ミノスケ@KV36のブログ一覧

漸く仕事で大きな仕事を一つ乗り越えました。また暫しの間、平穏な日々となりそうです。夏季休暇までもう少しです。

夏といえば、R34前期型基準車にとって過酷な時期ですね…そう、インパネの塗装が溶けてベタベタする時期です(汗)
私のER34も、3連メーター上が特に悲惨なことになっています。塗装が剥げるわ、覆って隠したらカバーが塗装と一体化するわ…かなり悲惨なことになっています(汗)
なので、この塗装が施された部分はすべて社外品などに置き換える予定です。
とは言え、車検で金欠となった身ですし、貯金しつつ少しずつ買い揃えていき、部品が揃った所でまとめて交換…あれ？その頃には涼しくなって塗装もベタつかなくなっているような…？まあ、来年の猛暑に備えるということにしといてくださいwww

本題ですが、前々から話していた親のPNM35の傷だらけなホイールが、ついに別の綺麗なホイールに交換されました！



え？変わってないじゃないかって？？
交換前後で見比べてみてくださいよ。


これが…

こうなったのですよ。

そう、以前と同じ純正ホイールに交換することになりました^^;
このV35/M35後期型用純正17インチホイールの中古品はは非常に少なく、綺麗なものは皆無なので、最初は社外ホイールを購入しようかと考えていました。
色々悩んだ結果、RAYSのベルサス ツーリズモに交換することに決まり、落札しようと思ってオークションの画面を開いたところ、それよりも安くて綺麗な、この純正ホイールが出品されていたので、迷わずこちらを落札ｗ

届いた現物を見てみると、ほとんど傷がない極上もの！
このように金属の地肌を生かしたアルミホイールだと、傷が付くと傷が消すのはまず無理ですので、良い買い物をしたと思います。
今回のホイール交換を以て、前オーナーが残していった傷が全て消えたことになります^^

その一方で、私のER34はと言うと…？

ガリっと…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
いや、あの…私が仕事から帰って駐車場にER34を止めようとすると、その手前の区画でプ○ウスαが20～30回くらい掛けて切り返しをしながら車庫入れをしていまして(機械式駐車場なので、パレットが狭めなんです)…。
で、私は急いで帰りたかったので苛ついていたんですよ^^;
で、プリ○スαが車庫入れを済ませた後に苛つきながら急いで車庫入れをしていると、左前輪がパレットの縁にガリっ…と(汗)
まさか自宅の駐車場で擦ることになるとは…(汗)
まあ、元々傷が多かったホイールなのであまり気にもなりませんが。とりあえず、ホイール用タッチアップペンで誤魔化します。ER34もホイールを変えたいですが、綺麗なホイールがないんですよねえ(汗)
私がこんな状態じゃあ、PNM35の前オーナーさんの事も悪く言えませんね^^;

皆様も、使い慣れた駐車場でも、苛つかずに落ち着いてゆっくりと駐車しましょう(；´∀｀)

昨晩見た夢のせいで、就活中の苦い思い出と、学生時代の甘酸っぱい恋の思い出を思い出してしまい、仕事が手に付かないミノスケです(そんなのどうでもいいからさっさと働けw
いや、夢の内容がですね、本来私が勤める予定だった会社(業種・勤務地・同僚の良さなど全て理想的でした)で働いていたのですが、今の仕事以上に活き活きと働いていたんですよ。親が介入して無理やり就職先を変えてなければこんなことにはなっていなかったはずなのに…(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
というわけで、仕事の手が進まない上にモチベーションも低下気味なので、こっそりとブログ更新しますっ！(だからとっとと働けってのw

当ブログでは影の薄い、親の前愛車のM35ステージア前期250RX。
親子で非常に溺愛した車でしたが、16万キロ越えで維持にお金が掛かり過ぎるので、昨年暮れに泣く泣く今のPNM35に代替しました。
で、その後も一応中古車サイトなどを調べ続けているのですが、その後の先代M35の行方がわかりません（汗）
まだまだ何とか格安車等で使ってもらえるかもしれない、と中古車サイトやヤフオクなどを探しても見つからず…
珍しいシリカブレスの車体色にてんこ盛りのオプション装備、敢えて1サイズ補足したル・マンLM703…ひと目で分かる自信があるので、見落としてはいないはず…です。

人知れずこっそり次のオーナーの手に渡った？
それとも、再登録されることなく部品取りに？？
まさか、ロシアかアフリカあたりに輸出された？！

…考えれば考えるほど、その後が気がかりですが、元気に走り続けてくれていれば元オーナーとしては十分幸せです。

ところで、現愛車のPNM35についてですが、新調されたホイールの公開までしばらくお待ちください。
明るい時間帯に綺麗に撮影できる時間がなかなか取れないんですよ～(愛車紹介の写真が差替えされていないのもそんな理由ですし)。
さて、一体どんなホイールを履いたのでしょうねぇ…ｗ

父親が帰宅して開口一番「ステージア、タイヤ替えなアカンわ」と。
PNM35を洗車に出した時にタイヤ側面のひび割れを指摘されたのだとか。
刻印を見ると、今のタイヤは装備されてから3年経過していたようなので、そろそろ替え時でしょう。
今履いているMICHELINプライマシーはPNM35に適合するサイズは廃止されているので、必然的に他メーカーかMICHELIN他銘柄に変えざるを得ません。
父は前M35に履かせていたのと同様にダンロップのLE MANに履き替えるか、更に奮発してVEUROに履き替えるか悩んでいるようです。

で、ただでさえ父が悩んでいるにも関わらず、私は「どうせならホイールも変えへんの？w」と余計に悩ませてしまう発言をしてしまいましたｗ
以前も記事にした通り、前オーナーによってガリガリになってしまった純正ホイールが哀れなので、今回はついでにホイールごと変えてしまえ！と思った次第でありますｗ
父が履かせたいホイールは
・V36スカイラインセダン用純正18インチアルミホイール
・CPV35初期スカイラインクーペ用純正18インチアルミホイール(6本スポーク)
私が選んだ候補としては
・PV35後期スカイライン350GT-8/350GTプレミアム6MT車用純正18インチアルミホイール
・CKV36スカイラインクーペ標準車用純正18インチアルミホイール
・Z33フェアレディZ用純正18インチアルミホイール
・WC34後期ステージアタイプB等、純正16インチ鉄ホイール(機捜のV35がスタッドレスに使っているヤツねｗ)
つまり、原則として純正流用なんですよね。基本的に仕事の足ですし、派手なホイールを履かせたくはないんですよね。それに、純正流用で他車のホイールを違和感なく履きこなす方が”粋”ってものでしょう？www

というわけで早速ヤフオクで探してみました。
が…
・値段が高い
・傷だらけ
・一件も出品されていないホイールも多数(V35セダン用とか)
・そもそもPNM35へのマッチングはどうなの？
と、ホイール探しは難航。

で、そうこうしている内に気づいたのですが、
タイヤを替えることが先決であって、ホイールを変える時間的余裕まではないのでした(；´∀｀)
父も仕事が忙しいですし…
よって、結局は今回は傷だらけの純正ホイールを使い続けることとなり、計画は白紙に…
交換に期待された方、ゴメンナサイm(_ _)m

そんな状態ですが、父はニスモ G-attack S-tuneサスに興味を示していたりしますｗ

昨日は仕事終了後、家族と合流して外食…のはずでしたが、合流直前で職場に引き返さなくてはならないことに(汗)
仕方なく久々にER34を引っ張りだして慌てて職場へ急行し、幼児を済ませた後に急いで約束の店へ。

近くのコインパーキングに着くと、見慣れたM35ステージアの姿が。はい、父親のPNM35でしたｗ
直ぐ隣が運良く空いていたので、迷わずそこに止めることに。
PNM35納車から約3ヶ月ちょい…漸く親子の愛車を並べることが出来ましたｗ

タイロッド不調なので、ディーラーでの修理までER34に乗ることを控えざるを得ないミノスケです(´・ω・｀)
部品が入庫次第、ディーラーに丸一日預けてフューエルゲージユニットと一緒に修理してもらうことになります…ついでにカーボンメーターパネルも装備してもらいますかねｗ

それはそうと、PNM35に乗る父親ですが、ホイールを交換したいんだとか。
最上級の350RX FOURなので17インチアルミオイールが標準装備なのですが、前オーナーによって車体ともども傷だらけです…車体は納車前に綺麗にしてもらいましたが、ホイールはガリガリされたままの状態です(；´∀｀)
私のER34もそうだが、程度の良い中古車に限って何故か外装が酷い状態なんだろう…

というわけで、近々V36セダン用純正18インチアルミホイールに変えたいんだとか。いや、実際に変えるかどうかはわかりませんがね。兄弟車であるV35セダンがフェンダーからはみ出すこと無く履いていたのでM35でも大丈夫でしょうけれど。しかし格好良かったなぁ、そのV35…