ミノスケ@KV36のブログ一覧

先日エレメントを抜いてしまったTAアンテナ、部品も手に入らないわ修理もできなさそうだわで半ば諦めモードに入っていました。
しかし、エレメントも本体も畳んだままでは寂しいと思い、無理やり修理してみました。

抜け落ちたエレメントの繋ぎ目部分に薄い両面テープを巻き隣の部分にはめ込んでみると、意外としっかりと固定できるようになりました！
ダメ元でやってみた方法だったのですが、ここまで綺麗にしっかりと固定できるとは思っていませんでした。
これで左側のアンテナも堂々と広げることができます。これでこそTAアンテナの一番美しい装備方法です(笑)

納車してしばらくしてから、貴重さに惹かれて買ってしまった日産プリンス神奈川特注、P-RIDEタイプL用木目パネル()。
ヤフオクで見かけて一目惚れし、他の人に買われてはなるまい！と思って高額ながらも即決で落札（ぉ
手元に届くと、木目のハゲや灰皿未清掃なのを除けばなかなかの高品質。
ですが、交換する機会などもないまま、自室の片隅で今も眠り続けています…（ぉ

で、今年になってから同じくヤフオクで見かけて購入した、純正オプションのカーボンメーターパネル。
こちらも貴重さに惹かれて即決で落札。6ヶ月点検前に届いたため、点検ついでに装備してもらうことに。
サプ右傾だったメーター回りも華やかになって大満足。
でしたが…スポーティーなカーボンパネルと高級感あふれる木目パネル。同時に装備するとチグハグな感じになるような…? (;´・ω・)

まあ、仕方ないですよね。メーカーと販社…それぞれ企画したところもそれぞれ別ですしね。
純正オプションの内装パネルはカーボン調パーツとMOMO製ステアリング・シフトノブを中心にスポーティーな雰囲気をイメージしたもの。
日産プリンス神奈川のP-RIDEのタイプLは、本革シート(シートカバー?)と明るい赤茶色の内装パネルを組み合わせた高級感指向のもの。そういや、カタログに掲載されている装備写真も、NAの25GT-Xに装備されていましたっけ…そもそもスポーティーなイメージのR34には似合わないなんて言わないであげてくださいｗ

なので、貴重さと純正オプション扱いというだけに惹かれて買い揃えた結果、非常にミスマッチになってしまう結果となってしまいました(汗)

こういう経験、私だけではないですよね？御覧の皆さんも同様な経験有りますよね？？ね？！

…って、1年前と全く同じ記事を書くなよ！
しかも画像まで使いまわしているし…
手抜きにも程が有るわいｗ

これまでは「響のヴェールヌイへの改造が終わってから挑戦しよう」と思っていたキス島撤回作戦。
終わりのないレベリング作業に飽きたので、思い切って駆逐艦のみの艦隊を編成し、挑戦してみました。
響改を筆頭に、夕立改二や時雨改二、ゲーム開始当初から育てていた吹雪改と白雪改は十分育っていましたが、最近育て始めてたために他の口t区間の半分ほどしかレベリングが進んでいなかった不知火改という艦隊で挑戦。
その結果…
あっさりと1回目の挑戦であっけなく攻略完了…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そういや、沖ノ島海戦の時もそんな感じだったな…
ひょっとして、改二の駆逐艦隊ではオーバースペックなステージだったのか？
そういや、ボス戦以外では改二ですらない吹雪がMVPだったしなぁ…
うーん、ひょとして無駄なくらいにレベリングをやりすぎて、無駄な時間を過ごしていたのか？！
…いや、改二の駆逐艦も出せたことだし、結果オーラーということにしておきますかｗ

今後はアルフォンシーノ海域以降も攻略しつつ、響のヴェールヌイ化を進めていきたいところです。

執筆者はスカイライン乗りなのに、意外とクラウンネタが多いですよね、このブログｗ
まあ、クラウンそのものが好きというのもありますが、働く車も好きだというのも要因でしょうね。
クラウンで働く車というと警察車両のイメージが強いですが、タクシーとしても多数使われていることも忘れてはなりませんね。
というわけで、今回はクラウンのタクシーネタです。

先日外回り中に目撃したこの個人タクシー、S170系後期型ロイヤルベースなのですが、これが意外となかなか格好良いのです。
割とおとなしめなデザインの社外品と思しきハーフエアロ（リアスポは純正OP品？？）、5本スポークの社外ホイール、リアバンパーに埋め込まれたリアフォグランプ、そして左右4本出しのマフラー。
個人タクシーとは言え、ここまでドレスアップされた車両というのも珍しいですね。
個人的に気になったのは、ルーフと左右リアフェンダーに装備された4本の無線アンテナと、特注と思しきエンブレム類。リアフェンダーの無線アンテナ、よく見ると配線類が見えないので、配線類はフェンダーに穴を開けて車内に引き込んでいるのでしょうか。そしてトランクリッド右側にはその無線のコールサインのエンブレム。左側には屋号のエンブレム。仕事の相棒であり、オーナーさん個人の趣味も反映されているであろうこの車、かなりの愛着を持たれているのでしょうね。

17クラウンも既に3世代前の車。年間走行距離が多いタクシーだと、個人タクシーでも退役している車も多いと思われます。それでも、この車はまだまだ大事に乗り続けられそうですね。また機会があれば、オーナーさんにこの車について話を聞いてみたいものです。

艦これの夏イベント？終わりましたよ。

…途中断念という意味でorz
E-1すら突破できませんでした…ゲージも3～4割しか削れませんでした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

敗因としては
・軽空母が十分育っていなかった(軽空母よりも先に正規空母の飛龍や赤木を手に入れたため、軽視しすぎていた)
・資材不足(多忙により遠征も回しきれなかった)
・バケツ不足(多忙によりデイリー任務すら回し(ry)
・実生活が忙しすぎてた(多忙(ry
え？全部言い訳だって？仕方ないでしょうが、社畜生活送っているんだから（ぉ

幸い駆逐艦の谷風（と、装備している水中爆雷）を手に入れることができただけでも良かった…と言いたいですが、今回のイベントの目玉と言える、軽巡洋艦大淀を手に入れられなかったのは悔しいです（汗）
前回イベントの工作艦明石もそうですが、もっと簡単に手に入れられないものですかねえ…(´・ω・｀)
え、正規空母雲龍？いや、もう正規空母は間に合ってますし…と言うか、弓道着姿が似合う五航戦姉妹が欲しいです

また艦隊育成のためのレベリング運用の日々に戻りましたが、最近は艦娘の改二ラッシュが続いています！
・金剛改二
・夕立改二
・大井改二
どれも艦隊の強化に役立ってくれそうな艦娘ばかりです！
次の改二は響か、飛龍か、榛名か…いずれにせよ、まだまだ改二ラッシュは続きそうです。
キス島撤回作戦攻略のためにも、特に響には早くヴェールヌイになってもらわないと…（って、未だに手付かずなんですよ、はい^^;）