ミノスケ@KV36のブログ一覧

先日のオフ会で、新しい装備が追加装備されていたGZG50masayaさんのGZG50センチュリー、そして彼の友人のJZS175クラウンがかなりすごい勢いで某仕様への道を突き進みそうなのに触発されて…と言うわけでもないのですが、以前より欲しいと思い続けていたアイテムと同じ役割を示しそうなものが某オクで安値で出品されていたので、軽い気持ちで入札してみることに。
その結果、多少競ったものの無事に落札出来ました！

何を落札したのかというと、捜査車両には必須のフラットビーム！！


…を模した補助警光灯です^^;

資金的に本物を買うことはできないものの、それでも今夏のTipoオーバーヒートミーティングの走行会に向けて調達したい。
…と思っていたところに出品されていたので、思い切って落札しました。


外装は値段相応といった感じですが、発光は鮮やかで、本物と遜色が無いかもしれません。LEDテープを参列に貼って、実際のフラットビームと同じ数・同じ配列で設置されています。
しかも、シガーソケット近くにはスイッチが設けられており、発光のパターンや速度を調節できるというスグレモノ?!
ただ、外装が本物とは似ていない手作り感あふれるものだったので、ビニールテープと透明なフィルムでフラットビームに近い見た目にしてみました…が、これは違う意味で本物らしくないチープなデザインに(；´∀｀)
ゆくゆくは薄いプラバンなどでもっと本格的な外装を作ってやりたいですね。
いや、それよりも本物のFB-12Kにステップアップするべきですね(汗)


どれだけ明るいかは、この画像を見ればお分かりいただけるかと。
…タイプSバンパー＆18インチホイールの外装と機捜車両っぽい装備品はアンバランスですね。
しかし、大阪府警には捜査or幹部用の中期型370GTタイプSがいるらしい、とツイッターで情報がありましたが、あれも本物なのでしょうか…だとしたら、この仕様も実在しないわけでもない?!



バンパーを隠すと本物の機捜車両っぽく見える…かも？^^;
さて、つかは本物のFB-12Kを目指して頑張ることにしますか…！

町中を歩いてみると、思っていた以上に結構な数のV36セダンが走っているものですね。そして、意外と私と同じブレードシルバーの車両が多い事に気付かされました。V36に乗るまでは町中で見かけることなんて全く無かったような気がしたのですが。やはり自分の愛車となると、これまで以上に強く意識するから目につくようになるものなのでしょうか。
とは言え、やっぱりR34セダンへの未練も強いのか、相変わらず目で追いかけ続けてしまいます(汗)

そんな私のV36ですが、上記画像の通り、昨日に修理が終わり綺麗な姿になって帰ってきました^^
少し懸念していた修理跡が目立つことや車体との色の違いもなく、違和感のない仕上がりで、とても満足しています。
また、余った塗料もタッチアップ用に分けていただいたので、以前より気になっていた運転席側サイドシルの傷やバンパーの飛び石による跡のタッチアップに早速使わせていただきました。
これで、少しくらいの傷が付いてしまっても安心？！
作業してくださった板金工場様、ありがとうございましたm(_ _)m


昨晩はその後、GZG50masayaさんのお誘いで、夜間のオフ会に。
センチュリーには新装備が？！これはとても羨ましく練ってくるものです。
そして、この日初めてお会いした方のJZS175後期型クラウンのグレードエンブレムを剥がす作業を実施(私は見ているだけで何も出来ませんでしたが^^;)、覆面のごとく怪しくなった後ろ姿に思わず（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてしまいましたｗ
聞くところによると、今後も様々な装備がつけられていくとのこと。かなりのハイペースでどんどん怪しい姿になっていく模様です。羨ましいものですｗ

その後、お二方のお車に刺激され、購入を躊躇していたとある部品を発注してしまいました…！
近日中に届くので、また追って報告します！

本日は4月1日…
そう、エイプリルフールです！
ウィキペディアで調べてみたものの、あまり起源がわからないようですが、一応仮説らしいものはあるようですね。それでも、なぜ午前中までしか嘘をつけないのか、という理由まではわからないままっぽいですね^^;
このブログでもちょっとした嘘の記事を書こうと思っていたのですが、この時間になっても思い浮かばないままだったので諦めたわけですがｗ

最近ではインターネット上で様々な企業のサイトで嘘ネタなどや嘘ニュースを公開していたりするのが恒例となっています。今年もいろいろと面白いネタが多数あったようですね。
その元祖とも言えるサイトだと私個人が思っていたのが、阪神電鉄の公式サイト内で1998年から公開されていた鉄道ファン向けニュースサイト、『まにあっく阪神』です。
※上記リンク先はインターネットアーカイブより
阪神電鉄の現役職員やOBの方によって活動している"阪神電車鉄道同好会"の皆さんが運営されているサイトであるため、マニアックな速報記事が公開され続けていました。新車や廃車の動向、イベント情報や駅・施設などのニュース、自社車両を解説したデータベースや忠実に再現されたペーパークラフト等、マニアな方から詳しくない方まで幅広く楽しめるサイトでした。
中でも私のお気に入りは、線路沿いに残る旧線や旧駅跡などの遺構を辿る「歴史のある風景」、自社路線だけでなく様々な鉄道の廃線跡を訪問した記録「あばんだんエクスプローラー」がお気に入りでした。
鉄道会社の公式サイト上でここまで偏った情報を公開し続けていたなんて、このサイト以外にはないでしょう^^;
本来の公式サイトから「まにあっく阪神」へのリンクは貼られていませんでしたが^^;

そんなサイトでしたが、毎年4月1日にはサイトが大きく様変わりしてしまうのです…
『まにあっく阪神』から『はにわっく坂神』に変貌していたのです！
2000年4月1日から始まったこのサイト、ニュースが全て嘘ネタの面白い内容のもので埋め尽くされ、それに関連したネタのウソ電(鉄道板のアイコラ、と言えばわかりやすいでしょうか)がトップ画像を飾り。非常にはっちゃけたサイトになっていました(翌4/2にはいつも通りの『まにあっく阪神』に戻っています)。
しかもそのウソ電も、年を経るごとにネタがカオスなことになってきていましたし…ｗ

挙句の果てには'09年にはエイプリルフールネタの常連である北海道のバス会社、沿岸バス株式会社ともコラボしたネタを披露してますしｗ
沿岸バスといえば、ツイッター上では『艦これ』の五月雨ちゃん友の会として有名ですね…えっ、それて私だけ？！嘘ん？？

そんな『まにあっく阪神』と『はにわっく坂神』ですが、2010年度のはにわっく坂神の嘘ニュースの中に、不穏な内容のものが…

「はにわっく坂神」終了？
1999年の公開以来10年余に渡って鉄道マニアに話題を提供してきた「はにわっく坂神」が終了することとなった。 担当者は、「ここまで来られたのも、ファンの皆様に支えられたおかげです。「はにわっく坂神」はここで終了しますが、また違った形で皆さんにお会いできる機会があれうわなにをするやめあqwせdrftgyふじこlp；＠」･･･。
以上、『はにわっく坂神』2010年4月1日更新分より引用

『流石にこれも嘘やんな？な？？(汗)』と思っていたのですが、翌4月2日に再度アクセスし、2010年4月の内容に差し替えられたはずの『まにあっく阪神』のサイトを開いてみると…


謹　告
｢まにあっく・阪神｣は2010年3月末を以て閉鎖いたしました。
長らくのご愛顧ありがとうございました。
｢まにあっく・阪神」スタッフ一同

本当に閉鎖されている…だと？(汗)


( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

( ﾟдﾟ) . . . . . .

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

( ﾟдﾟ)ｳｿ . . . . . . ?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(；´Д｀)ﾏｼﾞｶ……

(´・ω・｀) . . . . . .

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

まあ、誇張はあれどこのようにショックを受けましたね(汗)
その日から丸6年経過しましたが、上記リンク先の文言のまま跡地が残っています。
まあ、404 Not foundのように跡地すら残らないのよりはマシかもしれないのですが。

噂によると、「列車の試運転情報などを鉄道会社の公式サイト上に掲載するのは如何なものか、と眉を顰められていた」だとか、「元々会社上層部から『まにあっく阪神』の存在がよく思われていなかった」などと聞きますが、真相はどうなのでしょうか…

せめて公式サイトから離れて一般のサーバー上で非公認ファンサイトとして運営を続ける、だとか「あばんだんエクスプローラー」や「歴史のある風景」のように資料性が高い記事だけでも独立したサイトにして公開し続ける、などの方法を取ることができなかったのか、などと考えさせられます。
(『はにわっく坂神』は別サイトで記録されていますが、実際に阪神電車鉄道同好会の方が記録されているのか、第三者が勝手に記録して公開しているのかが不明ですが)

『はにわっく坂神』が始まった2000年にはエイプリルフールネタのサイト自体が少なかったでしょうから、その先駆者が消滅したこと、そして読み応えのある”鉄道会社の中の人”が発信する情報サイトがなくなったという2つの事実にｍ今でも寂しく思います…

今でも、エイプリルフールになると『はにわっく坂神』が公開されていないかな、とサイトを開いてしまうのです…