ミノスケ@KV36のブログ一覧

TAアンテナも設置してからというものの、リアリティを意識してTLアンテナを外してみたものの、以前にも増して覆面パトカーみたいな車だと意識されること無く追い越される事が著しく増えた気がします(；´∀｀)
まあ、本物の覆面車でもTLアンテナよりもTAアンテナのほうが好まれる理由がわかってきた気がしましたｗ
でも、某仕様としてはあまり面白くもないので、TLアンテナを再度取り付けることにしました^^;
うーん…何だかコテコテの某仕様というか、ゴテゴテしすぎているような気も…？？
まあ、いいかwww

…というわけで、この記事の時から大きく仕様も変わったことですし、ミノスケ号判別用チェック表の改訂版も作ってみました。コラそこ！誰得とか言わないの！(笑)ネタが少ないんだから←

1.R34スカイライン前期型セダンである
2.車体色がアスリートシルバー(紫がかった、藤色系のシルバー)である
3.ターボ車である(フロントバンパー左側面に、インタークーラーエアアウトレットがある、フロントフェンダーのGTバッジが赤い)
4.ヘッドランプが純正キセノンヘッドライトである(ハロゲンライトと違い、立体的なリフレクター形状)
5.本物よりも一回り小さい前面警光灯を装備している(金網非装備)
6.CARMATE製AX-8ナビミラーを装備
7.アンテナはトランクリッド右側にダミーのTLアンテナ(NTT用よりは短め)1本とパナソニックTY-CA39DNアンテナ一組装備
8.リアには純正ナンバーフレームとバックカメラを装備
9.ルームミラーは教習車用ダブルミラーを装備している
11.サイレンアンプもストップメーターも装備していない。それどころか社外品の2DINのHDDナビを装備している有様
12.助手席前にはカーロケ端末とモニター、緊急走行五則ステッカーを装備
13.屋根上には反転灯の蓋等は再現していない。室内側も同様

…とまぁ、こんなもんでしょうか。
前回の時よりは某仕様車らしくはなってきましたね。
その時に書いた、私と間違えられた二台のそっくりな仕様のR34セダンの某仕様車とも顔を合わすことも出、今では交流も活発になりました^^


他にも、念願だった某仕様車のグループも立ち上げることが出来たので、今後もR34に限らず、様々な某仕様車乗りの皆様とも交流していきたいものですね。

あれ？警察車両カテゴリーの記事の更新って、二ヶ月ぶり…？
いや、ネタのストックは未だあるのですが、画像の編集がまだ追いついていません(；´Д｀)
という訳で、暫くはBR9レガシィツーリングワゴン2.5GT覆面などのネタが陽の目を見るのはいつのことなんでしょうか…^^;

今回のネタはと言いますと、久々のパトカー本が刊行されました！
ネコ・パブリッシング社 NEKO MOOK1986『最新！パトカー大図鑑』
この手の本としては珍しく、小さめなB5サイズで、お値段も手頃な590円というのが特徴です。
今年5月に行われた警視庁機動隊観閲式のレポート、後は警察車両のカタログです。
とは言っても、交通取締り用覆面パトカーの写真が一枚も無いのが不思議ですが^^;

ところで、この本の一部は『警察車両パーフェクトガイド』や『パトカー大全』の写真と本文を執筆した、S田S一郎氏(仮名)が今回のこの本も執筆されています。
この方、警察関係には詳しいようですが、車の知識は素人なのか、我々には考えられないような思い違いのような記述が非常に目立ちます。警察車両パーフェクトガイドでは酷評も目立ちます…^^;
BP型レガシィツーリングワゴンをアウトバックと記述していたり、ギャランVR-4を、VR-4という車種だと勘違いしていたり(レグナムVR-4が泣くぞｗ)、V36前期のブレードシルバーをダークメタルグレーと表記したり、同じく内装のエクリュをベージュと書いたり(どちらも後期型のカラーなんですよね)等、付け焼き刃の知識が目立ちます。パトカーマニアックスシリーズでも、暗に大井松田五郎先生から批判されていましたね(笑)
まあ、知識が無いなりに調べているのはまだ良いのですが、中にはロクに調べたりもしていないような、稚拙すぎる考えをそのまま載せていることも…(本やネットを調べればすぐに分かることなのに)
でも私が許せないのは『神奈川県警のR33スカイラインGT-Rは、違反者も乗せやすいように特注で4ドアに改造したものと思われる』との旨の記述が。
あんた、本当にクルマの事も調べているのか？れっきとした市販車種だぞ？？オーテックジャパンと日産党に土下座して来い！と言いたくなりました。この記述は私も購入したパトカー大全にも掲載されていたものですが、あまりにも腹立たしくて不快だったので、現職警官の友人に押し付けてしまいました（ぉぃｗ
今回のパトカー大図鑑ではそこそこしっかりした記述内容になってきたものの、前述のV36カラーの間違いがそのままであったり、機捜隊のインプレッサWRXを”GDB型WRX STIからリアスポを取り払った”と勘違いしているようであったり、130系前期型マークXを『前期型とはフロントとリアのライト形状が異なる後期型』と書かれているが、まさか130系マークXは、120系マークXがフェイスリフトされたマイナーチェンジ車と思っているのか…?!(汗)
記述の間違いが減ってきたものの、車に関する記述が多いのは痛い点だと思います…
今でこそパトカー本は三才ブックスの『パトカーマニアックス』シリーズがメインですが、かつてはベストカーやホリデーオートなどの自動車雑誌も積極的にパトカー本を出していました。なので、車に関する記載にも正確性が求められると思います。三才ブックスは自動車雑誌などは出していないものの、大井松田五郎先生が記載されている内容にもおかしな点は見つかりません。パトカーマニアックス2までは車両の諸元も記載されていたことにも好感が持てました。
それに、警察車両好きには警察が好きで警察車両も好きになったタイプだけでなく、車好きから派生して警察車両好きになったタイプも多いこともまた事実です。なので、そういった人にとっては前述のV36のカラーの記述ミスはともかく、アウトバックやR33GT-Rの件は見ていて腹立たしくなるレベルです。
なので、こういった本を出す際には執筆陣に車に詳しい者を交えるか、または監修してもらう必要もあるのではないかと思います。
言い方は非常に悪いですが、現状だと”好きな事に関して自分のやりたいように執筆している”ようにしか見えません。これまでのS田氏の本を読んでいると、そうとしか思えません。
でも、写真はどれも綺麗に撮れており、警察車両に関する記述は概ね合っているため、ベースとなった車に関するデタラメかつ考証不足な記述を正した上で執筆すれば、Amazonなどでも酷評されたりすることもなく、楽しんでもらえるような書籍を出せると思います。

…批判のような記事になってしまい、大変失礼いたしました。
警察車両本でありながら車に対する知識がないがしろにされていたことと、そういた嘘が記述されたまま書籍が流通されてしまったことが許せなかったので、思わずこういう記事になってしまいました(汗)

現在の私の愛車、偽物のER34交通覆面車仕様

25GT-Xtでは標準装備のキセノンヘッドライト装備、前面警光灯の金網非装備

本物の一般的なER34交通取締覆面車

25GT-tでは標準のC.S.Rハロゲンヘッドライト装備、前面警光灯の金網装備
それにしても下駄車ながら汚いなぁ(；´∀｀)

そして全国で一台だけの、ちょっと豪華な装備の、香川県警の県費配備仕様ER34交通取締覆面車

25GT-tではメーカーオプションのキセノンヘッドライト装備、更にディーラーオプションのCIBIE製フォグランプ＆サイドバイザー装備。そして前面警光灯の金網非装備。

つまり何が言いたいのかというと、
やっぱり私の愛車も県費仕様ということにして、金網を省略してもいいんでないの？
ってことです。お金もかかりますし（ぉ

でも、やっぱり金網があるとより怪しくなっていいんですよねぇ…どうしましょう、このジレンマ？

台風18号は想像以上に恐ろしいですねぇ…京都の被害の規模が大きかった地域は、ひょっとしたら京都で就職していたら住んでいたであろう地域のすぐ近くだったので、もしそうなっていたら…と考えると寒気がしてきます。
皆様も台風にはお気をつけ下さい。

その台風18号が過ぎ去った後の大阪ですが、まだまだ強風が吹きすさんでいましたが、台風一過の快晴となりました。
なので、近くの某超自動後退で両面テープを購入し、部品の取付作業を行いました。

昨日の某仕様車オフ会でぱぱろ～ちさんからいただいたパナソニック製モニターを設置しました。
ついでにこれまで何度かにわたって手を加えてきたカーロケ端末もその横に設置。この端末も、D-IGAさんから頂いたものですね。皆様の協力で某仕様化が進めることができていると思うと、頭が下がる思いです。皆様、本当に有難うございます。
この端末とモニターの組み合わせは実際にあったので、違和感はないと思います。

そして外装は…

ヤフオクで落札した、パナソニックTY-CA39DNアンテナを装備！
本来なら昨日のオフ会には手元に届くと思っていたのですが、発送の都合で届いたのは昨日の晩…(；´∀｀)
という訳で、本日装備してきました。


リアウィンドウ上部の隅に貼付け、コードはウィンドウモールと車体の隙間に押し込みました。


アンテナを折り畳んでも！

アンテナを一番上まで起こしても似合います！

でも、地面と水平になるくらいに引き起こすのが一番覆面らしいと私は思いますｗ

この後、試しにこの状態からTLアンテナを撤去して阪神高速で試運転したのですが、TAアンテナだけのほうが、間違える一般車も多かったような気がしますｗ

というわけで、内外装ともに益々某仕様らしさが増した愛車。
まだまだやりたいことは多数ありますので、今後もどんどん進化させていきたいですね。

今日は待ちに待った、某仕様車のオフ会が名古屋で行われました！
台風の接近などで当初の予定から大きく変わりましたが、非常に充実したオフ会となりました。
簡単にですが、早速レポートにまとめさせていただきます。

朝6時前に大阪を発ったものの、早すぎたかなぁ…と眠い目をこすりつつ、集合時間の10時前には既に到着しました。お互いに愛車を見学しあったりしているうちに参加者が全員揃ったため、要人警護を意識した車列を組み、次の目的地である、三重県亀山市の亀八食堂へ。


亀山食堂ではマイミクの桜さんと合流。おなじくマイミクのまいくさんと私と合わせ、R34セダンだけで3台も参加し、今回の参加車種の中では最大勢力となりました(笑)

亀八食堂の売りは、肉やホルモンを野菜とうどんと一緒に混ぜて焼く、味噌焼きうどん。
初めて食べたのですが、なかなか癖になる美味しさでした。
その後は駐車場でだべっていたのですが、雨脚が激しくなったので、スーパーの立体駐車場へ移動。
ここでは主催のぱぱろ～ちさんより、私が購入を検討している某装備品を実際に見せてもらったのですが、これはかなり(・∀・)ｲｲ!!
という訳で、また給料が入った頃にでも発注します(笑)

その後は桜さんも交えた車列で伊勢湾岸道の湾岸長島パーキングエリアへ向かい、再び各自の愛車同士を比較したりするなど、楽しいひと時と濃いトークを楽しみました。

ここで参加車両の紹介を。

主催のぱぱろ～ちさんの18クラウン。
内装も外装の装備も、もはや本物の交通覆面そのものです！


200後期クラウンロイヤルサルーン。モデリスタのスポイラーが凛々しいです！
ナビのシャークアンテナを板金で撤去するなど、某仕様化が進行予定？！(笑)


もはや実物との見分けがつきにくい、BM9レガシィ2.5GT警護車仕様
例の装備、効果は抜群でしたね…流石です(笑)


本日の警護対象車両？！レクサスLS600hL！
守られておりますｗ


そしてR34スカイライン三台組www
左から桜さん号、まいくさん号、そしてミノスケ号。
もし可能なら、D-IGAさん号やえむしぃ＠さんよん！！さん号も交えてみたいものです(笑)

今回は車列に興奮したり会話に夢中になってしまったばかりに、画像もあまり撮影出来ておりません^^;
なので非常にあっさりしたレポートとなってしまいました(汗)

皆様、本日はお疲れ様でした。おかげさまで楽しい一日を過ごせました。
また機会がありましたらよろしくお願い致します！