ミノスケ@KV36のブログ一覧

先月に会員登録し、今月から通い始めることとなったスポーツジムに初めて行って来ました。
登録初月の利用が一回のみ…本当にやる気があるんでしょうかねぇ、このER34乗りはwww
まあ、登録初月は一切料金が掛からないので、決して損はしていないので良しとしましょう(；´∀｀)
今回はジム通いに慣れるために、とりあえず30分ぶっ続けでランニングマシーンで走って来ました。

…え？「俺の知ってるミノスケは、こんなに休日をアクティブに過ごすような奴ではない！」ですって？
何を失礼なことを！私がそういうだらしない奴に見えますぅ？
はい、大当たりですwww(；´∀｀)
ジムに行く以外には、先日ブックオフ等で買ってきた漫画を読んで一日を過ごしておりました(；´∀｀)

今回買ってきたのは、芳文社KRコミックスの『CIRCLEさーくる』全5巻(榊著)を1巻から順に読破しました。
私は基本的にアニメよりも漫画を好む傾向が強いですね。それも大人気作やアニメ化で注目された作品ではなく、実際に立ち読みなどをして自分が気に入った作品を買うようにしています。そのせいかメジャー作品であってもアニメはあまり知らなかったりします(；´∀｀)
その反面、漫画作品は理解者が少ないような作品にも詳しかったりします(芳文社のまんがタイムきらら系統の作品に偏っているのはご愛嬌ｗ)
それでも面白い作品を人に紹介できる自信はありますｗ

この『CIRCLEさーくる』、とある大学の漫研を舞台にした、学生生活を描いた作品なのですが、読んでいる内に学生時代を思い出して懐かしい気持ちにさせてくれる作品でした。
とは言っても、私はサークルも部活動もなんにもしていませんでしたがｗ
じゃあ何をしていたのかというと、学生ボランティアとして、学内のパソコンや情報処理教室の機器類維持管理や利用者への指導・補助などをする「学内PC管理業」とも言える仕事をしていました。
一般的なサークル活動ではないので、作中に描かれていたような合宿等はありませんでしたが、自分の専攻や技術を活かせる上に待機時間は非常にまったりしており、居心地の良い時間を過ごせるという点では、サークルのように充実していて楽しい時間を過ごしていたと思いますｗ
何よりも、年明け直ぐにも記事を書いた通り、同期の同僚は女子ばかり、全体的に見ても女子比率が高かったので、時としてハーレムのような時間を過ごせたのが何よりの収穫でしたねｗ
しかし、今思えばその時に何らかのアクションを起こしていれば…ｗ

あの時は本当に良かった…自分の知識や技術、興味を活かせて学内に貢献していた。
なのに、自分の興味や熱意を発揮できる会社に就職できたはずなのに、親のせいでそれを捨てて全く畑違いの職場で勤務する羽目になったんだから…知識が生かせないだけでなく前の職場への未練や今の職場への適性の無さなどから精神的に滅入ってばかりだし、成長するどころか人として退化しているもん、学生時代と比べて………もうやだな、疲れたよ

いや、すみません、最近は本当に仕事で疲れているせいで愚痴ってしまいました(；´∀｀)
こんな状態で大丈夫なのかな、俺…。もっと学生時代を過ごしたかったよ……

<オマケと言う名の口直し>

せっかく楽しく読める作品の紹介なのに暗い気持ちになってしまったまま生地を終えるのも寂しいですし、今月発売された作品からお気に入りの作品を2冊紹介します^^;
画像右は4年ぶりに新刊が出た『苺ましまろ』第7巻(ばらスィー著)。
以前にも増して美羽と千佳の掛け合いに磨きがかかっている気がします。そして以前よりもシュールさに磨きがかかった(!?)人形遊びの話は抱腹絶倒ですｗ　
画像右は芳文社KRコミックス『JOB&JOY』第1巻(井上かーく著)
ただのアルバイト物の4コマかと思えば、良い意味で期待を裏切られてしまいました…ｗ
表紙中央のトラブルメーカー的な娘、舞花が物語を中心に進め(引っ掻き回す？)のかと思えば、優等生にしか見えない同僚兼幼馴染の優也(表紙左)が騒動を抑えるどころか加担してしまうことで独特の面白さが出ているように思いました^^;　保護者的なポジションの綾奈(表紙右)の気苦労が計り知れませんwww

あ…普段の車の記事以上に長すぎる漫画記事となってしまった…Σ(´∀｀；)

遂にこの色の200系クラウン覆面が大阪にも配備されますか…目立ちそうですなぁ^^;
まあ、他は無難な色ばかりですがｗ

春になればそのうち配備されるでしょう。
Coming Soon!

9994km…



9995km……



9996km………



9997km………



9998km…………



9999km……………



遂に・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ



10000km!
遂にオドメーターが5桁台に突入しました(；´∀｀)

走行距離が5桁になるだけで一気に走行距離がかさんだような錯覚も起きますが、やはり低走行には変わりありません。
今後も新車時の姿を保てるよう、大事に乗って行きたい所存です。

京都某所にて、店のトイレを借りて戻ってくると…

俺の愛車が増えた？！Σ(´∀｀；)
ドッペルゲンガーってやつでしょうか？？確かこれに遭遇したら命が奪われるとか何とか…(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

…ではなくて(笑)



えむしぃ＠さんよん！！さんのER34です。私と同じアスリートシルバーの25GT-XターボのM-ATx車です。私のは前期型、えむしぃさんのは中期型になりますが。
NA用バンパーとリップスポイラー、そしてイエローレンズのCIBIEフォグランプが私のツボです！


後ろより。ウイングタイプリアスポイラーが引き締まったスタイルに見せてくれますね！
こだわりのステッカー類、写真に納め忘れましたorz


nismo G-attack S-tuneサスで車高が下げられています。純正比-3cmとは思えない下がりっぷりです(´∀｀；)
もうちょっとダウン量が少なくて新品が入手できるのであれば私も買いたいものですが…

この後は梅小路機関車館を一緒に見学していたのですが、久々に来ると楽しいものですねぇ。
また画像を整理してこの模様も順次公開します。
…そういや、館外で火事が起きていたのには驚きました(；´∀｀)

そして解散後は私のER34に節目の時が…？！それについては次の記事で…

皆様今日はお疲れ様でした！また次回ゆっくりとお話したいですね。
できるなら次回並べる際はステージア同士ででも…www

当ブログでは既にお馴染み(？)なGRX133マークX覆面パトカーです。
今回で取り上げるのも四度目となりましたｗ

先日初めて実戦配備されている姿を目撃できたのですが、外装に新たな変化が。
リアウィンドウ上にユーロアンテナ設置
うーん、アンテナレスや車内アンテナ化にすれば目立たなくなって検挙率アップは間違いないはずなのに…勿体無い(；´∀｀)
グレードエンブレムも「250G」にでも変えてみません??ｗ

因みに撮影場所は名●高速の吹●SA。
配備先はS分駐で確定したはずなのですが、ナンバーはなにわナンバーのまま…
マークXは先日の記事でも書いたとおり、BLレガシィの高速Ⅱ型の更新として配備されていますが、大阪府警では交機T分駐から高速隊S分駐に異動となったHV35前期スカイライン300GT(ブルー)の置き換えとして使われているようです。とは言え、同分駐にはまだ中期型の同型車(こちらはスパークリングシルバー)が現役ですので、くれぐれもご注意を！

それにしてもこのスパークリングシルバーのHV35、同時に配備された3台の中で唯一の現存車となってしまっていますね…(ﾎﾞｿｯ