CarｍeetJapanPhoenix 5th

本日二度目のイベントリポートの更新！そして次回開催日の前日にアップロードするという前代未聞の事態()

というわけで、5/18に泉大津フェニックスにて開催された2025年5月開催分のCarmeetJapanに参加してきました。正式名称がCarmeetJapanPhoenixなのかCarmeetPhoenixなのか、参加記念カードや公式サイトを見るたびにいつも悩んでしまいます。ちなみにこの日、私の誕生日でした。三度目の年男となった記念日ですよ←


当日の私のKV36の様子。いつも通りですね。もはや自分の愛車なのにそれ以外の感想が出てこないくらいです。だがそれがいい(何




この日もジムカーナ走行会”IZUMIOTSU CHALLENGE”も行われており、各車見ごたえある走りを見せてくれていましたが、中でも特に…





前回も体験走行枠で出走していたPY50フーガ350XV VIP、今回もかなり魅せる走りをしていました！というかテールスライドも白煙も前回以上に激しかった気がw
それにしても快音を奏でていた、明らかに純正品ではないけれど他車種のを流用したような見た目のマフラー、正体が気になります…！




体験走行枠が終わった後には、関係者と思しきMC型ワゴンR…もとい、MD型AZワゴンが走っていたのですが、全くのノーマル車のようでロールが凄いことに！
こういう車でも楽しく走れるというのが伝わってくるし、見ていても非常に楽しい。だからこそ体験走行は価値があるものだと思います。
え？私ですか？？まだブレーキパッドを変えたばかりだから次回以降ですかね()



BG型ファミリアハッチバック。従兄が最初に購入した愛車なので、私個人にとっても思い入れのある一台です。すごく久しぶりに見たなぁ…(しみじみ)


同月開催の関西舞子サンデーに引き続き、ヌォーバ500がこちらにも参加。別個体ですが、同月開催のイベントで二台も見ることになるとは思いませんでした！
明るい車体色のイメージが強いですが、濃いグレーもなかなか似合うものですね…！


壱虎さんのJCG10プログレNC250。当日はマイクロファイバータオルのプレゼント、ありがとうございますm(_ _)m
ちょうど今売られている高速有鉛デラックスでも特集を組まれている同車。今改めて見ると本当に質感と志の高い一台であるように感じます。またオーソドックスなセダンでこういうモデル、出てきてほしいものです。


そして怪しいセダンの並びが…()


日本橋ストリートフェスタ帰りにこちらに初進出！の雑炊さんのセダンでした。
当日はLED発煙筒のプレゼント、ありがとうございます。これで何が有っても安心ですね！そしてまだ持っていないと思ったら、既に持っていたと素で勘違いしてました()



そして大空警察モード！大空すばる仕様に返信、会場内の広さを活かして撮影も行っておられました。









ガチのホノルル生息仕様からホノルルポリス仕様へと進化したGWL10レクサスGS450hバージョンL。気づけば見た目は完全にFスポーツ仕様になっていましたが←
今度はイベント用として警光灯を多数仕込み、本物同然仕様に。というかバンパーに直貼りしているステッカー類が完全にアメパトのそれですし、リアウィンドウのステッカー類も現地に何度も行っているホノルル通だからこその現地感が溢れ出ています。これもまた高速有鉛デラックスで紹介してもらいたいくらいですw
このルックスに注目した親分、オーナーに「体験走行やってみんか？！」とスカウトにｗ
(ちなみに2月のCarmeetJapanにも来られていましたが、そのときは割愛していました←)



現行がVBHのS4だけになっても、VAのWRXって見た目もスペックも私のツボにはまる一大なんですよねぇ。アイスシルバーの個体は弄り方もスマートでかなり私のツボにストライク。日本市場でもVBのS4にもMTが追加されるという話が具現化していますが、そちらの評判はどうなることでしょう…？！



やっぱりフィットは現行よりもGKのほうがフィットらしいよなぁ…と思いながら隣を通り抜けようとしたら、マツダの純正ホイール？！え、ナニコレNDの純正ホイール？？これには雑炊氏もびっくりｗ
ちなみにこのフィット、以前の関西舞子でもJAZZエンブレムを付けていたことでブログに紹介していたのと同じ個体でした…！


ユーロアンテナの列。途中からラジオ用ではなく怪しい用途の後付アンテナに変わっています←




角目ながらコーナリングランプを持たないKP61中期型スターレット。グリルにもつけられたエンブレムから察するにグレードはXLでしょうか。
堺浜時代からよく見かけていた緑の前期型バンが着ていましたが、その後に別のKP61が現れるとは思いもしませんでした…！名車としても名高いFR最後のスターレット、角目になったのは1980年のことですが、そうとは思えないくらい美しい車体を維持していた一台でした…！

とりあえず紹介できるのはこれくらいでしょうか。談笑のほうがメインとなっていたので、撮り逃した車も数しれず…(ぉ
それでも良ければこちらのフォトアルバムもご参照ください。
それではまた明日の”CARMEET PHOENIX 6th”でもお会いしましょう！