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イイね!
2016年11月08日

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年! 11月14日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
室内灯・ポジションランプ・ナンバー灯のLED化
アンテナ・赤灯等の怪しい装備品

■この1年でこんな整備をしました!
納車直後から不調だった触媒の交換(販売店保証による無償対応)
クリスタルキーパー施工

■愛車のイイね!数(2016年11月08日時点)
269イイね!

■これからいじりたいところは・・・
まずはそろそろクリスタルキーパーの再施工ですかね
後はそろそろ足回りのリフレッシュをしなくては(ニスモSチューンかビル足が欲しいです…)
20万キロまで乗れるよう、しっかりと整備&モディファイをしてやりたいものです。
■愛車に一言
早くも乗り換えてから一年が経とうとしています…本当に月日が早いものです。
最初は以前のER34程スポーティではないだろうと思っていたら、実際はかなりのハイパワー&硬い足回りだった事に驚かされました^^;
その走りも気に入ったからか、ER34の時以上に走行距離がどんどん嵩んでいっていますね…いつまでもノーマルのままというわけにも行きませんし、そろそろ手を加えてやりたいものです^^;
志半ばにして散ってしまったER34の分まで元気に走り回って欲しいもんです。これからもよろしく頼むよ、KV36!

>>愛車プロフィールはこちら
ブログ一覧 | KV36@二代目愛車 | 日記
Posted at 2016/11/08 00:28:34

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この記事へのコメント

2016年11月13日 23:19
> 後はそろそろ足回りのリフレッシュをしなくては(ニスモSチューンかビル足が欲しいです…)
足回りのリフレッシュは効果ありますね。(経験者談) 後でO/Hできる物がお勧めですよ。(^^)/
コメントへの返答
2016年11月13日 23:33
意外とオーバーホール不可っぽいものも多いですよね…
最近はオーバーホールのみならずショック部分を新品に安く換えられる物も増えているようですね。ありがたいものです。

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今は艦これ期間限定海域攻略で手一杯なので、先日の堺浜ゆるグダ共々、更新はしばしお待ちください(汗)」
何シテル?   12/16 08:19
ER34GT-XターボからKV36 370GTタイプSと、2台のスカイラインを乗り継いでいるミノスケと申します。ER34から降りましたが、いつかはまたER34に...

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