ミノスケ@KV36のブログ一覧

ご無沙汰しています。
先週末にパソコンのHDDが潰れてしまい、しばらくブログ更新から遠ざかっていました^^;
昨日やっとHDD交換・すべてのデータ復旧が済み、ブログを更新できる時間をやっと本日に確保できたため、みんカラに舞い戻ってくることができるようになりました…

パソコンが使えなくなって意気消沈していたかというとそうでもなく、オフ会に参加しに行っていましたｗ
キャンパスライフを満喫している(？)かったー君に誘われて日本橋に行き、彼を通じてJZX110乗りのHarrier Zagatoさん(以下”ハリアーザガートさん”)とお会いしてきました。
途中でサプライズ参加のJOYman@SKYLINE提督さんも合流し、4ドアセダン好きが集まる魅力的なオフ会が始まりました！


SUVと4ドアセダンがお好きなオーテックザガートさんはJZX110マークⅡ グランデiR-Vにお乗りで、先日関東方面から関西に引っ越されてきたばかり。
かったー君とツイッター上にて知り合い、今回のオフ会で彼を通じて私達4ドアスカG乗り達と知り合うことtなりました。
ザガートさんは関西の人の暖かさを知り、関西に来て良かった！と喜んでおられました。

ザガートさんのJZX110は納車されてからまだ二週間ほどですが、早くも純正エアロを装備して精悍なスタイルに！
かなりJZX110を愛しておられるので、今後も更にきれいで魅力的な車に仕上っていくことでしょう！



…と思っていたのですが、ナナガンに移動した後に、4ドアスカG勢による赤灯攻撃により、JZX110も怪しい姿に(笑)
我々がJZX110の沼に引きずり込まれたなら、某仕様の沼に引きずり込んでしまいましょう？！

お先に帰られたかったー君以外の三人で夕飯を食べたあと、ザガートさんと私はコンビニで日付が変わる頃まで4ドアセダン談義に花を咲かせました。
4ドアセダン好きと知り合えて、ザガートさんはかなり幸せそうでしたｗ
また次回は、もっと大勢の仲間を交えて楽しいオフ会にしたいものですね！



…と思っていたら、その翌日もまだ大阪に滞在されていたザガートさんですが、今度は某所でGZG50masayaさんともお会いしたそうでw
これはますます4ドア関係の交友関係が広がりそうですね…今後に期待大ですね(笑)

　気象庁は７日午前、四国、中国（山口県を除く）、近畿、東海、関東甲信地方が梅雨入りしたとみられると発表した。四国は平年より２日遅く、東海と関東甲信は１日早かった。中国と近畿は平年並みだった。

以上、日本経済新聞「四国から関東、広範囲で梅雨入り 」(2017/6/7 11:12)より引用

というわけで、関西は一昨日の6月7日より梅雨入りしました。
この時期は憂鬱になってきますね…洗車しても洗車しても愛車が汚れる一方です。
尤も、私が愛車を洗車すると決まって二日後には雨が降ってきてしまうので、気にしても気にしなくても対して変わらないのですが(汗)
最近では、私が洗車した後には必ずと言って良いほど決まって雨が降るので、私の周囲の人からはネタではなく本気で嫌がられるようになってきました(；´∀｀)
一説では、雨雲を呼び寄せることが出来る超能力者ではないか？と疑われていますが…真相やいかに？！

本日のネタは…いつかブログで紹介しようと思ってネタを寝かせていたら、突然姿を消してしまったので急遽前倒しにして紹介することになったネタだったりします^^;

今年の2月頃、普段行かないところへ暫く通うことになった場所の近くにあるショッピングセンター内にて、懐かしいものを見かけました。

懐かしいアーケードゲーム、「スリルドライブ2」(左)と「GTI CLUB　Rally Cote D'azur」(右)です！
どちらもコナミが15年以上前に制作したアーケード用レースゲームで、当時はよく見かけたものでした。
スーパーマーケットのゲームコーナーなどにも置いてあり、私も良く夢中になってプレイしていたものです。


まず紹介するのはGTI CLUB。
フランスのコート・ダジュールの街なかを舞台にミニやゴルフ、500などの小型車でレースをするというレースゲーム(隠し車両とは言えブガッティEB110なんて場違い過ぎる…w)
通常のレースゲームと同様のレースもありますが、何と言っても特等的なのは上級・近道探しレース。街中だという点を活かし、裏道などを使いながらライバルよりも先に走ることを目的としたレースですが…街中が入り組んでいる上に方向感覚がつかみにくいので普通に走るだけでも一苦労です(；´∀｀)
当時は子どもだったから上手く走れなかったんだな…と思いながら十数年ぶりにプレイしてみましたが、今でも上手く走れませんでしたwwww
ただ単に私が方向音痴だったようです(でも、適度にいやらしいルート構成しているんですよね、このマップｗ)
当時はそれなりにきれいなグラフィックなゲームだと思っていましたが、現在の視点で見ると流石にあらが目立つグラフィックですね(；´∀｀)
それでも、2作目・3作目と進化を続けてい…いや、2作目は少しきれいなグラフィックになったけれども少し個性が薄まって普通のレースゲームになったような気が^^;　
7年ほど前にはこの第一作目のリメイク版と新規車種と新コースを追加した最新作が家庭用版も含めて復活したのは嬉しかったですね！…ただ、アーケード版はあまり出回ってなかった上に、家庭用版が遊べるWiiもPSPも持っていないのであまり縁がない作品でしたね(´・ω・｀)
まだPSPのオンライン配信版が売られているのなら、中古のPSPの本隊とセットで買いましょうかね…？



続いて紹介するのは、今でも一二を争うくらいに大好きなアーケードゲーム、「スリルドライブ2」
こちらも街中を舞台にレースをする…という点では上記のGTI CLUBと同様ですが、こちらは明らかにレース会場として設営されていない中を、パトカーに追われたり一般車をすり抜けたり信号無視をしながらレースをするという、明らかに危なっかしい環境でのレースです(あくまでもゲーム、フィクションですから…ね？^^;)
初代では日本・アメリカ・ヨーロッパの3コース共に昼の日中に走行していましたが、この第二作目ではコースは全て新規のコースとなり、それぞれ夜・夕方・霧中とコースごとに異なるシチュエーションでの厳しい環境でのレースとなっています^^;
何かわかりやすい動画がないかな…と思ったのですが、パソコンでデータを読み込んでそのまま動画にしたものが多い一作目と異なり店舗においてある筐体をスマホで撮影した動画が多いので、参考としてきれいな状態の1作目の動画も添付しておきます(；´∀｀)
今回プレイした筐体は、2人用や4人用の筐体がメインのスリルドライブシリーズとしては珍しく、一人用筐体(というか4人用筐体から一人分のみ切り離したと思しき筐体)で、これは初めて目撃しました。
大好きな作品の十数年ぶりのプレイに喜び勇んで、大好きだった日本コース(夜間走行)を選んでみたのですが…
前が殆ど見えへんぞ？？
ブラウン管が劣化しているのかコントラストなどの設定が乱れているのかわかりませんが、暗い中では道の先が殆ど見えません(汗)
周囲の建物のネオンが明るい街なかや街灯のある高速道路上ではまだ運転できますが、街灯がなく真っ暗な山道では、対向車のライトとそれが反射するカーブミラー、そして僅かに見える道路のセンターラインだけが頼りです…しかし、未舗装路の急カーブ地帯だとそれらが何もないため、壁に衝突しながらぶつかりながら突き進んでいくしかありません(汗)　勿論順位は落ちるし、タイムロスが激しくて完走なんて出来ません(汗)
それでもいつかは日本コースを完走出来るように頑張ってみたいものです！(夕焼けのアメリカ・霧中のヨーロッパコースは問題なく完走出来ますが)

…と思っていたら、1～2週間ほど足を運べなくなったうちに、画面の劣化が激しかったスリルドライブは撤去されていたのでした…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

10年落ちの第三作目はまだちょくちょく見かけるのですが、”大人の事情”によって実車(に似ているけど、あくまでも建前上は架空の車)も登場しなくなったので、そこまで魅力は感じなかったりします(それでも筐体にシートベルトがついているなど、面白い作品には違いないです)
スリルドライブらしさが濃縮された1.2作目をプレイしたいのですが、どこか大阪近辺で残っている所ありませんかねぇ…
(と思っていたら、京都府宇治市のイトーヨーカドー六地蔵店には残っているみたいですね…また今度行ってみなくては！)

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい、知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい。他社製品ですが、KV36スカイラインにこれまで2本使用しています。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：恥ずかしながら知りませんでした…。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先日もGZG50masayaさんから日産自動車株主優待品のV36ミニカーを頂いたばかりですが、昨日にまたしてもミニカーを頂いてしまいました。要らないものとはいえ、本当に何台も頂いてしまってよいのでしょうか？本当に有難うございます。
で、今回は何のミニカーを頂いたのかといいますと…
京商製CKV36スカイラインクーペ
またしてもV36スカイラインです…が、今回頂いたのはクーペのミニカー。セダンは10台以上も持っているのに、クーペは一台も所有していませんでした。自分でも何故なのかと不思議に思ってしまいます^^;
他に頂けるミニカーの中にはブリリアントシルバーのV36セダンもあり、既に所有しているのにも関わらずそれをいただこうかと真剣に考えていました。どれだけV36セダンハーレムを作りたいんですか私はｗ
(そのV36セダンのミニカーはその時一緒に居たJOYmanさんの元へと行きました)



さて、肝心のミニカーの出来ですが、同じV36でもセダン以上に造形がシャープになり、より実車に近いできになったと感じます。リアの車名エンブレムと日産CIが印刷ではなくエッチングパーツ磔になっているのがセダンオーナーとして嫉妬したくなります(笑)
ただ、クーペとなりフロントウィンドウの面積が広くなった分、インパネの出来がそこそこである点が気になってしまいます。特に真上から見て目立つ部分にあるナビ画面周りのスイッチ類が平面的なのが目だてしまうのは残念です(コストなどの兼ね合いも考えると仕方ないのは十分わかりますが)

車体色ですが、色合いや外箱の表記から察するにカラーコード#K52のストラフィアブルーであることがわかります。既に我が家に4台も転がっている同じストラフィアブルーの京商製PV36セダンと見比べてみると…

何で色合いがこんなに違うのでせう？？
どちらも実車では全く同じ色です。
どちらも実車では全く同じ色です。
大事なことなので二度言いました。
どちらが正しい色合いに近いかと言うと、クーペの方が実物のストラフィアブルーに近い色合いです。
もともとセダンの方のストラフィアブルーは実車と違って色合いが明るすぎるかな…？と薄々感じていたのですが、今回やっと確証を得ることが出来た気がしました。セダンのミニカーで、実車に近い色合いのストラフィアブルーの物が欲しくなってきました。人間ってわがままなものですねぇ(；´∀｀)

頭髪の話ではないです
「禿げた」のではなく「剥げた」と言うべきでしょうか。

今日、KV36に乗ろうとしたところ、フロントウィンドウ越しにステアリングを見ると、上部に何やら白い物が…？
何かゴミがついているのかと思って手で拭おうとしても、なかなか剥がれ落ちません。と言うか、触ってみると白い物はステアリング上部に付いているかと思えば、実際に触ってみると表面についているどころか、逆に表面から抉れている…？？
よく見ると黒い表皮が剥がれてしまい、中身が見えてしまった…というわけなんです(汗)
まだ走行距離にして68,000km…皮ステアリングが剥げ始めるにはまだまだ早すぎるのではないか？と困惑しています…

でも、実を納車間もないころから少し危惧していたんですよ。
ER34に乗っていた頃に購入した怪しい乗車用グローブをKV36に乗り換えてから暫くも使っていたのですが、しばらくするとステアリング部分に何やら表面を薄く引っ掻いたような傷が多数現れたではありませんか。
はて…？と首を傾げて考えてみましたが、心当たりがあるとすればこのグローブ。洗濯でサイズが少し縮んでしまったのか、或いは元からそうだったのかは定かではありませんが、指の部分の先端に来る縫い目の部分がグローブで一番硬いのですが、それが運転中に当たったのではないか？との仮説が思い浮かんだのです。というか、ほぼ間違いなくコレが原因なのですが^^;
ER34の頃にはそういった傷は現れなかったもののKV36に乗り換えてから現れるようになったので、おそらくV36の本革ステアリングはR34のよりも革の品質が高くないのかもしれません…。
それをきっかけにグローブを着用しての運転を避けるようになりましたが、それ以上は特に何の対策を取ること無く今日まで1年半過ごしてきました。まさかこんなに早く剥げてしまうなんて想像もできませんでしたから…(汗)

今回は剥げた箇所が僅かだったので、白い部分を黒いマジックで塗りつぶして誤魔化しましたが、またこれが再発しないとも限りません。何かしらの対策を摂らないといけませんね。
ステアリングの張替えは最も良い対策なのでしょうけれど、如何せん予算がかかりそうです。そんなに予算があるなら、足回りの新調などに予算を費やしたいものです。
新品ステアリングの注文なんてもっと予算がありません。
となると、ステアリングカバーを装備することになりますが、安いものを装備して見栄えが悪くなったりステアリングの操作性に支障を与える物は避けたいものです。強いて言うなら、マジカルハンドルジャケットなら安心できそうですね…

とりあえず、当面は様子見が必要ですね^^;