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ミノスケ@KV36のブログ一覧

2015年05月17日 イイね!

艦これ 2015年春イベント『発令!第十一号作戦』明日にて終了

艦これの今年度春季イベントですが、明日18日午前に行われるメンテナンスを以って終了します。
前回の記事で全海域を攻略した後は、駆逐艦の春雨を入手する!と宣言してE-2海域に出撃し続けました。

その結果…今週だけで150回近く出撃したにも関わらず、入手できませんでしたorz
今日になって知ったのですが…
難易度:甲で攻略しないと春雨を入手できないのだとか…(汗)
私、難易度:乙でクリアしてしまいましたよ…クリアすると難易度の変更ができないんですよねぇ(;´Д`)

そうとは知らずに出撃し続けた結果…

正規空母、翔鶴を入手
まさかこんな形で五航戦の二人が揃うとは思いませんでしたよ…w
他の艦娘の育成が一段落してから、先日入手した葛城共々育成しようかと検討中です。


レア艦だと言われている初風も迎え入れました。
何人目かと聞かれても、君みたいなレア艦なんて初めてに決まってるじゃないですかー
と言うか、それよりも春雨が欲しいんだよ!!
と言うわけで、レア艦そっちのけで、春雨入手のみを目指して無駄な出撃を繰り返していたのです…
そんな資材と時間があるなら、大和型が出てくるまで大型艦建造を繰り返したほうが良かったかも…(汗)

暫くは出撃を控え、資材を貯めるのに専念しようかと…^^;
2015年05月17日 イイね!

シフトパネルの交換

シフトパネルの交換R34スカイライン前期型の短所というとキリがないですが(^^;)、私が特に気にしているのは内装パネルのベタつき
私の記憶が間違ってなければ、R32やR33でも同じような塗装を施して不評だった…というのを聞いた記憶があります。
で、マイナーチェンジの時にその塗装をやめても、フルモデルチェンジでまた同じような塗装を取り入れては不評になり…を繰り返していた気が^^;
夏場になると、触るだけで塗装が落ちたりすることもしばしばあります。そうでなくても、キズがつきやすいのが難点ですが(-_-;)

その難点から解放されたいために、先日のサイレンアンプ装着ついでに対策を行いました!
以前、えむしぃ@34さんがER34をMT化された際に不要となったメタリック調パネルを譲って頂いていたので、先日の作業ついでに交換してみました。
ついでに、これまで使う機会がなかったnismoエンブレムを灰皿の蓋にペタリと貼り付け。

ER34の内装パネルのベタつき対策として、カーボン加工されたものへの交換や塗装の剥離&再塗装などで対策をされている方も多く見受けられますが、私は内装を派手にしたくなかったのでどうしようかと悩んでいました。
しかし、このえむしぃさんによって塗装されたパネルならベタつきやキズからも解放される上に、パッと見は純正だと言ってもバレないさり気なさに気に入っています^^
本当ならばオーディオ周りのパネルを同色に塗装してから装備する予定でしたが、シフト周りだけ前倒しして装備することにしました。
行く行くはオーディオパネルも調達し、綺麗に塗装してから装備したいものですね。

そして、そのシフトパネルに装備しているのは…

この怪しいスイッチは一体…?!
Rということからもお察しできると思いますが、赤色灯の追加スイッチなのです!
これで、神奈川県警のように前面警光灯のみ独立して動作させることができますよ~
…と言ってみたいですが、言うまでもなくダミーです(;´∀`)
大体、反転灯を装備しているわけでもないので、追加スイッチを付けるまでもないですしw
GZG50masayaさんから頂いたプッシュプルスイッチからノブを外し、両面テープで固定しているのみです(汗)
スイッチ機能があるどころか、引っ張ると抜けるのみです(苦笑)
でも、ゴミ袋を引っ掛けるフックには最適です…??
Posted at 2015/05/17 20:28:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | ER34@初代愛車 | クルマ
2015年05月17日 イイね!

無線警ら車として使われ続けるギャランVR-4高速Ⅱ型パトカー

無線警ら車として使われ続けるギャランVR-4高速Ⅱ型パトカー春の全国交通安全運動週間のため…というわけでもありませんが、パトカーネタが久々に貯まって来ておりますw
折角なので、交通安全週間という旬な時期のうちに紹介することにしますw

早朝からの滋賀県への出張で気分が沈んでいる中、草津市内の交番の前を通ると、駐車場に見慣れないパトカーの姿が。
よーく見ると、本来なら交番に止まっている筈がないEC5AギャランVR-4の元高速隊パトカーでした。
以前にも大阪府警で同様に無線警ら車として使われている同型車を紹介しましたが、そちらは高速隊の頃と全く同じ仕様で、コールサインや対空表示が書き換えられているくらいでした。
それにくらべ、滋賀県警のこの車両はバグガードが撤去されており、パッと見は高速隊車両だったとは思いにくいです(ボンネットにバグガード装着跡はありましたが)。また、リアドア側面には標語のマグネットステッカーが貼られており、どう見ても警らパトカーといった風情になっておりました。
大阪府警のような予備車ではなく、所轄署に転属し、根を生やして退役するまで無線警ら車として使われ続けているのかもしれません。

大阪府警のように予備車として使われた後に退役したもの、京都府警のようにイベント展示用として生き永らえているもの、そしてこの滋賀県警の車両のように第二の職場で働き続けるもの…
同じ仕様の車両であっても、配備された本部によって使われ方も色々ですね。他の本部でも廃車となった車両あ多いかと思われるので、この車両には一日でも長く第一線で働き続けてほしいものです。
Posted at 2015/05/17 19:25:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 警察車両 | 日記

プロフィール

「昨日は限定トミカ目当てで大阪モーターショーことJapan Mobility Show Kansaiの初日に仕事帰りに行ってきました。短い時間でしたが全体を見るのも買い物をするのにも十分でした(笑)

それはそうと、私は明日の堺浜ゆるグダに参加する予定ですよーw(一時離席あり)」
何シテル?   12/06 19:05
ER34GT-XターボからKV36 370GTタイプSと、2台のスカイラインを乗り継いでいるミノスケと申します。ER34から降りましたが、いつかはまたER34に...

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