寸止め！安心してください、当たってませんよ

昨日、用事があって日本橋に車で行ってきました。
いや、”にほんばし”ではありません。”にっぽんばし”です。
前者だと東京都中央区にある、東海道の起点の方ですね。言うまでもないですが、地元の大阪市浪速区にある電気店街オタク街の方ですよ。
関西から関東くらいまで下道だけで行ってしまう強者もいますが、生憎私はそこまでタフではありませんｗ

話が逸れてしまいましたね。
で、車で行ってきたわけですよ、”にっぽんばし”まで。
いつもなら痛車の聖地でもあるタイムズ大阪難波に止めるのですが、残念な頃にこの駐車場も含め近隣のコインパーキングが全て満車となっていました(；´Д｀)
リンクを貼るためにタイムスを調べてみたのですが、200台近く停めれるのですね…そこまで広いとは思わなかった^^;

暫く周辺をウロウロしながら駐車場を探しているうちに、車を停めにくいものの、他の駐車場よりも駐車料金が安いコインパーキングを見つけました。
通路が狭くて切り返しがしづらい上に、区画には車止めが設けられていない上に、は隣の建物を守るためのガードレールがすぐ後ろにまで迫っているという、非常に厳しいところです(汗)
私が止めようとした隣の区画にはE51エルグランドが止まっていましたが、リアトランクを開けれるようにするためなのか、それともガードレールへの接触を恐れているからか、後ろに不自然なまでに空間を開けて止まっていたのでした。後ろに空間を開けすぎたためか、区画の前寄りに付けられている出庫防止用フラップがフロントバンパーに接触していました^^;
後部に傷をつけるのを恐れるあまり、結果的にはフロントバンパーをフラップで傷つけてしまっています(苦笑)

納車されて間もない愛車を傷つけないためにも、何としてもフラップに当たらない位置に止めなくてはなりませんね…前に出過ぎないように止めなくては…！
前述のE51の車体側面に映る愛車の姿とガードレールを目安にし、バックカメラが映し出す後部の映像を見ながら慎重に後ろにまで寄せていきます。一気に踏み込んでガードレールに突撃しないように繊細なペダル操作をしながらジワジワと寄せていきました。
これくらいなら大丈夫だろう…と判断して無事に駐車を終えて車を降りて確認してみると…


ファッ？！


紙一枚しか通せないくらいにまでギリギリでした(汗)


まさにミリ単位の隙間です(汗)

V36セダンはリアバンパーが大きく出っ張っている(昔風に言うと5マイルバンパー)である上、トランクリッド上部につけられたバックカメラの角度が絶妙で、そのリアバンパーの後端部もカメラに映り込むようになっているため、バックしやすくなっているのだと思います。
とは言え、ここまで寄せられるなんて思いもしませんでした…ここまでギリギリに止める必要もないですよ？！(笑)


例えば隣に停められたV35後期セダンでも、数センチ～十数センチくらいの隙間でしょうか。
これくらいで十分なんですよ、普通は。
車止めが付けられていたとしたら、これくらいの余裕が後部にできるように設置されるでしょうね。

それにしてもこのV35、何か特徴的な気がしますね。
某人気スクールアイドル作品の某かしこいかわいいキャラと某スピリチュアルなキャラのカッティングがあったり、怪しいTAアンテナが付いていたり…？


まるでみん友さんのお車みたいだなぁ(棒)

続きはWebで…ってここがWebでした(・ω<)
というわけで、続きは次の記事で！