ミノスケ@KV36のブログ一覧

※タイトル画像の怪しい取引は、当ブログの本題にはあまり関係ありません。知らんけど←

皆様こんばんは。先々月にまた一つ歳を取ってから、土日のうちどちらかは丸一日寝ないと身が持たなくなってしまったような気がするミノスケです。平日も睡眠時間とかが不十分で辛いもんだよ、全く…いや、そう思うならブログ書くのをやめてすぐにでも寝るべきじゃないのか？←

今日も今日で、愛車がまた一つリフレッシュしてしまいました。いつまで今のKV36に乗り続けられるか分からなくて不安ではあるものの、それでも気になるところは直さずにはいられないのですw
何を変えたのかを説明するため、話は遡ること一週間くらい遡ります…

先日の関西舞子のブログで執筆の手間を省くために出番をカッターで切られてしまったことを嘆いていたので出番を今回与えられたかったー君と密会していた際、ノリで破格の上物パーツを見つけて入札したら、落札できてしまった事から話が始まります。
…が、かったーくんの出番はここで終わります(ぉ

そして交換の日程の予約やら発送の手続きを経て、本日交換して参りました。
そして交換した後の姿はこちら！

はい？どこが変わったのかわからないですって？？
じゃあ、アップで見てみましょうか。

これから…

これに！
そう、ホイールが前期用から後期用に代わりました！

で、後期用ホイールになって何が変わったのか説明しろって？
エンケイの刻印が入ったこと、以上！！
この違いに関しては以前にもブログのネタにしていましたね。いやー、この時はまだV36の知識も今ほど豊富ではなかったのが窺えますね。本当に若々しいものです。
ん？上記のリンク先に「補修品でも刻印付きに切り替えられたので、私が履いている刻印無しはレアな一品になってしまったようですね。
刻印付きのほうが羨ましいのですが、刻印無しのほうがレアになりそうなので大事に使い続けなくては！」と書いてあるのに、何故あっさりと交換してるんだｺﾉﾔﾛｰとお叱りの声が…？
だって、その後に色々と傷つける機会が増えてしまったんですもん(´・ω・｀)
元々前オーナーの頃からと思しきガリキズも少々ありましたが…車幅感覚を掴む前に歩道の縁石にホイールを当ててしまったり、自宅の機械式駐車場のパレットの縁に激しくリムを擦りつけてしまったり、出先でうっかり車幅ギリギリの狭いパレットの駐車場に焦って擦ってしまったり、それどころか車体もろともコンクリート壁に擦ってしまったこともありましたっけ()

というわけで四輪ともリムの大半は傷だらけ、そしてコンクリート壁に擦った際に後輪用の片側はスポークのうち1本全体が傷だらけに…(上記画像がその際のホイールの最後の画像です^^;)

最近はホイールをこするようなことが何年も起きなくなってきたので、それなら傷が少ないホイールに変えても良いのじゃないかと薄々考え始めるようになり、程度の良いものを探し始めるようになりました。しかし入札にまで踏み切れる価格と程度の良さを両立させる上物に出会えないまま何年も過ぎていました…
そしてようやく巡り会えた上物のホイールがこちら！

今回入手したものも相応に小キズはありますが、それでも一番傷が多い後輪用ホイール同士で比較しても、私がコレまでのホイールで付けてきた傷のことを考えると可愛いもんです(?)　あ、センターキャップはこれまでの前期ホイールに付いていたものの方がきれいだったので、タイヤと一緒にキャップも使いまわしています。
キズのタッチアップもしていないのでキズはこちらの方が目立つかもしれませんが、スポークのリム側僅かな範囲のみで済んでいますし、他のホイールも概ね傷なしの上物です。一般的にV36セダンのタイプS用純正18インチホイールの中古価格相場だと3～7万円と純正ホイールでも高めで、それも傷つきのものなども多いように感じられます。そんな中でたまたま見つけたこちらは、後輪用の一本に先述の少々目立ちがちなキズがある以外は気にならなかった上に4本セット1万円！
履き潰したポテンザS001&S007が履かされたままでしたが、送料を別途計上しても安い方ですし、寧ろ輸送時の緩衝材になる！とポジティブに解釈して受け入れてしまいました(ぉ

交換後の全景はまだコレくらいしかありませんが、これだけでも心なしかキレイになったような気がしませんか？
と言っても、ホイールの輝きが増したくらいですが^^;
今後は暇を見つけて目立つ傷を自力でリペアしようかと考えています。研磨してアルミパテで整えるところまでやってしまうか、それともホイール用タッチペンでごまかすだけ…？何れにせよ、損になりすぎない程度に挑戦してみたいものです。

ちなみに今回のホイール交換に関する費用の内訳は下記の通り。
ホイール代(本体のみ):10,000円
ホイール送料(ヤマト宅急便着払い 4個口):9,200円
タイヤ組換費用(4本分):12,000円
古タイヤ廃棄費用(4本分):2,000円
計33,200円
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前期ホイール売却費用(アップガレージ):3,000円
同キャンペーンのルーレットで20%アップ:600円
売却価格:3,600円
差し引き:29,600円

うーん…まぁ、こんなもんですかね(；・∀・)
やっぱりタイヤ込みだと相応に費用も掛かりますね()
あぁ、そんな事を考えながらダラダラと取り留めのないブログを書いているうちに日付が変わって月曜日になってしまった…(汗)