ミノスケ@KV36のブログ一覧

気付けば早くも2015年が残り一ヶ月になりました。本当に年々月日の流れが早くなった気がします。
そろそろ年賀状の用意もしなくては…(汗)

先日、社用車を車検に出してきたのですが、ディーラーで用意された代車が意外にも上等な車だったので、レポートを描かずに入られませんでした。
試乗車上がりと思われるN-BOXで、オドメーターもまだ7,000km台という新車同然の車両でした。車内も新車の匂いが残っていましたし。
仕事で色々と荷物を多く載せるから綺麗な車でも良いと伝えていたので、コレは予想外でした^^;
グレードはG/Lパッケージで、要は装備が充実したNA車。
現在使っているライフ(JB5)も同じくNAなのですが、動力性能が比べ物にならないくらいに向上しています。まさかターボ車を貸してもらえたのか?!と思いましたが、どちらかと言うと年式が新しいことによる技術の進化なのでしょうか。

それ以上に感心させられたのが、この装備。

Aピラーと助手席側ドアミラーに埋め込まれたミラーで、死角を減らすためのものです。
V36のサイドブラインドモニターと同じ役割ですね。
それとも垂直に近い角度でAピラーが立っているのを活かしたアイデアといえるので、思わず感心してしまいました。

KV36が納車されてから1週間が経過しました。
大パワーに振り回されていますが、気持ちの良い走りをしてくれるるKV36に、乗る度に惚れていくばかりです。
だからといって、ER34への愛情を失ったわけではありませんよ！いつかまた、愛車にしますからね！！
履いているタイヤのポテンザRE11が想像以上にハイスペックで、そのままでもサーキットでも通用するくらいのタイヤであったり、車格も含めて色々と私には身分不相応にしか思えませんが、それでも末永く大事に乗っていこうと改めて決意しました。
もう暫く乗ったら、インプレッション記事でもかいてみようかな、と考えています。

そんなKV36ですが、父親が親戚の法事のために借りて行ったりするなど、早くも納車されてから400km近く走っています。前のER34と比べると年式は相当新しくなりましたが、走行距離ではER34を上回る走行距離なので(ER34：事故時に40,000km、KV36:現在で53,000km走行)、いつまで乗れるのかが不安になってきますが^^;

そんなKV36ですが、昨日運転しているとメーターランプにエンジンチェックランプが点灯していました！？
信号待ちの際にエンジンを掛け直してみても消えることはありません(汗)
仕方ないので用事を済ませた後にいつものディーラーに行って調べてもらうことにしました。
その結果、右側マフラーの触媒の異常だそうでして。
中古車保証のお陰で修理してもらえることになったのですが、取り寄せてもらうために時間が掛かる上、交換作業のために数日間はディーラーに入庫することになるのだとか。部品入荷時期が一ヶ月点検の時期に重なるので、一ヶ月点検も兼ねて入庫させる予定です。

今回はそのついでに、ある部品の交換も行う予定です。これも楽しみです…^^

前愛車のER34から外してきた部品のうち、このカーボンメーターパネルだけは部屋においてあります。
流石にメーターパネル丸ごとは保険の関係上できなかったので、別のメーターASSY(カーボンメーターパネル購入時にセットだったもの)に移植し、この状態で部屋のインテリアにしています。

今のKV36も良いのですが、スポーティーな走りという点ではER34の方が上でした。
いつかまた、漏れるようになったら再び愛車にしてみたいものです。

これを再度装着するということは、必然的に次のER34もAT車になるということになりますが…^^;

また始まりましたね、艦これの秋イベントの時期が…
イベント開始当日は出張前でバタバタしていたので、イベント参戦は本日が初日となります。
今回のイベントは非難囂々であった高難易度の夏イベントから打って変わって、難易度が下がっているという噂が。
イベント海域では前回のイベントで実装されたものの私が入手することができなかった水上機母艦、瑞穂が入手できるかもしれないとのこと。
しかも、拡張作戦では私が長年所望していたドイツ軍の重巡洋艦娘、プリンツ・オイゲンも入手できるらしいとの噂が！
今回はいつも以上に戦力も資材も貯まっているので、何としてでもこれらを入手したいものです！
え？練習巡洋艦の鹿島？？同じ練習巡洋艦の香取を持て余した私にとっては…ですね。香取さん、未だに未改造のままですし^^;
でも、鹿島は可愛いので少し気になりますw

とりあえず、今回はイベント参戦前の資材状況を掲載しておきましょう。
これだけの資材を消費し、それに見合った戦果があるのかどうかが気になるものです。
そう考えると、前回の夏イベントは散々な結果でした^^;

今朝書いた記事で、せっかくの大ニュースを某番組に於けるダチア・サンデロのような扱いのみで終わらせるわけには行かないので改めて報告します……

2015年11月14日、私の二代目の愛車となるKV36が納車されました！
先月12日未明に事故でER34を失い、その日の夕方に馴染みの日産U-CAR某店にまたER34を探してもらおうかと思ったものの、今度は親も乗るクルマにしなければならないことなどを考慮した結果、ER34は諦めざるを得なくなりました。そして、その店に在庫で置いてあったKV36を愛車にすることに決めたのは先日ブログに書いたとおりです。
そして、オプション品はどうするか等を考慮したり、駐車場や保険の手続きを行い、昨日遂に納車されました！
昨日は雨が降っていましたが、引き取るために某店まで出向いた時には雨も止み、雨天の中での納車は避けることができました。



その後は行きつけのオートバックスに移動し、記念撮影。
TAアンテナはER34からの遺品で、仮固定です。いずれは着脱可能なユーロアンテナを設置予定です^^;



納車時走行距離は52,382km。
6年落ちとしては一般的な走行距離ですが、内装は使用感が感じられず、特にシートは新車時のままのような綺麗さであることに唖然としました^^;
それでもステアリングスイッチ周りは定番の傷だらけであり、ドアパネルの取手周りも既に対策品に交換されていました(ステアリングスイッチ周りも納車時までに対策品に交換済みです)


V36中期型のHDDナビは地デジ非対応なのでこのままではテレビを見ることができない状態です…
そのため、サービスでパイオニア製地デジチューナーをサービスで付けていただきました！
久々にマイカーでテレビを見れるようになりました^^


それ以上に嬉しいのは、Bluetooth対応機器が使えるようになったこと！
ハンズフリーキット無しでも運転中に電話できるようになりましたし、ウォークマンの楽曲もコードレスで流せるようになったのはとても助かります。
これまではCDを大量に車内においていたり、カセットアダプターを介してウォークマンから音楽を鳴らしていたからか高音で変なノイズが出てきたり等で不便な思いをしていました^^;

納車当日のうちに、オートバックスにV36を持込んで新しいドライブレコーダーとレーダー探知機の世知をお願いしました。
レーダー探知機本体はER34から受け継いだ品ですが、ドライブレコーダーは新しい物を購入して装備することにしました(以前のものはエラーが多くて使い物にならなかったので…(汗))


その後はGZG50masayaさんの手により、早速車内に怪しいミラーとアンテナが…?!
早くもこの車の方向性が決まったような気がしますｗ

このような感じで、新しい愛車との日々を過ごしています。
皆様、今後とも宜しくお願いしますm(__)m