リッターのZ4はとにかくコンフォートな乗り味で踏めば確かに速いし、
音も豪快で良いのです
でも、軽快さがなくてスタイリングにギャップを感じて…
自分的には、今回の２リッターの方が好印象でした
踏めるし軽いし、そこそこ速い
ハンドリングもクイックで軽快さが本当に違いました
日本仕様では、２０iでアメリカでは同じ２リッターエンジンで高出力３０iがあるんですね
３リッターには、それはそれで良さもあると思いますがジェントルすぎてちょっと退屈間が強く、それならTT RSかなぁ…と
でも実際、TTロードスターとはガチンコですね
先進装備では完全にZ4が有利、ハンドリングもクイックさではZ4
代わりに張り付き感は、やっぱりクワトロが有利かな
TTロードスターは定速クルーズしかない　今時は有って欲しい
オーディオもZ4のハーマンの勝ち、ヘッドアップディスプレイもZ4
エグゾーストもやっぱりBMWの方が上手くて音も良い
とは言え…じゃ買い替える！？
となると、う～ン替えるほどじゃないな…となります
デザインは好みでしょうけど、やっぱりアウディの方が洒落てますね
新型モデルのアウディは微妙になってきましたが…
Z4も十分カッコいいと思います
２リッターモデルは軽快で、それなりにスポーツ感もあって楽しいです
老い始めた私には、これくらいでちょうど良く安心なんです
内装は、BMWって些細なところでケチった感が残念です
それと、今は絶対に買わない理由が外装色です
初期販売のフローズングレーがあれば悩みますが現在は、白、黒、赤、青しか選択肢がありません
この手の車は妥協して購入は出来ないです
好きな色、好きな形も結構大事です
TTロードスターにも多少の不満もありますがMINI Conbertibleもあるので、これでもBMWらしさも感じられ我慢出来ちゃいます
見た目が大事な自分としては好きで乗っているので、まだまだ大事にしたいと改めて思うのでした