ミノスケ@KV36のブログ一覧

昨日10月30日は艦これのアップデート日でした。
長年待ち焦がれていた、この時が来たのです…！
昨晩は仕事が押して終電での帰宅となりましたが、帰宅してすぐにプレイ開始！
”ヤギ使い提督が鎮守府に着任しました。これより艦隊の指揮に入ります”

うちの瑞鶴が…











瑞鶴に改二実装！
※レベル77以上で改装可能(試製甲板用カタパルト・改装設計図が必要)
以前より噂されていたのですが、やっとこの日が来たという感じです！
レイテ沖海戦で囮となった後も沈まず、改装を受けていたら…というif仕様です。
過酷な夏イベントE6で入手して以来、大切に保管しておいた試製甲板用カタパルトと改装設計図が役に立つ時が来ました…待っていた甲斐があるものです。
先日実装された翔鶴と同様、艦載機を持っていない状態で改装されます。
※画像は中破時の画像を確認するために装備を持たせないままに単艦で出撃させたあとの画像ですが^^;



そして更に改装すると…？





改造前の紅白意匠に戻り、そして装甲空母化！
※レベル90以上で改装可能
翔鶴同様に、装甲空母への改装も行えるようになっていました！
改二に比べて搭載機数が減るものの、中破しても発艦可能になる利点がおいしいと感じたため、装甲空母への改装を決意しました！
うちの瑞鶴はレベル91になっていたため、即日で改装できました。
先頭のためだけに、不要な装備を取っ払った後の迷彩姿よりも、やはり本来の意匠の方が良いですね、うん。
画像では更に改造できるようになっていますが、さらなる改造ではなく改二へのぎゃk戻りとなってしまうだけですｗ

戦力増強だけでなく、画のタッチが変わった事と追加ボイス収録で益々魅力的になったと思います。
相変わらずクリックすると爆撃してきますが(笑)、基本的には人懐っこいセリフが以前にも増しているので、可愛さも著しく向上していますｗ
つぎは瑞鶴とケッコンカッコカリしなくては…（ぉ

非常に長いブログ名の時は、私がミニカーコレクションを紹介する時、というのが定説化していますが、今回は友人から代理購入を頼まれていた商品の紹介なので、厳密にはコレクションではありませんね。ブログカテゴリーは「ミニカーコレクション」なのですが^^;

今回紹介するのもRAI'S商品になりますが、またしてもブログタイトルの長さで記録更新してしまったような気がｗ
RAI'SのYPY31自体は以前にも紹介してるので、おおまかな説明はそちらを御覧ください。
大阪府警の暴走族対策室車両で使用されている車両がモデルとなっているため、装備も実車に合わせられています。
具体的に言うと…
・フェンダーミラー
・グリル内集光灯
・カーメイト製ナビミラー
・TAアンテナ(展開状態)
・TLアンテナ
となっています。
更に、以前紹介した最終型(2001年)ではなく後期型の初期モデル(1995年式)のため、リアのロッドアンテナも右リアフェンダーに銀色の丸を印刷することで再現しています。見逃されるポイントだと思っていたので、ここの再現は嬉しいものです。
流石にインパネ形状は大きく違うためか、インパネ形状はそのままでした^^;
まあ、1/43スケールだとそんなに差がないので、わざわざ作り変える程でもないとないということですね。
最終型で酷評したオートカバーの形状の悪さも、コチラでは装備していないため外装でも気になる点がないのも良いですね。

それにしても、こんなに装備過剰だと本物の覆面車だと思いにくいですね^^;
どちらかと言うと某仕様車だと思われることのほうが多そうですｗ
一般車に隠れて交通違反車を待ち構えることがないから、これでも良いということかもしれませんね。


こちらがモデルとなった実車の画像(今年3月に撮影)。車齢20年近くになりますが、今でも現役のようです。
流石に目立ちすぎるからか、ナビミラーは撤去した模様です。
あ、マフラーカッター取れてる^^;

どうも、kiriクリームチーズアイス提督ことミノスケであります（ぉ
艦これの秋刀魚漁期間も本日で最終日になりましたが、当艦隊の漁獲量は秋刀魚5匹止まりでした。
磯風？出ませんでしたよ…orz
今日のアップデートで秋刀魚は消えてしまうので、秋刀魚は塩焼きに調理(=開発資材・改修資材に交換)しました。せめてあと二匹は釣って秋刀魚の蒲焼缶詰にして手元に残しておきたかったのに…(´・ω・｀)

さて、それはそうと本日のアップデートでは遂に瑞鶴にも改二が実装！
温存しておいた試製甲板用カタパルトを使う時ですね！この時が来るのを待っていました^^

外回りを終えて会社に帰社する途中、フォグランプをつけっぱなしにして走る一台の車がミラーに写り込んだのです。
「こんなマヌケなことをするなんて、どういう間抜けだ？？」
そう思いつつミラーを覗き込むと、機動捜査隊の覆面車でしたｗ
とりあえず、先行させて後ろに回りこんでからこっそりと撮影（笑）

車種はV36スカイラインのマイナーチェンジ前モデル。グレードは250GTで、車体色は珍しいブレードシルバー。
バックカメラが搭載されていないので、純正HDDナビ非搭載車。
ミラー形状はクーペと同じだったので、前期型の後期モデル…というか中期型ですね。
年式と車体色は私の次期愛車とお揃いですｗ
そしてルーフにはお決まりのユーロアンテナも。
余談ですが、機捜で使われているブレードシルバーのV36は、内装色は決まってエクリュにされている車両ばかりのような気がします。マイナーチェンジ後のダークメタルグレーの車両も内装はすべてベージュ(色名はそれぞれ別ですが、色合いで考えると口径食ということになりますね)。
日産限定のV36ミニカーでも内装色と外装の組み合わせがこれと同じなので、元々のメーカー推奨の組み合わせなのでしょうか？それとも偶然？！

それはそうと、私の次期愛車も、いずれはこんな後ろ姿になるのかも…？！ｗ

警察本部によって、配備している車両の顔ぶれが異なることは良くある話です。
全国的に見られる国費で配備された車両だけでなく、独自に県費で配備された車両や寄贈された車両によって顔ぶれが大きく変わるのが、その主な理由です。
ですが、それだけではなく、その県費で配備された車両を如何に大事に長く使うかということも主な要因ですね。
YHR32スカイラインやGX81マークⅡなどを長く使い続けていた愛知県警がその代表格ですが、私の勤務先を管轄している京都府警も負けておりません。
何せ、私が京都府内の大学に通っていた頃（'08～'12年頃）なんて、三代目G100系シャレードが現役で京都市内を走り回っていました^^;
調べた所、この車両はグレードは1.3L車(キサ1.3i)なので、最も古くて'88年式ということに。ということは、私が見かけた時は軽く20年落ちだったということですね…（汗）
まあ、流石にもう退役していると思いますが（もし今も残っていればバケモノですな^^;）

そんな京都府警ですが、他の警察本部では退役したと思しき車種が今でも現役で使われ続けています。
初代前期型スイフトだとか、プラッツの後期型とかが今でも交番に止まっている事が多く見受けられます。
流石にプラッツの前期型は居ないだろうと思っていたのですが、某所轄署前に止まっているのを見かけた時は流石に驚きを隠せませんでした^^;
できるなら、この物持ちの良さを貫いて欲しいと思っていました。

しかし、実際にはそれも厳しいのかもしれませんね…

京都府警には珍しく（？）、新型の県費配備らしき小型警ら車が配備されていたのです…！
それが上記画像にもあるK13後期型マーチです。
信号待ちの車内から見ただけなので確証はないのですが、廉価グレードのSがベースでしょうか。
京都府警では久々の県費での独自配備車種、そして関西では珍しいマーチの小型警ら車ということで楽しみな一台ですが、その代わり低年式な旧型車が退役していくのは間違いないです。
プラッツ後期型は多数が現役なので当面の間は大丈夫そうですが、プラッツ前期型や初代スイフトは数が少ないので、あっという間に駆逐されてしまう可能性も…

実際に使用する立場である現場の警察官達にとっては喜ばしいことでしょうけれども、車好きとしては少し寂しい気もします…複雑な気持ちですねぇ(-_-;)