ミノスケ@KV36のブログ一覧

Shaw Muttiさんと共に訪れた大阪府警高速隊天保山本隊で見かけた、HV35中期型スカイライン覆面パトカーです。
カラーは中期型から追加されたスパークリングシルバー…いや、R34後期型で設定されていたので、復活したとでも言うべきですかね^^;
前～中期型のデザインには今ひとつ似合わないようにも見えるのは私だけでしょうか？個人的にはダイヤモンドシルバーのような明るい色のほうが似合うイメージですね。

大阪府警のHV35スカイライン覆面車は3台が交機に配備され、この車両は八尾分駐隊で使われていましたが、後に高速隊の吹田分駐隊に異動しています。しかし、違反処理中(?)に追突されて後部に大ダメージを受け、一時期は廃車になってしまったかと思われていた程でした。
しかしながら、修理されてアンテナもTAアンテナからユーロアンテナに換装した上で第一線に復帰しています！
今でも名神高速や第二京阪で取り締まりにあたっていますので、くれぐれもご注意を。
まあ、中期型スパークリングシルバーというだけでも目立つのに、一般のV35が装備していないであろうユーロアンテナのお陰で非常に目立っていますが^^;
まだTAアンテナのほうが一般車らしかったのにね…
(大阪府警さん、何でもかんでもユーロアンテナに変えれば目立たなくなるってもんじゃないですよ？240前期アリオンのユーロアンテナ化、流石にこれは酷いです。純正のラジオ用ユーロアンテナの後ろに無線用の後付ユーロアンテナが並んでいて、非常に目立っていますよ…ソースは言えませんが、目立ちすぎるせいで現場でも大不評なんですよ？？)

因みにこの車両、同時に配備された色違いの2台が廃車になってしまったので、大阪で唯一残るHV35中期型覆面車となりました。
他にも高速隊の青の前期型HV35も出火して廃車になりましたし、高速隊貝塚分駐のシルバーのHV35も同じように追突されていますし、大阪府警とV35って相性がよろしくないように思ってしまいます^^;

ちょっと古いネタで恐縮ですが、2008年に中国道で撮影した広島県警高速隊のJZS175改クラウン覆面パトロールカーです。
18クラウンや200クラウンも良い車ですが、落ち着いた外装、直6エンジンを搭載していたりツートンカラーが設定されていた17クラウンが、最もクラウンらしさが残っている新しいクラウンだと思います。
ピンク色のクラウン？　いえ、知らない子ですね。
いや、別に嫌いなわけではないんですよ。ただ、クラウンらしさが一気に希薄にになってしまったかな、とは思います^^;

この車両は一般車では割と少ないスーパーホワイトⅡの車体色、ロイヤルエクストラと同じ純正ホイールキャップ、オートカバー装備、グレードエンブレムなし、TLアンテナ、リアスモークとこれでもかと言わんばかりの怪しい装備品で、怪しいオーラを振りまく仕様でした^^;

こんな胡散臭い仕様にもかかわらず…
(以下、M35ステージアでの追走中に助手席から撮影した画像です)

猛スピードでぶち抜いていくアベンシスが！(汗)
正気か？こんなにわかりやすい覆面だというのに(；´∀｀)


フィールダーもアベンシスの後に続いて追い越すが…


フィールダーはすぐに異変息づいたのか、車線変更＆急減速。
その間にもアベンシスは猛スピードで飛ばし続けています^^;


少しの間を置いてから17覆面もフィールダーを追い越し、アベンシスを追尾開始。瞬く間にはるか遠方へ…当方のM35も後に続きますが、引き離される一方です^^;


反転灯を出して計測するが、アベンシスのドライバーはそれにも気付かなかったのか、検挙された模様。2代の姿は見えませんでしたが、微かに8秒周期のサイレンが…合掌。

そして近くのパーキングエリアへと誘導し、違反処理開始。
もちろん私達も追いかけて撮影タイムｗ


おわかりいただけるだろうか…リアサスペンションが沈んでいることを。
アベンシスのドライバーを飲み込んで違反処理をしているのである。

心霊番組じゃあるまいし、何だその説明は…と思ったそこのアナタ。そうやって他人事のように考えていると、次はあなたが検挙されるかもしれませんよ？いや、ホンマに。

17クラウン覆面に検挙される瞬間だなんて、まるで某氏のトラウマを引き出しかねないネタであるということを思い出してしまいました…まあ、もう書き上げてしまったし、仕方ないかーw

ほんとうに町中でよく見かけますなぁ、何故かフォグランプが無いキザシ(笑)
言うまでもなく捜査車両の車だってことですねｗ

フォグランプやら本革シートにステアリング、パドルシフトまでケチって装備を削っているというのに、オプション品のドアバイザーは何故か標準装備で納車されているという、ある意味ちぐはぐな仕様なのが引っかかります…いや、秘匿性向上のための必要経費だと思っておきましょうｗ

先日外回り中に寄った飲食店を出ると、駐車場に怪しいフォルムのセダン車が。

どう見てもキザシの捜査車両です。本当にありがとうございましたw

で、何かがおかしい…？と思ってよく見ると、

フロントグリルのスズキマークがつや消しブラックで塗りつぶされていました^^;
何しろタダでさえ売れていない車が覆面パトカーになってしまっただけでも目立つのに、ドライバユニットのリコール騒動で一般的な某週刊誌にまでネタにされてしまい一般人にまで存在を知られてしまったからか、正体を少しでも隠そうとしている苦肉の策なのでしょう^^;
この塗装ですが、意外と丁寧に塗られていて、少し遠くから見るとスズキマークがほとんど見えなくなっていました。
それにしても、こうやって見るとスズキマークが巨大ですね^^;

因みに、現職の友人もキザシを運転する機会がアタそうなのですが、一言で言うと
「安定した走りをするが、エンジンのフィーリングが軽自動車っぽい」とのことです。一応2400cc車なのにねぇ…^^;
でも、販売のメインが欧州であることを考えると、少なくとも足回りはキッチリと作ってある車だと思うのです。
なので、もしセカンドカーを買うのならキザシも購入候補に入ると思います。内外装も結構私好みですしね。
でも価格や走りの質などを考えると、同じスズキ車ならスイフトスポーツかスイフトRSを選んでしまいそうな気がします（ぉ

三才ブックスからパトカー本のベストセラー『パトカーマニアックス』シリーズが刊行されなくなってしまったようで意気消沈していた所、立ち寄ったツタヤの車雑誌コーナーにこのような本が！
『パトカー＆警察車両徹底ガイド』
別冊宝島 2197
宝島社/発売
2014年7月12日初版第一刷発行
ISBN978-4-8002-2375-3


最初は、以前酷評したこの本並みにひどい出鱈目な警察＆自動車の知識だけで、自己満足のために書いている本ではないか？と思いましたが案外そうでもありませんでした。
車の知識もしっかりとしており、警察知識も間違いは見受けられません。
BP型・BR型レガシィツーリングワゴンがB4の形式であるBL型・BM型と記述されていることと、2400ccであるキザシが2000cc車であると書かれていたくらいでしょうか、気になる記述ミスは。
国費・県費配備の違いやパトカーの一生、パトカーを見れるイベント等、読み物記事も充実しているのが嬉しいですね。私のようにパトカー本を昔から色々と読み続けているコアな読者には既に知っている内容ばかりですが、何となくこの本を読んでみた一般の読者や、駆け出しのパトカーファンにとってもわかり易い内容d欠けていると思います^^

掲載されている車両などに関しても、最新の車両の掲載が多いです！
GRX133マークX高速隊覆面車（前期・後期を両方掲載）、BM9レガシィB4 2.5GT交通取締り覆面パトカー（国費配備の後期型だけでなく、福島県警の県費配備された前期型も！）、そして香川県警のKV36後期型スカイライン370GTの高速隊覆面車など、情報が少ない貴重＆最新パトカーまで網羅できている点は素晴らしいです！
でもね、香川県警V36の項目で「パールホワイトが覆面らしさを際立たせている」と書いてたけど、寧ろ逆ですよ？有料カラーである色は覆面らしくないんですよ。ﾕｰ､ｱﾝﾀﾞｽﾀﾝ??←

他にも配備が始まったばかりの新型白バイ、ヤマハFJR1300Pも見開き2ページで特集されているのも素晴らしいです！

…が、このFJR1300Pを始めとした白バイも交通取締り覆面も、後半の白黒ページに掲載されているというのが痛いです…（汗）
と言うか、この本の後半半分が白黒ページと言う点も惜しいです(；´Д｀)
更に言うと、話題性の高いFJR1300P特集を冒頭に持ってきていないという構成の悪さが悔やまれます…

内容自体は悪くないのですが、カラーページの少なさと記事の構成の悪さでこの本の魅力をスポイルしてしまっているような気がします…実に勿体無い（汗）
カラーページに関しては予算などの兼ね合いで仕方なかったのかもしれないですが、せめて記事の特集くらいは多少いじれたかもしれないのに…^^;

1200円という値段はパトカー本としては安いですが、このカラーページの少なさ（と、それに関する上記の記事構成の問題）で割高に感じてしまうのが残念な点です。
本当に内容自体は良い本なので、フルカラーで1500～2000円ほどで売ったほうが良いと思いました…

Shaw Muttiさんに横浜を案内して頂いている途中、神奈川県警の車両も多く見かけました(まあ神奈川県警の管轄ですし、当たり前ですなｗ)

タイトル画像は某所轄警察署の入り口脇に泊めてあった、GDA後期型インプレッサWRX。
以前も大阪府警の車両を紹介しましたが、紹介した時点で既に町中で見る機会は皆無でした。一般車とは思えぬ外観が災いしたのか、或いはGDAが警察車両としての使い方に耐え切れなかったのかは分かりませんが、警察車両としては早々と姿を消したように思いました。
が、このように2014年になっても現役で使われている姿を見て嬉しくなりました。

他にもYHK30クルーの昇降機なしの車両が街中を警らしている姿ですとか(大阪も含め、殆どの本部では昇降機付きであっても姿を消しています)、３３ローレルの捜査車両が綺麗な状態で某施設に駐車されている姿(一般車でも見かけなくなってきているというのに…^^;)など、他所の本部では見られない、懐かしい車両を多数見かけることが出来ました。
大阪府警や京都府警も物持ちが良い本部だと思いましたが、神奈川県警もなかなかのものですね！
古い車両であっても、末永く大切に使い続けていってほしいものですね^^