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きっと、スリーダイアモンドが泣いています。

何たること。

日本人としても、ものづくりに携わる技術系の人としても呆れました。
ドイツに続いて日本のものづくりの精神にヒビが入ったと思いました。

聞けば・・・６０歳代の責任者の方の判断と報道されていました。
ホントに一人の判断だったのでしょうか。

恐らくその部門に沢山いらっしゃる部下の方々が知らなかったとは思えません。
下が上に意見を言えない社風なのか、意見や報告が出来ない社風の典型でしょうか。

要求に対する技術の遅れが安易な手法を選んだのでしょうか。

昨年の１１月に日産から指摘を受けたとのこと。
ちょうど９月末のＶＷの排ガス不正事件がきっかけで各メーカーが自社製品の洗い直しを行っていたのでしょうか。

直接関与した部門や経営陣は当然ですが、これからは全国のディーラー会社の営業員、整備員等々の最前線の方々に降りかかる苦情の嵐は計り知れません。
信頼を築くことは少しずつの足し算しか出来ませんが失うことは一瞬です。

スリーダイヤモンドの泣きっ面が客船新造で特損を出した～重工やＭＲＪでこれから世界に出て行く～航空機まで及ばなければ良いのですが。

（報道から知った私個人の感想です）