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ミノスケ@KV36のブログ一覧

2015年05月09日 イイね!

父親の次期愛車候補と、それに対する私の意見

父親の次期愛車候補と、それに対する私の意見ブログにはほとんど登場していませんが、父は今もPNM35ステージアに乗っています。
購入してから2年半。納車時は3万キロ弱だった走行距離も、今や7万キロ目前。
車体にも擦り傷などが現れ始めました^^;
今年で新車登録から10年目になるということもあるので、今年の末の車検を機に車を代替することを考えているようです。
私も父も意見や要望がコロコロ変わることも珍しくないので、備忘録も兼ねて纏めておこうと思います。

1.VM系レヴォーグ
以前も親子揃って試乗しに行ったこともある、代替の第一候補。
アイサイトとエンジンパワーが決め手なのですが、実は試乗した後に父の知人が購入していたようです。
良い車であることを再確認できたようでしたが、後述する新たな第一候補の登場によって、実際に購入する可能性が低くなりました…(汗)

もし購入するなら…
・2.0L車でも1.6L車でも良いが、GT-Sという事だけは譲れない。
・車体色はできればパールホワイト希望
・DOPのパナソニック製ビルトインSDナビは必須
・個人的にはSTIフレキシブルタワーバーだけでも付けておきたい
・できればSTIフロントリップも付けたい

2.SJ系フォレスター
実はレヴォーグを見に行った際、SJフォレスターの特別仕様車”X-BREAK”が展示されていたのですが、父はレヴォーグと同じくらい…いや、それ以上に興味を示していました。
視界が高い車のほうが楽そうだ、という理由のようで。
私がブックオフでモーターファン別冊ニューモデル速報「新型フォレスターのすべて」を新品同然の状態で買ってきたのですが、2週間もしないうちにボロボロになるぐらい、熱心に読んでいましたw
ですが、内装がチープという点が受け入れられなかったようで、割とすぐに候補からフェードアウトしました^^;スバル車に高級感を必要以上に求めるものでもないですが

私もSUVには基本的には興味が無いのですが、デビュー時の10万キロ世界一周キャンペーンなどで気になっている一台でした。
もし私が購入する際に口を挟めたのなら、ターボの2.0XTアイサイトを推していたことでしょう(NA車のバンパーデザインがあっさりしすぎて好みではない、という理由もありますが)
車体色はイメージカラーのアイスシルバーメタリックで決まり!

3.ZVW40系プリウスα
別にエコカーに興味を持っているわけではないのですが、仕事で車で移動することが非常に多いため、ランニングコストも抑えたいという気持ちもあるようです。
が、まさか父がプリウスαに試乗してくるとは思いませんでした^^;
でも…走行性能に満足できなかった事と、思っていた以上に荷物の積載性が高くなかったため、アウトになりました^^;
もし買うことになったら、グレードはSツーリングセレクションに、オプションで本革ステアリングを装備。人大勢載せることが無いため、5人乗りで十分。
どうせなら、敢えてOEM車であるダイハツ・メビウスのSツーリングパッケージを選ぶのも良いかもw

4.BS9系レガシイ・アウトバック
アウトバックがフルモデルチェンジして以来、父はレヴォーグよりもBSアウトバックに興味津々。
充実した装備や、広々とした車内がお気に召したようです。
確かに内装は高級感もあり、今のPNM35以上に好みです。オプションで木目パネルも装備すれば、文句なし!
でもねぇ…私も嫌いではないのですが、アメリカ市場ばかり意識した車体サイズと顔つきのデザインが引っかかります。墓参りの時など、M35ですら通りにくい狭い道を走ったりすることもありますし…
私個人としては、走りが良いクルマを好む傾向もある、というのも理由ですが。何としてもレヴォーグがほしいですね^^;
BSアウトバックを買うなら、リミテッドでなくてもベースグレードでも十分か。リミテッドの減衰力可変ダンパーも魅力的ですが、それ以外なら標準グレードとの差もそんなに無いと思えます。
ベースグレードにオプションで本革シートと木目調パネルを装備すれば満足できそうです(できれば、ホイールを質感の高いものに交換したいところですな)

というわけで、現状では代替候補の最有力候補はBS9アウトバック標準グレード車ということになりますね。


…と言いたいところですが、最近では仕事で大きなものを運ぶ機会が減ったからか、ステーションワゴンに固執しなくなってきました。なので、最近はまたセダン者になることも考えているようです。
そんな中、最初に考えたセダンでの候補車は…

1.V37スカイライン
日産車に乗り続けて、それで尚且つセダン車となるとこれしか無いでしょう!
というわけで、V37スカイラインが候補に入りました。
先日、イベントで350GTハイブリッドType-SPを試乗したのですが、ハイブリッド車やDASの違和感は気にならないくらい、非常に軽快な走りができる良い車でした。
中古でもちょっと高価な車なので、350GTでなくても200GT-tでも良いのかもしれません(エンジンが日産製ではないのが気になるところですが)
父としては安全装置が充実したType-Pが欲しいようですが、私としてはスポーツセダンらしいType-SPを押したいものであります。イメージカラーのハガネブルーも良い色ですが、ブリリアントシルバーかダークメタルグレーも捨てがたいです。
もしV37を弄るなら…
・エンブレム類のインフィニティ化
・オプションのブラックグリル、インパル537SのリアウイングType-2
・できるならインパルブラストマフラー・スーパーショック・スポーツコイルスプリングも付けたい

…あれ?親の車なのに私の手によって弄られすぎ??^^;

2.L33ティアナ
そして、私がモーターファン別冊ニューモデル速報をブックオフで買って帰った所、これにも父親が興味を示し、購入候補に…
この本、外回り中にトイレを借りた御礼代わりに、安かった本を買って帰っただけなのにw
上級グレードでも安い割に、快適装備が充実していてお買い得!であることが購入候補に入った理由なのです。
その反面、FF駆動の上にエンジンが直4であるという点がネックなようです。3500ccのV6エンジンに慣れた後で、物足りなさを感じそうなのだとか…
それに、オプション品が意外と充実していないので、イジるとしたらエンブレムのマキシマ化か、アンテナ類を設置して警察の幹部車両風味に仕立て上げるくらいですかね…ま、後者は間違いなく親からクレームが来ますなw

3.GRS20#クラウン
まさかのダークホース!トヨタ車です…w
現行の210系クラウンに魅力は感じてないものの、クラウンらしさが残っている200系クラウンに興味を持っているようです。
最近は住んでいる団地内の駐車場にきれいな200クラウンが増えてきていて、益々興味が強くなっていったようです。
どうせクラウンに乗るなら、洗練されたデザインの後期型を推し進めたいものです。ロイヤルサルーンでもアスリートでもハイブリッドでも良いのですが、クラウンなら下手に弄らずにシンプルに乗りたいものです。
ただ、ロイヤルサルーンの2.5L車の116インチアルミホイールは実際異常に小さく見えるデザインなので、3.0L用の17インチホイールに履き替えさせたいものです。アスリートなら、BBS RG-Rで1インチアップというのも有りかもしれません。

セダンだと、予算の兼ね合いでL33ティアナ当たりが有力でしょうか。本当ならV37に乗りたいものですが…^^;

現時点で可能性が高い順に上位三車種を並べると
1.BS9レガシィアウトバック
2.VM#レヴォーグ
3.L33ティアナ

個人的にはせめてレヴォーグに買い換えてほしいものであります…
いや、PNM3も良い車なので、乗り続けたいという気持ちも有りますが^^;
Posted at 2015/05/09 22:05:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | M35@親車 | クルマ
2015年05月06日 イイね!

艦これ 2015年春イベント『発令!第十一号作戦』全海域突破!

艦これ 2015年春イベント『発令!第十一号作戦』全海域突破!『艦これ』春イベントが始まってから約1周間…
無事に春イベント限定海域を突破しました!
これまではイベント海域に挑戦しても全く歯が立たなかったのが信じられません…^^;
前回の記事ではE-2までレポートしたので、その続きとなるE-3のレポートから行います^^;

●E-3『ベーグル湾通商破壊戦』
私が予想していた程手強い海域では無かった模様…
そうだと知らず、榛名・金剛・大井・北上の改二勢力を艦隊に組み込んだ結果、難易度:乙で割とあっさりと突破…(苦笑)
その結果、今回出撃した艦娘はE-4面には起用できなくなりましたorz

●E-4『決戦!リランカ島攻略作戦』
一応表向きでは最終面となる海域…連合艦隊での出撃となりますが、一部の改二の高速戦艦や重雷装巡洋艦を起用できないという大失態…(汗)
それでも、火力が高い霧島改二を出撃させられる状態であっただけでも幸運だったのかもしれません^^;
空母機動部隊を編成し、スタート地点よりB→F→E→Mの順でボスとなる港湾棲鬼が待つステージへと、最短距離で行けるように心掛けました。



(一応の)最終局面だけあって、非常に手強い敵艦隊でした…
前回のイベントで入手できた「艦隊指令施設」を装備することで、途中で大破した艦娘を離脱できるようになったため、最終面まで進むことが用意になりました。それでも何度も大破撤退せざるを得なくなりましたが、苦労の末に港湾棲鬼を倒すことが出来ました^^;


こうして当艦隊は第十一号作戦を成功させることができまいた!
そして、待望のイタリア製の強力な戦力を艦隊に迎えることが出来ました…!

そのイタリアからの新戦力は…こちら!











あ、間違えたwww




イタリア海軍ヴィットリオ・ヴェネト級戦艦2番艦 Littorio(リットリオ)
久々に実装された、海外の戦艦であり、初めてのイタリア艦!
おっとりとした見た目に似合わぬ高性能!多少のレベリングでの育成と装備の追加で、この後のExtraOperationでも活躍してくれました!


●E-5『アンズ環礁泊地攻撃作戦』


ExtraOperationの難易度は私にとって未知数のため、難易度を乙から丙に落とした上で挑戦。
前述の出撃制限もなくなり、当艦隊の中途半端な強さの全戦力を投入しましたが、それでも泊地水鬼は非常に手強い相手でした…
下手に説明するよりも、下記の画像を見てもらうのがわかりやすいかと…




これでもほんの一部です。この何杯も多数の当艦隊の精鋭達が中破・大破させられました(;´Д`)
高速修復材が次々と消えていく…

それでもながも…長門の一撃でノックアウト!さすがだ、ビッグ7!

●E-6『打通作戦!ステビア海を越えて』


イベント海域の最終面。これまでの歴代イベント海域ボスも多数登場するなど、豪華かつクレイジーな海域でした(汗)
連合艦隊での出撃で、艦隊指令施設による護衛隊被機能などを使っても対応しきれないほど多数の大破撤退、そしてなかなか削れないゲージ…30回位出撃したでしょうか(汗)
イタリア海軍のユーロは一度も入手できてません…orz



それ故に、最後の一撃が決まった時、そして全海域突破時の画面が表示された時の感動も一入です。

そして、イベント海域全突破の報酬として、リットリオや葛城等と同様に今イベントに合わせて実装された、水上機母艦”秋津洲”を入手出来ました…!






「自分、陸軍揚陸艇のあきつ丸であります…」

いや、君じゃありません、今回はお引き取りくださいw
まあ、艦名の由来としては同じなんですが、同名なだけで別物なんですよねぇw



これこれ!これが欲しかったんですよ!
これで水上機基地建設の任務達成の条件にまた一歩近づいた(ぉ


前回のイベントの時と比べて、枯渇するほど資材を使い込んではいませんが、それでも心許ない位の量ではあります…

これで今年の春イベントを終えることができたのですが、5月18日までイベントが実施され続けるようです。
資材もまだ割と残っているので、引き続き”ユーロ”を探すために厳しいE-6に出撃するか、それとも以前から狙っている駆逐艦・春雨を探しにE-2に出撃するか等、残りの期間も有効に使いたいものですね。それはまた、次の機会に結果を報告できるようにしたいですね。


<おまけ>
密かに気にしている人が多いと噂の、ミノスケ提督によるレア艦娘の入手報告コーナーw


ぴゃん♪
前回の冬イベントで入手した阿賀野・能代に続いて、末っ子の酒匂を入手!
長門と一緒の艦隊に組んではいけない(汗)

本当は三番艦の矢矧が欲しかったのですが、酒匂も思っていた以上に可愛いものです。
しかし、矢矧を入手するには大型艦建造か、非常に手強かったE-5海域でのドロップでしか入手できないとは…うーん……(汗)
2015年05月06日 イイね!

大阪府警高速隊BR9レガシィツーリングワゴン2.5GT覆面パトカー その2

大阪府警高速隊BR9レガシィツーリングワゴン2.5GT覆面パトカー その25月3~5日の3日間、帰省を兼ねて家族で旅行してきました。
こういう長期休暇でないと、なかなか家族で旅行する機会がないですね。
あっ、某氏が反応する”山口県岩国市錦町”にも行ってきましたよw

今回はER34ではなく親のPNM35で行ったのですが、このクルマを運転するのは久々でした^^;
3500ccNAの余裕ある性能と、アテーサE-TSによる安定性は、ロングツーリングには最高と言えますね。
ただ、普段ER34に乗り慣れているとPNM35はサスが柔らかく感じるので、運転していて不安に感じることもしばしばありました(汗)
速度を出している時に端の継ぎ目などを通るときに、一瞬滑るような感触が…
別にそんなに飛ばしているわけでもなく、法定速度プラスα程度の速度だったのですが^^;
私が所有するのなら、足回りの交換じゃ間違いなく行っているでしょうね。ニスモのS-tuneサスとか

今回のネタは、以前も紹介した、大阪府警高速隊四ツ橋分駐隊のBR9レガシィの覆面車です。
前回紹介してから一年半弱経過していますが、相変わらず阪神高速環状線や神戸線で取締りをしています。
いつも何らかの違反車を捕まえているイメージが強いです^^;

車体色のグラファイトグレーは一般車では少なく逆に目立つので、よく売れているスティールシルバーの方が似合っているのではないか?と以前も書きましたが、そこまで気にするドライバーはほとんど居ないのか、いつも捕食した違反車を貪ってばかり(?)のようですw

ひょっとしたら、屋根の反転灯の蓋の切れ目を見づらくするために、この色が選ばれたのではないでしょうか?!
尤も、素の2.5GTだとSパッケージやLパッケージなどと異なり、選べる車体色が少なかったからだとか(どっちにしろ、それらの車体色は青や赤の目立つ色ばかりなので選ばれることはないでしょうけれど)、入札条件に従って容易されたベース車が、たまたまこの色だったとか、そういう可能性も否定できませんが。どうでもよい事と言えるかもしれませんが、非常に気になってしまいますw
Posted at 2015/05/06 15:16:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 警察車両 | クルマ

プロフィール

「昨日は限定トミカ目当てで大阪モーターショーことJapan Mobility Show Kansaiの初日に仕事帰りに行ってきました。短い時間でしたが全体を見るのも買い物をするのにも十分でした(笑)

それはそうと、私は明日の堺浜ゆるグダに参加する予定ですよーw(一時離席あり)」
何シテル?   12/06 19:05
ER34GT-XターボからKV36 370GTタイプSと、2台のスカイラインを乗り継いでいるミノスケと申します。ER34から降りましたが、いつかはまたER34に...

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