ミノスケ@KV36のブログ一覧

友人から送られてきた年賀状に「あ!!」とだけ書いてあったので一体何なんだろうな…？ と思って送り主に問い詰めてみたら「意味は無いけど無駄に混乱させるつもりだった」と言われ、掌で弄ばれたなと思わされたミノスケです←

昨日は久々に大阪府警年頭視閲式を見物してまいりました。
昨年はうっかり有給を申請しそこねて見に行くことができなかったのと、更にその前年はコロナ禍で中止となったため、相当久しぶりの見物となりました。愛知や岐阜では今年もコロナ禍対策ということで中止になったようですが、大阪府警は開催こそされたものの日程などは非公開で、隊列行進などの規模も縮小されていました。それでも参加している警察官の家族などで知っている人もいますし、通りすがりに見物移していく人もいるわけですし、それよりも情報を特定して見に来る愛好家もいますし…まぁ、私もその一人なのですがｗ

それはそうと大変ショックだったのが、名物の430前期セドリックHTベースの儀礼用オープンカーが参加しなくなってしまった件でしょうか(汗)
昨年の参加時の画像をネットで探すと普通に参加していたようなので、まだまだ普通に参加できると思っていましたが、どうやら廃車手続き中だと朝日新聞にて報じられていました(汗)
昨年みたいに214アスリートの警護車を後ろに従えて各部隊を巡閲するかと思っていたので、ショックを受けてしまいました(どちらかというと214警護車の方が目当てなのですが←)
となると今後は一体どうなってしまうのでしょうか…
・来年以降は車両での巡閲を廃止したまま
・兵庫県警から430後期セドリックの儀礼用オープンカーを借り受けて代用する … コチラのほうが年式が新しいとはいえ、同型式車なので結局は時間の問題。大抵は大阪と同じ日程で開催されてしまいますし←
・京都府警察よろしく、レンタカーで黒塗りのオープンカーを手配して代用する … 案外少ないんですよねぇ、探してみると。京都がベンツを借りたところも廃業したみたいですし()
・警視庁から比較的古くなった儀礼用オープンカーを譲渡してもらう … 新しく要人警護にも使えるキャデラックSTSを導入したりしている警視庁ならまた譲ってくれるの可能性がなくもないですね。尤も、相当古い120/130クラウンとかY30セドリックとか、30年近く前のキャデラックとか譲渡されたとしても維持するのも簡単ではなさそうです(；・∀・)
・そのまま廃止 … これが一番手っ取り早くて簡単なんですよねぇ(汗)
…どうなるか難しいですよねぇ……。来年以降に期待ですね(汗)
取り敢えず、参加した車両に目を移していきましょう！







GRS210クラウン無線警ら車
1～3方面の機動警ら隊からそれぞれ2台ずつ参加。後継となる220系無線警ら車も府内で見かける機会が増えてきていますが、方面隊所属車両では確認できていません。3方面隊車両はスタッドレスでも履いているのか、黒鉄チンが印象的でした。似合いすぎていますｗ


ARS220クラウン交通取締用パトロールカー
高速隊からは最新の220系クラウンの交通取締用パトカーが参加。無線警ら車と同じ2.0Lターボとなりましたが、ダウンサイジングターボは交通取締りの現場でも受け容れてもらえるのでしょうか?!(BMレガシィの前例を考えると、寧ろ地域の現場から不満が続出しそうな予感)
例年は高速隊からは交通覆面も参加するのが恒例でしたが、規模縮小の関係からか今回はこの一台だけ。ARS220覆面の参加、期待していたのになぁ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ






GL1500Pゴールドウィング
交機の先導として側車付きの白が2台、そして黒色も2台、そして高速隊所属の車両が一台の参加。高速隊のは最早イベント専用車と化したような気が。
…そういえばイベント専用になったと言われている高速隊のBLレガシィの高速343，しまい込まれていると専らの噂ですがどうなったんでしょうかねぇ…？



CB1300P
今でも白バイの主力といえばこれですね。ライト形状が変わってLEDライト化された新型が一台も居なかったのが少々残念。



CB400スーパーフォア
大阪ではおなじみのスカイブルー隊の青バイ。カウル付きのスーパーボルドールがいないので、CB1300Pと同様に全体の統一感を考慮して参加する個体を選別しているんでしょうね…と思ったら、よーく見ると全てスーパーフォアながらLEDライト化された高年式車がチラホラと混じっていましたw


URJ202W後期ランクル 機動隊指揮官車
新型の300系が登場して遂に型落ちとなってしまったランクル…。いずれは指揮官車にも300系が登場することでしょう。


6代目レンジャー レスキュー車Ⅱ型
いつの間にかレンジャープロから新型に置き換わっていたので少々動揺しました←


U4023ウニモグ 高性能救助車
こちらも新型に置き換わっていた一台。前任のU3000と比べてナンパー周りが大きく変わりましたが、基本的にキャビンはあまり変わっていない辺り、完成度が非常に高く、信頼性の高い作りとして完成されているんだな、と実感します。


レンジャー　遊撃放水車
ベース車のライトが完全に取り払われ、規格型の汎用ライトばかりで特装されてしまうとベース車や年式が分からなくなってしまう例。「レンジャープロ？違うだろ80～90年代じゃないのぉ？」と言いたくなってしまいます←
少しでも元のライトが残っていないとベース車を特定できませんなぁｱﾊﾊﾊ


エルフ　特型遊撃車
「ベース車の元のライトが残っていないと特定できないと言ったな？あれは嘘だ」
…ゴメンナサイ、早速ですが前言撤回します( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
コこれは…元のライトが残っていますが…これはこれで汎用品のウインカーと組み合わされてしまっているからか特定できるなんて私には無理ですわ(汗)
特定されている方やサイトの皆様には頭が上がりません。


F24アトラス　サインカー
4tのフォワードから2t車のアトラスに更新されてから、府内各地で見かける機会が増えたような機会が多いと感じる一台。走りの日産を感じさせるほど、他のショットでは後輪を沈めて走るショットが撮れた一台。
というわけで、搬入時などのオフショット(違)などをまとめた記事も、後日別途公開予定！

皆様こんばんは、本日が今年初出勤だったミノスケです。
年末年始の休暇の間はずっと家の中でゴロゴロして寝正月だったのですが、それが功を奏したのか、年始の忙しい業務が立て込んでいたのでにも関わらず、昨年よりもバリバリと働けた…気がします。うん、少なくとも体感的には昨年よりも好調です()

さて、昨年は有給を取り損ねて年頭視閲式に行くことができませんでしたが、今年は思い切って大阪・兵庫・和歌山と近場で行けそうなところをリストアップして日程を確認したところ、余裕がありそうだったので全ての日程で有給を取得することができましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
この中の大半は今回はコロナ禍を避けて公表していないところが大半でしたが、開催されると裏が取れたので久々に見物してきます！まずは明日の大阪府警から見てきます(｀･ω･´)ゞ
今年は他に遠方でイベントがなくて前日入りのために午後半休や全日休暇を取らないようにしたいですね…でも、フジスピードフェスティバルや自美研ミーティングのような魅力的なイベントに限って遠方で開催されるんですよねぇ～、それもたいてい土曜日に。かと言って日曜日に開催されても、月曜日の仕事に差し支えそうなのですが(；´∀｀)
それでなくても糖尿病治療のための通院とかで有給も使わないといけないので、計画的に有給を使わないといけませんね…

それはそうと、年頭視閲式に行く予定を立てるついでに今年の予定を考えていたのですが、今年こそはKV36のリフレッシュだけでなく更に手を加えていきたいものです…Z34/CKV36用曙製対向キャリパー流用や、フロントパイプにエキマニ、更には上等なインテークも……！

…と思っていたのですが、ふと思ったのです。
「今年車検じゃね？」と。…確認してみたらたしかに今年でした。前回に受けたの一昨年ですもん(；・∀・)
そして「今年こそグリーン税制が適用されて割増に…？！」という恐怖が…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
昨年に怯えまくった結果、結局はギリギリ回避して安堵したのですが、その反動が来るわけでして。前回は一ヶ月差でギリギリ回避できて安堵しただけに、今度は”間違いなく回避できない”という重圧が来るわけでして…すごいプレッシャーを感じます()
取り敢えず、前回のブログに書いた抱負の通り、愛車への投資を控えなければなりませんね…いや、ミニカーなどの小さなクルマにも投資できないわけですが(汗)
取り敢えず、今年は何事にも控えめにならなければならない年になりそうです(-_-;)

2023年になりましたね。今年もよろしくお願いいたします。
喪中なので新春のお祝いも普通に言えないのが辛いところですが、今年も例年通り接してもらえればと思いますm(_ _)m

さて、昨年いっぱいでのKV36の総走行距離は113,590km。
2021年の走り納めでは103,621kmだったので、2022年の年間走行距離は9,969kmということに。年間1万キロと、昨年は久々の北陸スカイラインフェスティバルの開催や2度のFSW遠征と、コロナ禍が落ち着いてきたからかイベントの開催も活性化されてきており、あちこちへ遠征する機会も増えてきました。お陰で走行距離の伸び方も一昨年比で2倍に！
後は完全にコロナ禍が完全に収まるのを待つばかりですが、一体いつになることでしょう…

さて、折角なので今年も抱負を決めていこうかと思います。
…の前に、昨年の抱負をどれだけ達成できたか振り返っておきたいと思います。達成できていない年も多いですが、昨年はどうだったでしょうか(；・∀・)
1.心身共に健やかに過ごせるよう、健康面に配慮する … 糖尿病で指導入院&仕事上でトラブルを抱えすぎてメンタル面でも不調(ﾉxx)ﾉ でも前述の通り各地へ遠征できていたので、健康といえば健康？？
2.無駄遣いを控える(特にミニカーと同人誌)1.心身共に健やかに過ごせるよう、健康面に配慮する。 … 購入する量はミニカーも同人誌も減ってきています…
が、KV36のライトや場バンパーの劣化が気になりすぎて、結局はコチラへの出費が膨大な額に(；´∀｀)
3.車に負担を掛けない運転を心掛ける & 4.燃費運転を心がけてエコに。 … 任意保険をテレマティクス保険のプランに変えた恩恵なのか、日々の運転が丁寧かつ安全運転になりつつあります。結果的に燃費も日に日に向上！
おぉ…10年近くブログを続けてきて、初めて自信を持って抱負を達成できたと実感できたかも(笑)

というわけで、今年も抱負を決めて新年に臨んでいきたいと思います。
1.心身共に健やかに過ごせるよう、健康面に配慮する
2.間食を控える
3.無駄遣いを控える(実車とミニカーと同人誌)
4.引き続き車に負担をかけない運転を心がける
5.より一層の燃費運転を心がける
6.節約して貯金するように心がける
7.そろそろ配偶者を見つけるように動き始めること
達成できたものの継続と、達成できなかったものへの再挑戦と…あれ？それどころか何かハードルを上げているようなものが混じっていません？？(；・∀・)
まぁ、色々と日々思うところがありますしね…←
というわけで、改めまして今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m